Фольксваген Golf Plus. Вагон задора
Фольксваген Golf Plus К счастью, это был верный германский автомобиль « Фольксваген Гольф», поточнее «Плюс», в каком все в том месте, где и должно быть, и где всякую кнопку найдёшь с завязанными очами – творческие находки колумбов от эргономичности, такие частые на вторых автомобилях, меня в тот вечер доконали бы.
Постарайтесь подсчитать все окружности в интерьере Golf Plus. Я на этом фото заметил 16: вот вам и главный элемент А так – сел и отправился, как словно бы в сотый раз, а не в впервые видишь автомобиль. В меру твёрдые профилированные кресла с обилием регулировок и 2-мя пневмоподушками в спинке, маленький рычаг правильной коробки, понятные устройства, максимально ясный двузонный климат-контроль, мягенький дорогой пластик панели – меня тут все устраивает!
Тьфу ты, сглазил – ногой больно ударился о твёрдый кожух управляющий колонки! Потирая колено, кручусь в кресле, оценивая посадку: а что, хороший компромисс, при всей ее «минивэновской» вертикальности, не чувствуешь себя на табурете. И позади возможно посиживать, закинув ногу на ногу.
Не смотря на то, что центральный тоннель мог быть и значительно меньше.
VW отличается вниманием к мелочам — для удобства водителя по окончании 100 км/ч цена деления шкалы спидометра возрастает Вобщем, энтузиазм к машине позван в главном двухлитровым бензиновым мотором серии FSI с конкретным впрыском горючего в цилиндры – самым массивным из тех, что будут поставлять в Россию; на протяжении «плюсовой» презентации (ЗР, 2005, № 4) познакомиться с ним не удалось. Необходимо дать подабающее, мотор хорош, полторы сотки лошадок играючи несут достаточно тяжёлый «Гольф-Плюс».
С пробуксовкой рвануть от светофора? Легко! До сотки – всего 9,2 секунды.
Датчик дождика, электрохромное зеркало с автоматическим затемнителем, штурманские лампы, высокочастотные динамики, очечник — комфорта большое количество не бывает Цветной информационный экран неизменно готов дать подсказку малейшую дорогу до подходящей точки… как обидно бы это не звучало, только в Западной Европе Потакая ленивому водителю, разгоняться в режиме «первая-третья-пятая»? Везти по городу на IV передаче, практически без переключений?
И это возможно благодаря моменту и хорошей эластичности мотора в 200 Н.м. Держать на автобане 150 км/ч? Вообщем не вопрос!
В салоне тишь, под педалью – хорошей припас, что по мере необходимости разрешает кроме того на VI передаче без потери скорости забрать затяжной подъем или оживленно ускориться. Но на громадной скорости необходимо быть внимательнее, «Гольф-Плюс» высок и чувствителен к порывам бокового ветра.
Заместо евро ремкомплекта тут поместится полноразмерное запасное колесо Вобщем, уплотненная подвеска и равновесное рулевое, электроусилитель которого увеличивает реактивное воздействие с ускорением, упрощают задачку – машина постоянно остаётся послушливой и не весьма резкой в отзывах. А вот мелкое рифление на ободе руля не помешает.
Второй недочет проявился вечерком – кромка повторителя указателя поворотов на мелких внешних зеркалах выясняется в поле зрения водителя и слепит в мгле. Ну, может, по поводу «слепит», в особенности в городе, где большое количество огней, я загнул, но на тёмном шоссе эта иллюминация разумеется лишняя.
Фольксваген Golf Plus спортивный характер и Живой двухлитрового «Фольксвагена» разрешил легко, на одном дыхании отмотать четыреста ночных км. Ну и в грядущем стрелка спидометра больше наблюдала на право – заводит данный моторчик, ох заводит! Может, потому расход бензина был не таким уж умеренным – 10,1 л/100 км.
Не смотря на то, что заводские свойства обещают по шоссе всего 6,6 л – но это если не «педалировать», держаться в экономном режиме. Прекрасно, еще будет время уточнить – так как с озари автомобиль начнут реализовывать в Российской Федерации. Не сообщить, чтобы недорого – от 22 тыщ баксов, но «Плюс» того стоит.
Volkswagen Parkassistent Golf Plus
Статьи по теме:
-
Фольксваген golf vii на 40 годов назад?
О будущем, седьмом поколении модели Фольксваген Golf ясно практически все, не считая наружности. Имеется два обратных представления: одни молвят, что…
-
Тест фольксваген golf. гольф и вольф
Тест Фольксваген Golf. ГОЛЬФ И ВОЛЬФ Тесты Тест Фольксваген Golf ГОЛЬФ И ВОЛЬФ Замечательнейший Гольф GTI — настоящий волк в шкуре ягненка. 1-ый…
-
Фольксваген golf. явление 4-ое
Фольксваген Golf. ЯВЛЕНИЕ 4-ое ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ЗНАКОМСТВО ГОЛЬФ — ЯВЛЕНИЕ 4-ое Фольксваген Golf-IV-1,6 10-го октября по всей Германии фольксвагеновские…
