ФРЕЙТЛАЙНЕР-КОРОНАДО
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
ФРЕЙТЛАЙНЕР-
на данный момент
РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ
Уже не 1-ый год южноамериканская компания Фрейтлайнер лидирует на рынке томных грузовиков в Северной Америке. Положение компании еще более укрепилось, в то время, когда ее обладателем стал Даймлер-Крайслер: в прошедшем году выпуск достигнул 130 тыщ автомобилей.
Недавно последовательности фрейтлайнеров восполнил седельный тягач Коронадо. По воззрению главы фирмы Джеймса Хебе, это самый красивый грузовик из всех, когда-либо выпускавшихся под маркой Фрейтлайнер. С этим не легко не дать согласие. Дизайн Коронадо — обычная квинтэссенция сти-
лей, свойственных южноамериканским грузовикам нескольких последних десятилетий. Длиннющий обрубленный капот, расположенная близко к носу передняя богатство и ось хрома не покинут флегмантичными поклонников настоящих американских траков. Однако машина смотрится современной.
Кстати, благодаря успешному дизайну кабины и мелочей, наподобие крыльев и зеркал, Коронадо может прихвастнуть отменной аэродинамикой, снижающей расход горючего.
Огромная блестящяя решетка — не только только элемент классического дизайна, да и производственная необходимость: расположенный за ней радиатор площадью 0,968 м2 разрешает превосходно охлаждать кроме того самые массивные движки. Под капотом Коронадо смогут быть установлены моторы мощностью от 425 до 600 л. с. производства Катерпиллер, Камминс или Детройт дизель. Движки, ну и сам тягач весьма нетребовательны.
К примеру, тормоза КамЛастер не требуют обслуживания до пробега 500 тыс. миль!
Для наилучшей стойкости и рассредотачивания рециркулируемого горючего совокупность Эквифлоу разливает солярку по бортовым бакам поровну.
Любовь американских водителей-дальнобойщиков к грузовикам Фрейтлайнер, посмотрев в кабину Коронадо. Оформление квартиры — царское: древесный шпон, двухспицевый руль отделан колченогом, стенки и сидения спального отсека обшиты кожей.
Руководить тягачом не намного тяжелее, чем автомобилем . Рычаг управления коробкой размещен на управляющий колонке. А номер передачи высвечивается на жидкокристаллическом мониторе.
На нем же появляется информация о расходе горючего, пробеге автомобили или температуре воздуха за бортом.
Случайные статьи:
Дальнобой по США. Обзор на Фрейтлайнер Коронадо. Трак Жеки. Американские грузовики
Статьи по теме:
-
ФРЕЙТЛАЙНЕР-АРГОСИ ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ ФРЕЙТЛАЙНЕР-АРГОСИ FREIGHTLINER ARGOSY Южноамериканские водители-дальнобойщики не весьма жалуют грузовики…
-
Концепт-кар шевроле s3x. крестный ход
КОНЦЕПТ-КАР: Шевроле S3X. КРЕСТНЫЙ Движение Но в ее программке были кроме этого Подвескаивные автомобили, грузовики, развозные фургоны. Конкретно…
-
Повелители трасс весом в 40 тонн
Повелители АВТОСТРАД ВЕСОМ В 40 Тысячь киллограм ОБОЗРЕНИЕ ЗР Повелители АВТОСТРАД ВЕСОМ В 40 Тысячь киллограм на данный момент не нужно разъяснять, что…
