АХТУНГ! В ВОЗДУХЕ ЛУПО!
САМОЛЕТ С Авто Сердечком
Недавно (ЗР, 2000, № 12) мы писали о самолетике с двигателем внутреннего сгорания Смарт, на данный момент летательный аппарат оснастили турбодизелем от volkswagen-pointer, самого экономного — трехлитрового. Мотор приспособили к высотной работе студенты профтехучилища авто и авиационной техники в Мюнхене. Выбор на мотор от Лупо пал не случаем: его масса — 53 кг — всецело сравнима с массой обыденных для мотодельтапланов двухтактников.
Очередное преимущество турбодизеля совсем не применяли на земле — его мощность не падает с комплектом высоты, по последней мере, до 4000 метров. А ведь бензиновые моторы на такой высоте теряли до 37% силенок. Не считая того, оказалось, что фольксвагеновский дизель без вреда себе переносит заправку реактивным керосином, что для авиаторов весьма комфортно.
Более того, на самолетном горючем мощность и вращающий момент кроме того больше, так что при взлете 70-сильный дизелек развивает 90 л. с. Действительно, существенно повозились с программкой контроллера; так как она была запланирована на работу с коробкой, а в самолете ее нет.
По окончании 2-ух лет работы двухместный самолетик скоро и фактически очень тихо пробежал по аэропорту и просто взмыл в атмосферу. Установилась пора измерять расход горючего. Конечно, преодолеть 100 км по воздуху на 3-х литрах не удалось. Но в 6 л. керосина, солярки или биодизеля (горючего на базе растительного масла — пробовали летать на всем, что пылает) уложились.
Согласитесь, весьма хороший результат. Но больше всего радовались первому полету экологи: движок, делающий авто нормы Евро III, — самый незапятнанный в истории авиации поршневой агрегат!
на данный момент летают и другие дизели — к примеру, на Пайпере-РА-28 и Сессне-С172. Их 1,7-литровый движок выпущен авиаторами — компанией Тилерт Эйркрафт Энжинс, на третья часть понижает издержки на горючее, но по бесшумности и чистоте за мотором Лупо ему не угнаться.
За рулем управляющий проекта Роберт Майр.
Пропеллер превосходно прижился на авто сердечко.
Случайные статьи:
- Немцы окрестили наилучший тип фар
- Автостекла для иномарок ремонт замена продажа,авто,автостекла для иномарок ремонт замена продажа
volkswagen lupo w12 — Germany 2009 Drak
Статьи по теме:
-
ВСПЫХНЕТ Кроме того Воздушное пространство! Чем все-таки она так провинилась, что уже без шуток толкуют о подмене копеечного и нехитрого изделия куда…
-
Солнце, вода и воздух Петролеум фри – любимое словосочетание производителей машин США начала ХХI века. Силовую установку E-Flex, которую уже монтировали…
-
Торговец воздуха — нитевой либо пленочный?
Торговец ВОЗДУХА — НИТЕВОЙ Или ПЛЕНОЧНЫЙ? Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) занимает особое место в «подкапотной» табели о рангах впрыскового…
