Дьявольщине вопреки
«Через 400 метров развилка, нам – влево! Аккуратненько, в том месте поворот крутой». Предупреждение навигатора, конечно, не покинешь без внимания, но парящий в первых рядах «Порше-356» отрывается!
В пробке мы потеряли примерно идиентично – мин. по 10; на данный момент необходимо нагонять, но за «Порше» нам с «Волгой» не удержаться…
Ретроралли «13 дорог» собрало рекордное число участников – 50. Маршрут также дольше обыденного, около 170 км. Но дело не только только в числах.
Равномерно ралли олдтаймеров преобразуется из веселительной прогулки в настоящее состязание. Большинство экипажей с гоночным азартом борются за призы. Кстати, тут большое количество штурманов и водителей с жёсткой раллийной подготовкой, ну и поголовье массивных Подвескаивных ретромашин вырастает.
На старте Залман Шалтупер и Миша Маркин на «Додже-Мэйфэйр». На муниципальном участке раллиочень пользующийся популярностью у русских коллекционеров «Мерседес-Бенц 190 SL». За рулем «Роллс-Ройса Фантом V»участник марафонов Лондон–Мехико и Лондон–Сидней, фаворит СССР по ралли Юрий Лесовский.
Сегодняшнее так презентабельное соревнование (на прошлых стартовали около 20 экипажей) обозначило трудности роста, не смотря на то, что без действия «чертовой дюжины», возможно, также не обошлось. Ралли «13 дорог» выстроили около несчастного числа: 13 шагов, 13 номинаций призеров, особенный приз – экипажу, пришедшему 13-м и т.п. Итак вот: результаты пересчитывали два раза, фактически до полуночи, были судейские накладки и на автостраде.
Возможно, участников уже пора разделять на классы. На «Порше» или «Ягуаре» куда несложнее наверстывать потерянные в пробках минутки, чем на 407-м «Москвиче»! Ну и на слаломе у Подвескаивных, пускай и почетного возраста автомобилей перед большими лимузинами и массовыми русскими – приметное преимущество.
Не мудрствуя, возможно развести авто на Подвескаивные («ягуары», «остальные» и мерседесы «порши»), представительские («бентли», «кадиллаки», Зилы «и» наши чайки) и остальные, включая русские массовые. Призы за победу в классах (при сохранении, разумеется, безотносительного зачета) прирастят энтузиазм участников – это все-же соревнование, пускай и с приставкой ретро. А свидетельствует страстей и азарта не избежать.
Конечно, дело не только только в призах и результатах. Поездка на старом автомобиле по подмосковным дорогам и городским, общение с единомышленниками само по себе праздничек. И он состоялся! Уверен, до осеннего старта устроители олдтаймер-ралли во главе с Ильей Сорокиным управятся с неуввязками роста.
Тут, как и в Подвескае, вообщем принято биться до конца. Кроме того в случае если участники немолоды, их способности неравны, а в дело вмешивается дьявольщина…
Фавориты «Ралли 13 дорог» Сергей Несвит и Игорь Захаров на «Москвиче-408» 1973 года. На «Волге» ГАЗ-22 1969 года из коллекции «Моторы Октября», превосходно отреставрированной «Олдтаймер-Сервисом», экипаж «За рулем» захватил звание «Лучший журналистский». Результаты ралли «13 дорог»:
1. Сергей Несвит, Игорь Захаров («Москвич-408», 1973 г.в.);
2. Залман Шалтупер, Миша Маркин («Додж-Мэйфэйр», 1959 г.в.);
3. Евгений Ярославский, Миша Кондратьев (« Кадиллак Эльдорадо», 1959 г.в.).
Случайные статьи:
Анри́ Жорж Клузо́ (TOP5 films Henri Georges Clouzot)
Статьи по теме:
-
ЛОГИКЕ ВОПРЕКИ НЕ Правильно ЛОГИКЕ ВОПРЕКИ Часто в аварийных обстановках мы руководствуемся обычной логикой. Нам думается, что так мы сможем избежать…
-
Владимир моженков «10 лет вопреки логике»
Владимир Моженков: «10 лет вопреки логике» – Владимир Николаевич, по законам логики бизнес, рожденный намедни «тёмного» вторника, не был обязан выжить? –…
-
СОКОЛИНАЯ ОХОТА КЛУБ Автовладельцев /КОРМИЛЕЦ СОКОЛИНАЯ ОХОТА СПРОСИТЕ У ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ, В КАКОМ БИЗНЕСЕ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ 1000%? ТЕКСТ / АЛЕКСЕЙ ИВАНОВ…
