И ВЫШЕ… ВСЕ ВЫШЕ
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
СТАТИСТИКА ДТП
И ВЫШЕ… ВСЕ ВЫШЕ
Эти статистики за январь-июнь 1999 года молвят: возможность аварий
у нас быстро отправилась ввысь.
Начнем с того, что полное количество ДТП возросло фактически на три процента. (За 1-ые 6 месяцев прошедшего года рост составил 0,4%.) Число погибших в этих трагедиях — на 5! Кошмар происходящего пара смягчают числа ДТП с очень тяжёлыми последствиями (число погибших в одном ДТП — 5 и поболее или более 10 пострадавших). Умираем поодиночке? Последнее из весёлого: понижение аварийности по вине водителей ТС, которыми владел юридическим лицам, и детского травматизма (не смотря на то, что ранения…).
С каждым годом эти характеристики непреклонно понижаются. К счастью. Все другие — безудержно ввысь.
Возможно заявить, что индивидуальные водители стали легко социально небезопасны. Как и пешеходы. Всего годом ранее эта категория участников дорожного перемещения несказанно смешила: на три процента сократились аварии по их вине. Но в этом — на четыре выросли. Наряду с этим на восемь — из-за нетрезвых пешеходов. Водители не отстают (догоняют?). В случае если в прошедшем году число на данный момент по их вине возросло лишь на 0,5%, то в этом — аж на три.
Заместо прошлогоднего сокращения погибших по вине опьяненных водителей на 20% в сегодняшнем — рост на 4%. Нечаянное убийство одним участником перемещения другого делается обыденным явлением. Жутко звучит?
Вот вам статистика: в прошедшем году ДТП по вине неустановленного транПодвескаа возросло на 0,4, в этом — на 6,4%. Наряду с этим количество погибших возросло в два раза! Все-же для простого человека еще дико: убил и скрылся.
Не забывайте, как радовались годом ранее по поводу
30-процентного понижения аварийности по вине работников МВД РФ? Поспешили. В текущем году нас побаловали понижением лишь на 5%, но на 2% возросло количество покалеченых.
По вине служащих МВД.
Обстановка по местам совершения ДТП в принципе не поменялась. Те же 75% ДТП в городах и 25% — на авто дорогах. Подобно и по видам происшествий: те же процентные соотношения.
Как складывается ситуация в русских регионах (10-ка наисильнейших)? Громаднейший рост ДТП (в процентах) зарегистрирован в Калмыкии (+52,6). Дальше по убывающей: Астраханская область (+36,7), Вологодская область (+20,1), Волгоградская область (+14,9), Омская область (+14,7), Чувашия (+14,6), Ленинградская область (+13,4), Ростовская область (+12,6), Тамбовская область (+11,8) и Петербург (+9,9).
Регионы, где зарегистрирована громадная тяжесть последствий (количество погибших на 100 пострадавших): Ингушетия (25,0), Тува (24,6), Карачаево-Черкесия (22,3), Калмыкия (22,0), Кабардино-Балкария (21,8), Рязанская область (21,0), Северная Осетия (20,9), Смоленская область (20,5), Калужская область (20,2), Новгородская область (19,5). Напомним, в среднем по стране — 13,2.
на данный момент регионы с громадным показателем ДТП на 10 тыщ машин. В среднем по Рф — 20,1.
Астраханская область (32,6), Ингушетия (32,4), Дагестан (32,2), Коми Пермяцкий АО (32,1), Мурманская область (29,4), Приморский край (28,7), Омская область (28,4), Столичная область (28,0), Брянская область (28,0) и Таймыр (27,4).
Регионы с громадным показателем число пострадавших на 100 тыщ жителей. В среднем по Рф — 56,2.
Приморский край (99,0), Краснодарский край (85,3), Ленинградская область (82,3), Столичная область (75,9), Сахалинская область (75,0), Хакасия (74,1), Адыгея (74,0), Магаданская область (71,3), Иркутская область (69,9), Петербург (68,6).
Наша страна — на пути вспять, к 1992 году, самому аварийному за всю ее историю. Вне сомнения, ГИБДД ведет деятельный поиск виноватых, наказывает… Не смотря на то, что по сути совсем совершенно верно виновных нет.
Имеется комплекс заморочек, если не сообщить — клубок, в который входят и организация перемещения, и хроническое безденежье дорожных служб и инспекторов (все таки любопытно, куда исчезают налоги?), и отечественная ужасная манера езды, и грубость, и безразличие… Все ли встретимся через 6 месяцев, на подведении итогов 1999 года?..
Случайные статьи:
- Кроссоверы как неродные
- Процесс автосервис авторемонт авто демонтажа приборной доски на автомобилях форд
Авиамарш \
Статьи по теме:
-
Кажется, мы все сошли с разума
Думается, МЫ ВСЕ СОШЛИ С Разума По окончании 3-х летнего безудержного роста основных черт аварийности в прошедшем сезоне отмечено сокращение числа…
-
Все, что было задумано Распоряжение № 100 включает 6 пт самой программки и восемнадцать приложений к ней. Для их финансирования и координации мероприятий…
-
Всем Колянам посвящается Нет, ну чем моя восьмера страшнее этого джипа? — патетично восклицал Колян, выжимая последние силы из собственной автомобили,…
