Обитатели Чехии, Германии, Венгрии, Румынии и Польши приняли роль в опросе, совершённом по заказу GE Money. Сейчас стало ясно все — либо практически все — об авто предпочтениях европейцев. Только В отете на один из вопросов все респонденты были единодушны: автомобиль – это более удобное тс.
Во всех государствах отменная машина – предмет зависти, в этом ответе лидируют Венгрия и Чехия. Однако в Чехии, чаще, чем где-или, прекрасная новая машина может навлечь на ее носителя зависть окружающих – так вычисляют 77% опрощеных. Для сравнения: в Германии так вычисляют 55%, в Румынии – 59%, в Венгрии – 63%.
Цвета, которым автолюбители дали бы предпочтение, таковы: не считая красного, в приоритете у всех государств тёмный, и голубий цвета автомобилей, кроме этого оттенок металлик. Румыния кроме этого уважает белый цвет – его выбрали 13% опрощеных, а Польша – зеленый (10%). В исследуемых государствах приобретают автомобили красного, голубого, зеленого, белого, чёрного цветов и цветов серого металлика.
В Германии довольно много серебристых (23%) и голубых (20%) автомобилей, в Румынии (20%) и Венгрии (16%) – белых. Красный цвет больше других государств предпочитает Чехия (23%).
В ответе на вопрос какую машину хотите купить – новейшую либо старенькую у опрощеных не было 1-го представления. Так, поляки (57%) и румыны (62%) предпочли бы новые авто, а чехи (67%) и немцы (75%) – старенькые. Но, не обращая внимания на так кардинальную отличие во взорах, по факту больше половины получаемых автомобилей во всех государствах – старенькые.
Один из победителей по приобретению новых машин – Румыния (31%), приу 21% опрощеных машина не старше 3 лет, в подтверждение этого факта говорит да и то, что 53% обитателей вычисляют приобретение старенького авто сродни лотерее. В Польше лишь 23% получаемых авто – новые, и тут чаще, чем в других государствах возможно встретить ветхий автомобиль — лишь 5% автомобилей не старше 3 старше лёт 70% – и 7 лёт. А, беря во внимание время, которое они тратят на сервис автомобиля в месяц, — 58% выполняют до 6 часов, ремонтируя авто, — ясно их желание обзавестись новым автомобилем.
Не обращая внимания на то, что околовзрослого населения Германии (42%) вычисляет приобретение новой автомобили нехорошей из вероятных инвестиций, конкретно Германия лидирует в перечне государств, получающих новые авто – 36%. Взаправду, в Германии, легче, чем в других государствах, отыскать автомобиль с маленьким сроком эксплуатации. У половины германских семей автомобили не старше 7 лет.
Исходя из этого и времени на ремонт они тратят меньше, чем обитатели других государств – около половины опрошенных уделяют обслуживанию автомобиля не больше часа за(сл.29).
Но немцы тратят больше средств на авто – любой 2-ой тратит в месяц более 150 евро, однако еще 14% опрощеных из Германии готовы инвестировать до 300 евро зав собственный автомобиль. Для сравнения — меньше всего средств на машину тратят в Венгрии. Около 40% чехов, венгров, румын и поляков, обладающих машинами, тратят на машину меньше 100 евро в месяц.
Во всех государствах главной предлог, заставляющий людей пользоваться автомобилем, – необходимость преодолеть путь от дома к месту работы и наоборот. Лидирует в этом вопросе Германия – 56% опрощеных. 2-ая обстоятельство – внедрение автомобиля в рабочих целях.
Тут пальма первенства у Румынии – 29%. Кстати, в этом государстве 16% опрощеных водят машину, принадлежащую компании-работодателю, а 42% уверены в том, что возможность применять корпоративную машину в личных целях, — принципиальный, вровень с размером заработной плата, нюанс при устройстве на работу (сл. 5). Возможно исходя из этого, в Румынии, по данным анкетирования, в машине выполняют больше всего времени – 47% румын находятся в автомобилях в среднем более 2-ух часов в сутки.
А меньше всего времени за рулем – около часа – выполняют водители в Чехии (70%) и Венгрии (62%).
Главный тип транспорта, применяемого в личных целях, во всех государствах – автомобильлибо микроавтобус. Байк либо скутер предпочитают в Венгрии и Германии – по 9% опрощеных. Водители Германии обожают кроме этого грузовики 7%.
Количество автомобилей на семью определяется экономическими показателями в стране. В случае если в Германии не имеет значение какая 2-ая семья владеет минимум 2-мя автомобилями, то в Венгрии – не имеет значение какая 4-ая, а в Румынии – не имеет значение какая 3-я семья по большому счету не имеет автомобили. В Чехии и Польше 90% семей смогут себе позволить такую роскошь как автомобиль.
Исходя из убеждений марки часто предпочтения отдаются местным производителям. Не имеет значение Какая 3-я машина в Чехии – Skoda, не имеет значение какая 2-ая в Румынии – Dacia. Необходимо подчеркнуть, что в то время, как одна добрая половина населения Румынии проявляет патриотизм в выборе транспортного средства, 2-ая – желала бы купить ввезенную машину.
