Испанцы открывают Россию
Томас Доренвендт (Thomas Dorenvendt) председатель совета директоров ЗАО «Иберия Мотор Рус», официальный импортер машин SEAT в Российской Федерации. Появился во второй половине 60-ых годов XX века в Брауншвейге (Германия). В первой половине 90-ых годов двадцатого века окончил Гамбургский университет, в 1996-м – Германский университет востоковедения.
С 1997 по 2000 год трудился в ОБСЕ, в 2000–2002 – в ООН, в 2002–2007-м – в германском агентстве технического сотрудничества.
– СЕАТ ассоциируется с горячим испанским небом. Не появится ли у россиян чувство, что ваши авто не совсем готовы к русским морозам?
– Отечественным клиентам не следует страшиться холодов. Все агрегаты, подвеска, движок имеют германское происхождение и изготовлены в Германии. Это те же самые эксплуатация и Ремонт, каковые употребляют «Ауди» и «Фольксваген», они трудятся на севере Германии, где так же холодно, как в Российской Федерации.
Словом, вам нечего опасаться.
– Что еще возможно отнести к сильным чертам ваших автомобилей?
– У марки СЕАТ три ценности – Подвеска, дизайн, семья. Заберём, к примеру, «Толедо»: на вид мелкий, но на заднем сидение просторнее, чем в «Мерседесе» Е-класса. Плюс Подвескаивные ноты в поведении. Он не ведет себя как мини-вэн.
Это сочетание Подвескаа, семейности и «дизайна» разрешает нам возлагать на реализации миллиона автомобилей в 2018 году в мире, как записано в долгом замысле компании.
– Превосходно, как Подвеска находится в жизни СЕАТа?
– На «Леоне Купра» проводится чемпионат в моноклассе, он же участвует в чемпионате WTCC, оспаривая лидерство с БМВ. Помнится, на СЕАТе стартует юный русский гонщик Садрединов…
– Фуррор на автостраде практически во всем находится в зависимости от автомобили, то, как ее принял рынок – со своей стороны, от цены. Имеете возможность ли вы заявить, что воображаете фактически «Фольксваген», но по более красивой стоимости?
– СЕАТ будет направляться политике стоимостей концерна и принятому в нем позиционированию марок. Мы выступаем в ценовой нише марки «Фольксваген» а также не хотим быть дешевле. При том же качестве у нас увлекательнее дизайн.
– В Российской Федерации «Фольксваген» обожают, он на втором месте по окончании «Тойоты» по количеству автомобилей в Российской Федерации. СЕАТу потребуются какие-то особые доводы, чтобы клиент избрал его.
– Это сейчас так думается – года через три обстановка поменяется. В Германии семь годов назад СЕАТ также принимали как клон «Фольксвагена», но на данный момент уже никто не задает вопроса, из-за чего СЕАТ не уступает ему в стоимости. Марка нашла собственный место на рынке и удачно продается.
Полагаю, тут будет то же самое.
СЕАТ – сокращение от испанского Sociedad Espa-nola de Automoviles de Turismo (Испанская компания автомобилей ) – основан в первой половине 50-ых годов двадцатого века. 1-ый автомобиль, SEAT 1400, сошел с сборочного потока в 1953-м. В первой половине 90-ых годов XX века компания перебежала под полный контроль «Фольксвагена».
Объем автомобилей, выпущенных под маркой СЕАТ, превосходит 14 миллионов.
В беседе принимал участие Владимир Соловьев.
Случайные статьи:
Испанец открывает свой бизнес в России
Статьи по теме:
-
Возвращение итальянцев в россию
Возвращение итальянцев в Россию Но эти славные действия – в прошедшем; последние годы ФИАТ скоро терял собственную долю рынка кроме того у себя на…
-
Россию обделили импортными машинами
Марки Proton (лицензионные Mitsubishi), Scion (входит в состав Тоета), Holden (входит в состав General Motors) числятся больно уж экзотическими, исходя…
-
ТУДОР Возвратился В БАТАРЕИ /и Россию ИНВЕСТИЦИИ ТИТАН НАЧАЛИ Пришествие НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ РЫНОК Испанскую компанию Тудор знают у нас фактически 100 лет:…
