Хочу прирастить мощность мотора собственной инжекторной «девятки». Возможно ли сделать это при помощи чип-тюнинга, как делают с иномарками? Поменять коленвал под количество 1,6 л не хотелось бы.
Для начала напомним о сущности чип-тюнинга. Это изменение программки управления работой зажигания и системы питания с целью роста мощности, вращающего момента во всем спектре оборотов или на определенных режимах. Достигают этого способом обогащения консистенции для улучшения динамических линия автомобиля, вторыми словами чтобы при нажатии на педаль акселератора машина имела возможность резвее разгоняться.
Существует и второй вариант чип-тюнинга, призванный сделать автомобиль более экономным. Не смотря на то, что в этом случае ухудшаются тяговые особенности, по причине того, что горючее-воздушную смесь обедняют.
Произвести чип-тюнинг инжекторных ВАЗов на данный момент очень просто, но отметим, что новый автомобиль по окончании такой доработки сходу лишается гарантии! В заводском исполнении в ЭБУ записана программка, разрешающая взять наилучшее соотношение мощностных линия мотора при малых уровне токсичности и расходе горючего выброса (в согласовании с законодательством Рф или той страны, куда машину отправляют по окончании сборки).
Имеется пара способов чип-тюнинга: купить новый ЭБУ мотора с новейшей программкой, «перепрошить» штатный ЭБУ (т. е. записать новейшую программку), откорректировать штатную программку электрического блока с целью конфигурации линия в тех или вторых режимах работы мотора. В Украине почаще употребляют два последних способа.
Сейчас предлагаются самые разные варианты «прошивок» ЭБУ – «легкий» и «тяжелый» тюнинг, «эконом»,кроме того двухрежимные, позволяющие водителю выбирать,он хочет ехать. Нужно кому-то обосновать, что твоя «девятка» стремительнее какой-нибудь иномарки – скнопки на руле (или торпедо, или рычаге КПП) врубается оживленный режим. При жажде ехать расслабленно и меньше расходовать горючего
Те, кто желает установить ГБО, также будут прибегнуть к чип-тюнингу. В ЭБУ программируется для работы в 2-ух режимах – на газе и бензине. Во 2-м случае отключаются топливные форсунки и бензонасос, кроме этого корректируется угол опережения зажигания для работы на газе.
В Этом Случае чип-тюнинг разрешает исключить установку дополнительных электрических устройств, каковые отключают форсунки и бензонасос и корректируют угол опережения зажигания.
Источник:
avtosostav.ru
Случайные статьи:
- Alfa romeo выпустит собственный 1 ый джип в 2010 году
- Дрифт на грузовике suzuki carry есть желание и руки — будет итог
Чип-тюнинг ВАЗ 2109
Статьи по теме:
-
Я не уличный гонщик и не фанат экстравагантного дизайна. Но хотел бы знать, какую пользу моей инжекторной «Самаре» может принести респектабельный на…
-
Экстремальный тюнинг для карбюратора. — тюнинг двигателя -тюнинг своими руками
Экстремальный тюнинг для карбюратора. Не для любителей экономить! Это экстремальный тюнинг для карбюратора, увеличивающий расход горючего. Все…
-
Тюнинг ВАЗ. Под 200 и за 200 Ну и какие конкретно тут шуточки, в случае если вазовская «семерка» только-только разогналась на динамометрической дороге…
