Узреть Париж и умереть — глупо, согласитесь. В случае если станете во французской столице в первой либо 2-ой декаде октября — направьте собственные стопы не только к Эйфелевой башне и в Лувр, ну и на Mondial de l’Automobile — Паржский автосалон. На этом респектабельном авто форуме скучно не будет никому!
Ожидается, что мероприятие посетит более полутора миллионов человек, а конкретное роль в нём примут более 500 разных производителей из 30 государств.
Автосалон — такое же светское мероприятие, как, к примеру, премьера оперы. Премьер, кстати, в текущем году в Париже запланировано большое количество. И оперных и авто.
Последние — в отечественном обзоре.
Начнём с Востока, проследуем, что именуется, за солнцем. Тоета привезет во Францию пара новинок. Во-1-х, это новая Avensis. Автомобиль дизайном не поразит. Он, предназначена по большей части для обыденных представителей офисного планктона.
Как раз Исходя из этого она донельзя цивильна. Хороший автомобиль среднего класса.
Lexus IS 250 C — другое дело. Это уже премиум-класс. Действительно, его серийное создание начнётся в будущем году.
Не считая того, жители страны восходящего солнца продемонстрируют iQ city car — соперник популярного в Европе мерседесовского Smart. Ну и кроссовер Urban Cruiser также новинка, пускай и имели возможность уже интересующиеся люди узреть его в феврале в Женеве.
Не одной Тоета живой японский автопром. Мазда представит в Париже концепт-кар малеханького городского автомобиля — Kiyora. Приедет на берега Сены и обновлённая Мазда MX-5. У неё сейчас новая весёленькая «мордашка».
Еще две мировые премьеры — моторы. Это дизель Мазда6 MZR-CD, количеством 2.2 л. и Мазда2 MZ-CD — 1.6 л.
Авто промышленность соседки Франции — Германии, конечно, будет весьма обширно представлена этой осенью в Париже. Концерн Audi предъявит миру собственную новинку в самом актуальном (вы так как говорим о Париже) секторе — компактных муниципальных авто — это концепт четырёхдверного «жучка» со спортивным характером — А1. Делается модель, вероятнее, будет в Бельгии с 2009 либо 2010 года.
Возможно, за ней последует и версия с гибридным или полностью электрическим движком.
Вторая премьера от Audi — новая S4. В Париже возможно будет узреть авто с кузовом универсал и автомобиль. Эти модели будут оснащаться новой силовой установкой: трёхлитровым, шестицилиндровым 3.0L TFSI какое количество6.
Мощность мотора — 333 л.с. Он разгоняет автомобиль до «много» за 5,1 секунды. Как и прошлые модели S-серии, новинка смотрится враждебно.
Реализации моделей в Европе начнутся ближе к середине следующего года, возможно, в марте.
Фольксваген GTI MK VI — еще одна улучшенная версия «народного» автомобиля из Вольфсбурга, предстанет на суд зрителей в том месте же. Народный автомобиль поразит новым 4-х цилиндровым двухлитровым мотором, мощностью 210 л.с. До скорости 100 км/ч GTI, как докладывают в Фольксваген, обязан разгоняться за 7,2 секунды. Купить авто в Европе возможно будет, начиная с весны будущего .
Mercedes-бенз продемонстрирует в столице моды собственный новый суперкар — SLR McLaren Roadster 722 S. Как в большинстве случаев,будет выпускаться ограниченной партией. В этом случае150 человек смогут стать обладателями 1-го из самых стремительных Mercedes. Реализации начнутся с января. Мощность устанавливаемого на SLR McLaren Roadster 722 S мотора — 650 л.с.
Это V8 количеством 5.5 л (такой же, как на 722 Edition). Авто сможет составить конкурентнсть кроме того некоторым байкам, поскольку до сотки он гоняется за 3,7 секунды.
Будут во Франции и малость грустные премьеры. Bentley заявил о том, что продемонстрирует в Париже последний (в том смысле, что от производства данной модели решено в грядущем отрешиться) Arnage. Всего будет собрано 150 новых авто.
Все Они будут оснащаться известным турбированным V8, количеством 6,75 л. Кстати, данный мотор отмечает в текущем году собственный 50-летний юбилей. На следующем шикарном Bentley (это будет S-серия), что будет позиционироваться как флагманская модель производителя и придёт на смену уходящему Arnage, возможнее го, движок будет уже второй. Правда представители Bentley до тех пор пока отказываются подтверждать либо опровергать эти сведенья.
Итальянцы. Вообщем-то нельзя сказать, что новая Alfa Romeo Brera TI -это стопроцентная премьера. Гражданская версия авто в Европе уже продаётся, а вот модификацию TI (Turismo Internazionale) производитель воображает впервой.
От стандартного купе TI будет различаться более твёрдой подвеской, 19-логотипом и дюймовыми колёсами «TI» на передних крыльях.
Интерьеры Alfa Romeo Brera TI так же пара отличаются от оных в стандартной Brera. Ясно, что целый интерьер заполнен логотипами «TI». Кроме этого, предусмотрены новые особые сиденья.
В отделке салона употребляется алюминий (панели, вставки, педали) и углеродное волокно, кроме этого пара видов кожи.
В продаже Alfa Romeo Brera TI покажется уже в конце 2008 года. Он будет предлагаться к приобретению с движком количеством 2,2 л, вивающим 185 л.с., или с более замечательным V6, количеством 3,2 л.
Очевидно, этим вс увлекательное, что ожидает гостей Mondial de l’Automobile не исчерпывается. оптимальнеевзглянуть на современный автопром собственными глазами. Заказать билеты во Францию вы еще упеете.
Даниил Головин, turbo.ru
Случайные статьи:
Париж, дебилы и совок
Статьи по теме:
-
Страница книги под заглавием «2009 год» перевернута, и всем нам направляться навести собственные взгляды вперед. По-любому, но громадно желание знать,…
-
Российская Федерация стала наибольшим авто рынком в Европе, обогнав по результатам первого полугодия Германию. Рынок №1 в Европе – это учёт и уважение…
-
Стиляги из Парижа Каждые дискуссии в форме упрека или солидарности так или По другому пробуждают энтузиазм к объекту. Данный принцип превосходно трудится…
