В разгар челночного бума люди делились на две группы. 1-ая передвигалась с до отказа набитыми сумками из цветной полимерной плетенки, а вторая над ними посмеивалась. Но выяснилось, напрасно.
В случае если конструкцию пара усовершенствовать, то выходит отменная тара для любителей автопутешествий.
В чем перевозить вещи? Вопрос для автолюбителя не праздный, в особенности в то время, когда речь заходит о выезде на природу, да с семьей, да не на один сутки, к тому же дорога дальная предстоит. Пара спальников, палатка, всяческие тенты. Не говоря уже о личных вещах: одежде, обуви. Большое количество это в багажник не покидаешь. С чемоданом в лес не отправишься, а портфель неудобен.
Лямки и карманы при выгрузке и загрузке цепляются, оперативно оттуда ничего не дотянешься – весьма узкое горло, ну и форма у него не запланирована на экономию места в багажнике. Остаются сумки громадные баулы, талантливые и поклажу вместить, и в багажнике с меньшими утратами места расположиться, и вещи сохранить в целостности и сухости.
Удобная и весьма вместительная сумка от Lowe известный. Комфортная молния, разрешающая дотянуться всякую вещь, удобные ручки, громадный количество. При жажде возможно переносить как портфель, но на небольшие расстояния.
Единственное, чего не достаточно, – наплечного ремня. Не смотря на то, что крепление под него имеется.
АРМЕЙСКИЕ МЕШОЧНИКИ
Ближе всего к пониманию потребностей автопутешественников приблизились армейские. В особенности забугорные. Привыкли, осознаёшь, трудиться с комфортом, исходя из этого вещей личных у их большое количество и перемещают их на транспорте.
Вот и придумали для их сумки и всякие мешки, дабы все вмещалось.
Самая рядовая тара для вещей не первой необходимости – так называемый даффл. Таковой продолговатый мешок с лямками. На громадные расстояния даффл на себе не протащишь, но нам так как не это нужно. Тем Более что по мере надобностии до автомобили его возможно донести вдвоем за наплечные лямки. Основное, что он вместительный, но лишнего места в багажнике не занимает.
В случае если в него загрузить мягкие вещи типа одежды, то мешок по большому счету уминается до малого количества. Но в случае если в пути пригодится что-то дотянуться, то сделать это будет непросто. В особенности в то время, когда подходящая вещь находится в самом низу.
Даффл, мягко говоря, весьма вместителен. Данный, американский, думается, готов поглотить все, что ему предлагают. А вдруг уминать содержимое, так он выходит практически безразмерным.
Влезть может снаряжение нескольких человек. А для переноски имеется боковая ручка и наплечные лямки.
Мгновенный ДОСТУП
В случае если же доступ к поклаже должен быть своевременным, лучше применять сумки с молнией. На отечественный взор, более удобны огромные баулы. Однако выбирать стоит по площади верха. Чем она больше, тем несложнее дотянуться нужное. Ну а высота должна быть небольшой. Тогда кроме того из багажника сумку возможно не добывать: перегнулся через спинку заднего сиденья и расстегнул молнию.
Таких моделей легко богатый выбор, начиная от очень небольших, куда поместится лишь смена одежды, до вместительных баулов, талантливых поглотить снаряжение нескольких человек. К Примеру, сумка с 2-мя ручками, формой напоминающая незабвенные плетенки. Попытка загрузить таковой баул под завязку ведет к мысли, что челноки не напрасно так полюбили конкретно эти модели.
какое количество же в том направлении входит! Но дотянуться подходящую вещь, не обращая внимания на громадный количество, несложно. Не смотря на то, что покопаться придется.
В случае если же хочется настоящей оперативности, имеет суть купить сумку плоскую, но широкую. К тому же чтобы молния у нее заходила на стены подальше, в примере добираясь прямо до днища.
Сумка-ранец от Lowe Alpine удобна в тех случаях, в то время, когда по окончании поездки предстоит пешее путешествие. наплечный ремень и Наплечные лямки по мере набности отсоединяются, а вот пояс – нет. Удобное открывание, достояние утяжек и карманов.
Лишь количество маловат. Прекрасно Бы л. 120–140.
Очередной принципный атрибут дорожной лямки – и сумки ручки. Дабы донести поклажу от автомобили до стоянки, фактически неизменно достаточно 2-ух ручек сверху, не смотря на то, что, в случае если количество громадной, а нести придется в одиночку, отличноналичие наплечного ремня. А при выгрузке баула из автомобиля совсем нелишними будут торцевые ручки, каковые избавляют отнаклоняться в глубь багажника.
В случае если выполнить все эти пожелания, выходит гибрид дорожной сумки с портфелем. Похожая модель имеется у Lowe Alpine. У сумки два отделения, каждое закрывается U-образным клапаном на молнии, открывающим всю поверхность отсека. Добывать вещи из для того чтобы хранилища не образовывает никакого труда.
