Чувство меры
«НА БЫЧИЙ Гул»
Старейшие меры: а) голландский дюйм – ширина огромного пальца или протяженность 3-х ячменных зернышек, вынутых из средней части колоса (2,54 см); б) пядь – четыре вершка, четверть аршина – расстояние меж финишами вытянутых огромного и указательного пальцев (17,78 см); Измерительный инструмент немыслим без примера. В том и втором качестве старейшие довольно часто применяли собственное тело – оно неизменно под рукою!
Так, мелкие расстояния в Ветхом Риме, Вавилоне и Египте измеряли в «пальцах» (18,75 мм), «ладонях» (4 пальца), «руках» (5 пальцев) и «локтях» (28 пальцев). «Телесная» совокупность измерений была весьма комфортной и, как сейчас бы сказали, «эргономичной» – с ее помощью тысячелетиями делали примечательные инструменты, автомобили, строения. Потому с развитием ремёсел и культуры она не только только не закончила собственного существования, да и развивалась .
До этого времени имеется плашки и дюймовые линейки, сажени и морские мили, футы под килем и под крылом. Но исторические меры довольно часто разнились. К примеру, маховых саженей у населений украины возможно высчитать с полдюжины: германская Faden – 1,852 м, английская fathom (морская сажень) – 1,829 м, французская brasse – 1,624 м, шведская famm – 1,781 м, прусская и датская Favn и голландская Vaam – 1,884 м, русский – 1,76 м. В Киевской Руси воспользовались кроме этого саженями мерной (3 аршина = 7 футов = 100 соток = 2,1336 м) и косой (2,48 м).
Но главными русскими мерами были «нога» (27,3 см) и «палец» – десятая часть «ноги». В XVI–XVII вв. размером «в одну ногу» лепили кирпичи, печатали книжки, писали иконы.
Громадные меры довольно часто были производными от мелких (1 миля = 500 мерных саженей, 1 русский миля = 7 верст). Но автомобили для четкого измерения пути показались сравнимо поздно, не смотря на то, что упоминания о их видятся еще у Герона Александрийского (копию его «счетной колесницы» пробовал выстроить Леонардо да Винчи). По неким данным, в III–IV вв. схожее приспособление изобрели в Китае, но, возможно, оно попало в том направлении из Александрии через Индию.
Так или По другому, четкие старейшие одометры в средние века были позабыты, а путь определяли деньками. В старой грамоте говорится: «Печенеги отстояли от Хазар на 5 дней пути, от Алан – на 6, от Руси – на один». Виделись и экзотичные меры: «во все стороны – на бычий гул» или дошедшее до наших дней выражение «не подпускать на пушечный выстрел».
Тысячелетия вспять огромные расстояния определяли в стадиях. Стадия – путь, что проходил человек по прямой навстречу восходящему солнцу от происхождения его первого луча до выхода полного диска (примерно за две минутки). У разных народов протяженность стадии фактически совпадала: Рим – 185 м, Египет и Греция – 190 м, Вавилон – 194 м. Умопомрачительно, что тысячелетия спустя идеал расстояния снова свяжут с течением времени, но на данный момент с правильнейшими ядерными часами.
«НЕВЕРНЫЕ ВЕСЫ – Мерзость ПЕРЕД ГОСПОДОМ»
Эта цитата из Ветхого Завета подчеркивает, какое значение с незапамятных времен присваивали достоверности измерений. К примеру, в Египте изготовленный из чёрного гранита идеал «локтя» (525 мм) пребывал в храме под строжайшей охраной. Лишь жрецы имели возможность дотрагиваться к нему, а торговцы и строители воспользовались древесными копиями примера.
Вобщем, их точности возможно лишь позавидовать: так, отклонение в длине сторон основания пирамиды Хеопса образовывает наименее 0,05% (всего 115 мм на 233 м)!
В Киевской Руси прямо до XV века конкретно церковь была рачительной хранительницей мер и весов. В храмах и монастырях показались 1-ые смотрители за корректностью измерений. Князья Всеволод и Владимир поручали «епископам смотреть за весами и мерами», а за обмеривание и обвешивание повелели «казнить близко к смертной казни».
Иван Жёсткий разрешал воспользоваться лишь «царёвыми» мерами, а Федор Алексеевич обязал инспектировать имеющиеся меры с клеймением их «орленой печатью». Петр I своим указом ввел их неотклонимую поверку каждые полгода.
В первой половине 40-ых годов XIX века в Российской Федерации было основано «Депо примерных мер и весов», куда в 1892-м ученым-хранителем прописали Д.И.Менделеева. Год спустя оно начало именоваться «Основной палатой мер и весов», а на данный момент именуется ВНИИ метрологии и носит имя величавого ученого.
Величавая МЕТРИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ
Величавая французская революция совместно с монархией свергла и старенькую совокупность мер. По предложению рабочей группы, в которую вошли авторитетные ученые, в качестве единицы длины – метра (от греч. metron – мера) была принята одна десятимиллионная часть четверти длины меридиана на долготе Парижской обсерватории.
Астрономы Деламор и Мешен триангуляционным методом определяли длину дуги меж лежащими на том же меридиане и находящимися на уровне моря Дюнкерком и Барселоной (расстояние около 1100 км). В Испании тогда шла война, потому работы удалось окончить лишь через 6 лет, во второй половине 90-ых годов XVIII века. Но декрет о разработке метрической совокупности мер был принят намного ранее – 18 жерминаля III года Республики (7 апреля 1795 года).
За единицу массы – килограмм приняли массу 1-го кубического дециметра воды, забранной из Сены, при 4°С. Примером килограмма стала платиновая цилиндрическая гиря. Идеал метра – платиновую линейку шириной 25 и шириной 4 мм сделали лишь во второй половине 90-ых годов XVIII века.
В первой половине 70-ых годов XIX века Интернациональная метрическая рабочая группа решила отрешиться от расчета единицы длины по парижскому меридиану и утвердить новый, платино-иридиевый метр в качестве неоспоримого примера. Семнадцать лет спустя и воду из Сены заменила новенькая гиря из для того чтобы же сплава. Всего сделали 31 экземпляр гирь и 40 метра.
Но «архивный метр» не выдержал и столетие. В первой половине 60-ых годов двадцатого века его сделали световым: 1650763,73 длины волны оранжевого излучения изотопа криптона-86. А в 1983-м определение примера длины сопоставили с течением времени, увеличив точность на порядок: электрическая волна проходит в вакууме один метр ровно за 1/1 299 792 458 секунды.
Более четверти века ученые готовят отставку и эталонному килограмму, но он все еще остается самой основной гирей в мире.
Благодарим Муниципальный ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ (МОСКВА) И МУЗЕЙ ИНСТРУМЕНТА (Петербург) за помощь в подготовке материала
Случайные статьи:
Как воспитать чувство меры?
Статьи по теме:
-
Мера времени: круизер HONDA VTX1300S3, KAWASAKI VN1500 Drifter, круизеры Вкусивших вкус байкеров уже не поразишь и двухлитровым V-твином. Для чего такие…
-
Чувство паркета Будучи одноклассниками, они не подходят приятель друге. Несмотря на схожесть размеров однотипных кузовов, двухлитровые бензиновые моторы,…
-
Чувство локтя Вобщем, с хорошей командой приятно не только только поработать, да и отдохнуть. А заодно помериться силами с соперниками. Петр Мельчайших,…
