Чем бы Volvo не тешился
Вобщем, на инноваторской выставке Bibendum Challenge компания «Вольво» уже продемонстрировала автомобиль, что сумеет по мере необходимости обойтись и без нефти, и без газа. Именуется новинка «Вольво Мультифьюэл», а горючим ей помогает… Загибайте пальцы: бензин – раз, метан – два, биоэтанол – три, биометан – четыре, гитан – 5! Не все эти слова на слуху, потому необходимы пояснения. Биоэтанол – это легко спирт, что перегнали из пшеницы, древесной породы и тому аналогичного растительного сырья.
Биометан – газ, купленный при брожении, простите, органических отходов, а также навоза. В итоге, гитан – смесь водорода (10%) и метана (Hydrogen+Methan), которая продемонстрировала себя более превосходно сгорающим горючим.
Новый «Вольво-Мультифьюэл» и 5 его энергоисточников. «Лучи Рентгена» делают все потаенное очевидным. Главная идея разработчиков – сделать автомобиль, что сумеет приспособиться к условиям хоть какого именно регионального рынка: не достаточно ли чем, по правде, захочут заправить машину в той или второй стране, куда не идут русские трубопроводы. А вдруг таких автомобилей станет большое количество, то и тащить эти трубы будет не нужно!
Пятицилиндровый движок мощностью 200 л.с. оптимизирован под все эти виды горючего: машина разгоняется до сотки за 8,7 с на любом из их, пускается на газе при хоть какой температуре. Выброс «мультифьюэла» чист, фактически как горный воздушное пространство: производятся нормативы Евро V и калифорнийские PZEV/ULEV, к тому же при сгорании биологического топлива в атмосферу не выделяется излишний СО2.
Разработчикам удалось кроме этого неприметно (под полом багажника) расположить четыре (!) хранилища для всех этих видов горючего: бак на 29 л для жидких бензина или этанола и три баллона для газов общим объемом 98 не. Последние являются две металлические и дюралевую емкость, армированную углепластиком и заключенную в стеклопластиковую оболочку. Под заправочным люком скрываются штуцер и горловина для газов.
Водителю остается лишь нажатием кнопки избрать хотимое горючее, а все второе сделает контроллер: откроет необходимые клапаны и изберет программку управления впрыском.
Случайные статьи:
ЧЕМ БЫ ЖОРИК НЕ ТЕШИЛСЯ — Chivalry: Medieval Warfare (21+)
Статьи по теме:
-
Очами обладателя. VOLVO 340 Хочу написать не о первом, и не о последнем автомобиле, а о том что практически во всем поменял меня. Было это года 4 вспять,…
-
Volvo S80. СКАНДИНАВСКОЕ «Я» ПЕРЕБОР? И все-же кроме того по меркам преуспевающей Скандинавии это перебор – сходу пара 10-ов новейших седанов…
-
Автомобиль, предлагающий захватывающее вождение, полный контроль над дорогой и доступ ко всему окружающему месту! Volvo C70 — конкретно такой автомобиль….