При необходимости перегородку меж отделениями возможно отстегнуть, она также на молнии. Для облегчения выгрузки из багажника имеется ручка на торце, а для короткосрочной переноски – одна наплечная лямка и боковая ручка. В случае если же нужен долгий переход, одним перемещением руки сумка преобразуется в настоящий портфель наплечные лямки скрываются в особом кармане, дабы не мешаться при погрузке-выгрузке. На последний случай наплечные лямки по большому счету возможно снять. А вот набедренный пояс не снимается.
К огорчению. Но, иначе, не так не мало места он занимает. Каркас играет роль твёрдого дна, а бессчётные утяжки посодействуют снизить размеры сумки.
Германский мешок не достаточно чем конструктивно отличается от американского. Разве что отсутствием карабина, боковой ручки и кармана. Но это мелочи, каковые на вместительность не воздействуют.
А вот громадная ширина – это значительно. Ко мне, пожалуй, возможно закидать содержимое нескольких платяных шкафов. Для чего германским бойцам столько шмотья?
ОТ Дождя ДО БРОДА
Еще Одно принципное свойство баула – непромокаемость. Так как по окончании либо на протяжении дождя кроме того малая прогулка по лесу сродни посещению душа. И простая ткань может промокнуть полностью. Соответственно и все, что находится в сумки, также сухим не остается. В случае если же идетоб экстремальных путешествиях, с преодолением глубочайших бродов, вещи по большому счету лучше убирать в герметичное хранилище.
Если не все, то по последней мере ответственные: документы, не требующиеся в дороге, средства, смену и аппаратуру одежды на случай полного промокания всего снаряжения. Тут стоит обратиться к опыту «водоплавающих» туристов. У водников имеется совсем герметичные мешки из прорезиненной либо ПВХ-ткани со особым заворачивающимся верхом.
Они всецело водонепроницаемы а также плавают. Действительно, не воображаю, как последнее свойство может понадобиться обыденным, «обычным» автопутешественникам, а вот спортсменам-трофистам и просто любителям твёрдого офф-роуда оно придется ко двору. Единственный недочёт гермомешков: в закрытом состоянии они не ужимаются, по причине того, что воздушное пространство из их не выходит. Вследствие этого содержимое гермомешка перед закупориванием нужно в обязательном порядке умять.
Конечно, если вы не планируете на нем поплавать, утомившись крутить баранку.
Гермомешок компании SeaLine по сутие герметичен. По окончании заворачивания клапана из него кроме того воздушное пространство не выходит. Так что в грязюка его возможно кидать расслабленно: позднее окунул в воду – и мешок опять чист.
Вещи из него добывать не весьма удобно, так что гермомешок лучше приспособить под хранение НЗ на последний случай.
БАУЛ ТВОЕЙ Грезы
В случае если свести воедино все лучшее, что мы нашли у изученных сумок, окажется следующее: у совершенного баула должны быть впечатляющий количество, малая высота и долгая, доходящая до днища молния. Плюс больший комплект лямок и ручек, отличающихся, действительно, компактностью дабы не мешали при погрузке. Еще желательны непромокаемость и отсутствие твёрдых частей на боках и сверху сумки (они не позволяют умять груз в багажнике).
А вот твёрдое днораз удобно: и сумка будет устойчивее, и форма баула окажется близкой к параллелепипеду, а не цилиндру. К огорчению, примера нам отыскать не удалось. Ну И з того ассортимента, что имеется на рынке, стопроцентно возможно подобрать дляподходящие сумки, баулы либо мешки.
Основное – определиться в качествах их применения.
Сумка германских летчиков собственной вместительностью. Ну И дотянуться что-то снзу совсем не просто. Исходя из этого эта сумка – для вещей не первой необходимости. В случае если вес вышел громадной, возможно переносить баул вдвоем. Прорезиненная изнанка не пропустит воду вовнутрь.
Успешная конструкция.
Благодарим компании «АльпинТрейд», www.alpine-trade.ru,
«Атеми», www.atemi.ru, «снаряжение и Камуфляж»,
www. kamo-uniforma.ru
Случайные статьи:
SIMMS Waypoints Hip Pack Small Current — Обзор поясной сумки спиннингиста. Модель 2016 года.
Статьи по теме:
-
Лишиться дорогого легкосплавного колеса не охото никому, потому секретки – гайки и особые болты, открутить каковые возможно лишь при помощи прилагаемого…
-
Избираем автомобиль для супруги
В выборе автомобиля мелочей нет. Соблазнившись в один красивый момент внушительной наружностью или богатым оснащением, вы сможете позднее годами…
-
Избираем рессоры для ям и колдобин
Российские запчасти для привезенных из других государств грузовиков не только только дешевле, да и время от времени крепче штатных. Усиленные рессоры для…
