GM дробит торговые марки
Сделанный во второй половине 90-ых годов двадцатого века, Центр улучшения линия машин Опель (Опель Performance Center) сначала занимался разработкой автомобилей, каковые принимали участие в фаворитных в Германии кузовных гонках DTM. Но в 1999-м из ворот промышленного тюнинг-ателье вышла 1-ая модель, созданная для дорог неспециализированного применения. Astra OPC со 160-сильным движком была так пользующейся популярностью, что за 4 месяца была реализована вся серия из 3000 машин.
Успешный опыт подтолкнул Опель к созданию целой палитры заряженных автомобилей.
председатель совета директоров GM CIS Яцек Горски уповает на значительное увеличение продаж бренда OPC у нас В Российской Федерации линейка OPC уже известна и достаточно популярна. По словам председателя совета директоров GM CIS Яцека Горски, в 2008 году планировалось реализовать 90 автомобилей, но уже на ноябрь реализовано более 160 машин.
Стремительный рост продаж подтолкнул GM сделать OPC в Российской Федерации независимым брендом со собственными эталонами обслуживания клиентов, дилерскими центрами, намерено обученным персоналом и неотклонимым наличием парка демо-машин для тест-драйвов. Первым таким центром стал Genser-Ясенево, но до конца 2008 года планируется открыть еще 9 в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Чехове, Тюмени и Череповце. В 2009-м количество дилеров вырастет до 15, а реализации должны добиться 500 автомобилей.
на данный момент у нас официально представлена вся линейка OPC – Корса, Вектра, Meriva, Zafira и более пользующаяся популярностью у россиян Astra. В будущем году в Российской Федерации ожидают и Insignia OPC.
Особенность машин, каковые поставляются в Россию — аккумуляторная батарея завышенной мощности. Тест-драйвовые авто “обуты” в шипованные Nokian Hakkapeliitta 4 Все модели OPC выполняются только в Германии и поставляются на русский рынок с более сильной пакетом и аккумуляторной батареей пыльные дороги.
Корса OPC
Турбованный 1,6-литровый мотор Корса OPC “выдает” 192 л.с. и 266 Hм вращающего момента в форсированном режиме.
Данный кроха с 1,6-литровым 192-сильным движком прошел круг по Нордшляйфе за 8 мин. 47 секунд, тем установив новый рекорд для сверхкомпактных машин.
В комплектацию модели входят совокупность слежения за давлением воздуха в шинах, ESP, 17-дюймовые колеса, электроусилитель с уменьшенным углом поворота управляющего колеса, сидения Recaro, фронтальные и боковые надувные шторки и подушки безопасности слева и справа. Дополнительно возможно заказать климат-контроль, датчик дождика, бортовик и цвет металлик.
Astra OPC
Astra OPC c 240-сильным движком самая необходимая у русского клиента Достаточно заявить, что его учил ездить двукратный фаворит гонок «Ле-Ман» Мануэль Рейтер. Автомобиль прошел огромное количество отладочных пробегов и тестов на выносливость на известной Северной петле Нюрбургринга и в Центре опробований в Дуденхофене.
Под капотом Astra OPC – 240-сильный 2,0-литровый турбомотор, трудящийся в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией передач. Разгон до первой сотки занимает 6,4 с, а громаднейшая скорость образовывает 244 км/ч.
Meriva OPC
Подвескаивный мини-вэн со 180-сильным движком ECOTEC с турбонаддувом может разогнаться до 222 км/ч. Гордость разработчиков – огромное количество совокупностей пассивной безопасности, как-то: твёрдый на кручение каркас безопасности, рассчитанные на компьютере деформируемые элементы кузова, трубчатые усилители в створках и патентованная компанией совокупность аварийного отсоединения педального узла (PRS).
180-сильный агрегат Meriva OPC соответствует экологическим нормам Euro 4.
Несмотря на замечательнейший мотор и брутальный внешний вид, Meriva OPC остается автомобилем для активного отдыха и семейных поездок. Его возможно без упрочнений преобразовать в 4-х местный, трехместный, двухместный или одноместный автомобиль с впечатляющим грузовым отсеком.
Zafira OPC
Как и Astra OPC, данный переднеприводный мини-вэн обустроен 240-сильным турбонаддувным движком и 6-ступенчатой механической трансмиссией передач. До 100 км/ч он разгоняется за 7,8 с и развивает скорость 231 км/ч.
Надавив на кнопку SportShift, водитель может задать завышенную твердость подвески и перевоплотить домашний мини-вэн в Подвескаивный боеприпас.
Вектра OPC и универсал Вектра OPC Caravan
Две Подвескаивные модели среднего класса оснащаются самыми сильными в линейке OPC движками. Это 2,8-литровые турбонаддувные моторы с регулируемыми фазами газораспределения. 280-сильный движок разгоняет автомобиль до первой сотки за 6,3 с, а универсалу для этого требуется 6,5 с. Громаднейшая скорость обоих ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Случайные статьи:
PSA Group Buying GM’s Opel Brands for $2.3 Billion
Статьи по теме:
-
Дробить И Умножать ТЕХНИКА /КОНСТРУКТОР Дробить И Умножать …Вращающий МОМЕНТ — Задачка Коробки. ДАВАЙТЕ ЕЕ РЕШАТЬ ТЕКСТ / МАКСИМ САЧКОВ, АНТОН ЧУЙКИН…
-
Выбор автомобиля бренды и опасности
Торговые марки Дабы уместно выбирать автомобиль, полезно оценить собственную «брендозависимость» безумного увлеченность брендом либо маркой. Современное…
-
Кооперировать Или Дробить? фото из архива редакции 600-КУБОВЫЕ ПодвескаБАЙКИ-2005 В этом совершенно верно имеется что-то общее: 6 сотен наездников, по…