В Германии преобладают Фольксваген (21%), кстати, обыденным германским маркам Бмв, Audi либо Mercedes дадут предпочтение лишь 9%, 7% либо 5% соответственно. У Польши нет муниципального автопроизводителя, исходя из этого тут особой приверженности одной марки авто не отмечается. А в Венгрии любимой машиной, как ни умопомрачительно, есть японская Suzuki (20%) – это возможно разъясняется тем, что сборка делается в Венгрии.
При выборе типа кузова автомобиля авто предпочитают в Польше и Румыни – 46% и 65% соответственно, хэтчбэкам дали предпочтение 52% опрощеных в Венгрии, универсалы пользуются большей популярностью в Чехии — 33%.
На вопрос о месте приобретения автомобили в различных государствах отвечают по-разному. В Германии старенькые либо новые автомобили по большей части приобретают у дилеров, каковые кроме этого занимаются продажей машин с продолжительным сроком эксплуатации – так ответили 63% опрощеных. В Венгрии, большинство автомобилей было приобретено или через дилеров новых машин, или в салонах старенькых машин (около 80%). Похожая обстановка отмечается в Чехии (57%).
Не считая того, частенько чехи приобретают машину у собственных родственников либо друзей – практически не имеет значение какая 5-ая машина. В Румынии добрая половина автомобилей, в равной доле была куплена через дилеров (29%) либо у родственников/друзей (25%). В Польше салоны и дилеры старенькых машин менее популярны – к их услугам прибегают лишь 39% опрощеных.
Как и в Румынии, тут автомобили довольно часто приобретают у друзей либо родственников (22%) либо находят по объявлению (12%).
Но не все довольны состоянием собственных машин и их числом на семью, в связи с чем прослеживается необходимость приобретения новой автомобили (под новой подразумевается автомобиль, сошедший с конвейера, либо старая машина, но с маленьким автопробегом). Лишь В Румынии полоина всех опрошенных хочет купить новейшую машину в течение ближайших 2-ух лет. И Румыния, взаправду, лидирует по приобретению новых машин.
За Румынией следуют Польша и Чехия, где процент тех, кто планирует приобрести машину в скором будущем равен 40%. Наименее склонны к приобретению нового автомобиля в Германии, поскольку автопарк в целом по стране довольно новый. В Венгрии к приобретению склоняется треть опрошенных, а добрая половина опрощеных по большому счету не допускает таковой возможности. Все Таки, в Польше, Германии и Чехии по две трети опрошенных планируют приобрести старенькые автомобили.
Уверенны,приобретут старенькый автомобиль 35% обитателей Германии. Склонны к приобретению новых машин 56% обитателей Румынии и 51% опрошенных венгров.
Приобретение автомобиля в ближайшие 2 года /в сравнений с имеющейся на данный момент машиной
Эта информация соответствует сумме, которую респонденты собираются использовать на приобретение новой автомобили. поляки и Чехи склонны к экономии и собираются инвестировать в приобретение автомобиля чуть больше 7 тыс. евро. венгры и Румыны – 8,5 тыс. евро — они чаще лают купить новый автомобиль.
Немцы готовы израсходовать на приобретение автомобиля выше 13 тыс. евро.
При плановой приобретения большаявенгров (54%) приобретают автомобили через дилеров новых машин. Двевсех германцев заполучили собственную последнюю машину, прибегая к услугам дилеров и таким же образом собираются брать следующую машину.Чехи также предпочитают обращаться к автодилерам. Однако интерес к приобретении автомобилей у друзей либо родственников падает, а процент тех, кто заинтересован в том, дабы пригнать машину из зарубежа, растет (практически 20%).
В Румынии, при запланированной приобретения, процент автомобилей, полученных у родственников/друзей падает, а процент автомобилей, импортированных из-за предела, растет (их толика образовывает 30%). 14% поляков предпочтут отыскать машину по объявлению в Интернет.
При выборе автомобиля берутся в расчет разные нюансы. Но выделяются четыре главных нюанса, каковые были названы 9 из 10 опрошенных: возраст, цена, потребление горючего и техническое состояние. За этими чертами следуют страна-производитель, оснащение, марка, дешёвый сервис, работа мотора, размер багажника, репутация бренда и т.д.
В Румынии и Польше принципной чертой считается наличие дизельного мотора. Одним из событий, которому производители машин уделяют большое внимание, но что, как показывает изучение, не играется громадной роли, есть реклама автомобиля. Так, на данный фактор направят внимание лишь 7% обитателей Германии.
Любопытно, что 60% поляков при покупке и выборе автомобиля прислушаются к совету семьи либо друзей. Для 71% венгров один из решающих событий – возможность забрать хорошую ссуду на приобретение. Чехи большого ценят доступность сервисного обслуживания (83%). // admarket.ru
Приобретение автомобиля
Случайные статьи:
GE Money Ads Chrysler Non Stop
Статьи по теме:
-
В большинстве случаев по окончании каждого огромного автосалона проект Авто@Mail.Ru образовывает собственный свободный рейтинг самых прекрасных и…
-
Топ 10 основных авто событий часть 1
Авто портал KP-AVTO.RU газеты «Комсомольская правда», в преддверие Дня автолюбителя, что отмечается в последнее воскресенье октября (в текущем году — 25…
-
Летом 2008 года спецы популярной американской марки Люмар (авто защитные пленки) в ходе экспедиции «Люмар. Люди. Автомобили. Угрозы.» совершили…
