Неизменное удорожание стали в мире может привести к тому, что к концу этого года клиентам машин нужно будет платить намного больше. Выросли как издержки металлургов на сырье, так и платежи за транспортировку грузов и энергоэлементы.
«С января по июнь 2008 рост цен на металлической листовой прокат составил около 60%, но до конца этого года сильного роста его цены не планируется, вероятнее, случится некоторая корректировка и стабилизация стоимостей в сторону понижения», – комментирует помощник директора ОСП «СИБПРОМСНАБ» Виктор Соколов.
Со своей стороны, стали и международный институт чугуна предсказывает увеличение ежегодного спроса на сталь в мире на 6,7% до 1,282 млрд тысячь киллограм. Выводы специалистов Automotive News неутешительны: рост цен на сталь может привести к коллапсу в автомобилестроении или к повышению средних цен на авто. Но в случае если переложить прибавку себестоимости на плечи потребителей, это может сыграть злую шутку с производителями машин, уронив спрос ниже уровня рентабельности.
Исходя из этого они должны отыскивать более эластичные дороги ответа трудности, к примеру искать компромиссы с поставщиками стали либо уменьшать внутренние издержки. Тоета и Nissan официально объявили, что готовятся к увеличению стоимостей; Honda собирается прирастить число алюминиевых деталей в машинах, дабы снизить «сталезависимость»; Хэндэ Motor Co решает кинуть цены на автомобили без конфигураций за счет понижения вторых издержек, а китайская компания Great Wall хочет нарастить выпуск более дорогих и фаворитных моделей, дабы оправдать повышение стоимостей.
Но, по подсчетам специалистов, ни одна из авто компаний значительно не уменьшила создание машин, а многие из их кроме того анонсируют наращивание количеств выпуска.
«Рост цен на сталь в мире конкретно скажется на удорожании цены машин в этом году на 10-15%, однако это относится как русского, так и забугорного автомобилестроения, – подтверждает коммерческий директор группы компаний «Регинас» Сергей Попов. – На данный момент производители машин трудятся на грани рентабельности, а цена на листовой металлопрокат играется достаточно огромную роль в себестоимости автомобили».
Увидим, что производители машин раз в год индексируют цены на собственную продукцию на 3-5% зависимо от уровня инфляции, ряда и подорожания сырья вторых событий. Но экономические тенденции этого года вынуждают компании более ощутимо прирастить отпускные цены на авто.
Светлана ПЕРВАКОВА, специально для autochel.ru
Фото с интернет-веб-сайта Аuto.meta.ua
Случайные статьи:
- Автокаталог sx 16 каталог запчастей
- Контроль автосервис авторемонт авто свойства работы на автосервисе
БЕНЗИН и МАШИНЫ подорожают с 1 января 2018!
Статьи по теме:
-
Грядет бум сверхбюджетных автомобилей
Самый недорогой автомобиль в мире Tata Nano вряд ли доедет до Рф. Но ес это и произойдёт, то не ранее 2011 г., в то время, когда в ценовом секторе до $7…
-
Железные цены лишат мир дешевеньких автомобилей
Фото ИТАР-ТАСС Цены на авто сталь не отстают от нефтяных. Последствия этого для рядовых людей уже прейдет скоро. Азиатские авто компании уже выразили…
-
Рынок акб грядет новенькая эпоха
Прошедший год вышел непростым для аккумуляторной отрасли как в Российской Федерации, так и в мире. Одна из основных событий – рост цен на сырье, а…
