Автоновости

Секрет его скорости

Нет хорошего мотора? А не хотите ли V12 мощностью 2000 л.с. (две тыщи!) при 2800 об/мин: четыре клапана на цилиндр, механический нагнетатель, конкретный впрыск, сухой картер. Нравится? 35,7 л рабочего количества, 730 кг веса и 2,3 м длины, но превосходно трудится на бензине с октановым числом 87. Вращающий момент – немереный, думаю, не ниже 3200 Н.м!

Изготовлен мотор в Германии в первой половине 40-ых годов XX века, стоял на «Мессершмите-BF109G».

ПУТЕВКА В СУДЬБУ

Гоночная автострада за рулем «Ауди-R8» как словно бы меньше и уже, да и без электрических «ошейников» он достаточно дружелюбен к водителю. Но мотор от «Мессершмита» ни к чему. Современный супер автомобиль – это не столько огромная мощность, сколько безотносительный контроль, надежность, комфорт, легкость в управлении и разумная цена. Так как эксцентричных богачей на всех производителей и по сей день не достаточно.

Конечно, супер автомобиль не может быть дешевеньким, но цена на уровне представительского автомобиля – разумный потолок. Однако свойства должны быть жёсткими. В наши дни это «максималка» выше 300 км/ч и разгон до 100 км/ч резвее чем за 5 секунд. Читать далее »

Еще недавно выделяли лишь типы подвесок – зависимая, «Мак-Ферсон», мультирычажная. Непонятные имена появились, в то время, когда шасси обучились приспособиться к покрытию и дорожным ситуациям. Проясним обстановку.

История адаптивных подвесок Она начинается среди 50-х годов прошедшего века, в то время, когда французская компания Citroen установила гидропневматику на заднюю ось презентабельного Traction Avant 15CV6, а чуток позднее – на все четыре колеса модели DS. На каждом амортизаторе размещалась сфера, разбитая мембраной на две части, в каких находится рабочая жидкость и подпирающий ее газ под давлением.

Во второй половине 80-ых годов XX века показалась модель XM, на которой установили активную гидропневматическую подвеску Hydractiv. Под контролем электроники она подстраивалась под дорожную обстановку. на данный момент на Citroen трудится Hydractiv третьего поколения, наряду с этим вместе с обычной версией предлагают и поболее удобную с приставкой Plus.

В прошедшем веке гидропневматическую подвеску устанавливали не только только на «ситроены», да и на дорогие представительские авто: Мерседес-бенз, Bentley, Rolls-Royce. Читать далее »

Старенькый ПРИЯТЕЛЬ ЛУЧШЕ

Алексей СЕРЕБРЕННИКОВ, фото Дмитрия ТЮРИНА

HONDA XL650V Transalp, туристский эндуро

Год выпуска 2005 | Движок 647 смз | Мощность 53 л. с.| Масса 191 кг | Громаднейшая скорость 170 км/ч | Приблизительная цена $ 12200

Перенес ногу через низкое (совсем устроенное для путешествий) седло, полной стопой поставил на землю. Пара раз открутил ручку газа, выдавил сцепление: вперед в мелкое путешествие! Движок увеличенного (по сопоставлению с предшественником на 64 смз) рабочего количества трогает байк с места легко и конкретно.

Уже по окончании нескольких переключений стало очевидно, что облегченные поршни резвее, чем в моторе предшественника, раскручивают коленвал до громадных оборотов, более чутко реагируют на газ. Для управления в городе с его неминуемым рваным режимом передвижения, в особенности в то время, когда скорость мала, это еще как кстати. Transalp V-твин возможно смело прописать тем, кто с 2-мя колесами еще не на ты.

Для их он животрепещущ вдвойне — чтобы байк раз в секунду оставался под контролем, не набрасывался на в первых рядах идущие авто и послушливо вел себя при сбросе газа. (Сходу увижу: начинающей публике я не отважился бы прописывать соперников данной Honda — одноцилиндровые Yamaha ХT660X или Aprilia 650 Pegaso). Читать далее »

В 2-ух Северо-Кавказских республиках объявили войну автомобилям с чёрными стеклами. Министр МВД Ингушетии Мусса Медов призвал собственных подчиненных бить стекла и стрелять по машинам, чьи обладатели откажутся снять пленку. Всю ответственность министр давал слово взять на себя.

 — Да, это так, — подтвердили «КП» данные в пресс-службе МВД Ингушетии. — Сначала, эти деяния нацелены против активизировавшихся сейчас боевиков.

Задеяния акции лишь в одной Назрани было растонироано 2000 автомобилей. Всего было испытано около 10 тысяч автомобилей.

Подобные меры действуют и в примыкающей Чечне. В том месте кроме этого тонированная пленка удаляется милиционерами прямо на месте. Для этого на всех автодорогах выставляются мобильные посты. Но тут, согласно заявлениям местной ГИБДД, делается это с одной целью — снизить количество ДТП. В первую очередь года в республике на дорогах погиб 151 человек.

Часть аварий случилась в вечернее время из-за тонировки.

На Ставрополье также борются с чёрными стеклами. Читать далее »

В то время, когда возможно останавливать авто?

П.63. Основаниями к остановке ТС сотрудником являются: — установленные визуально либо зафиксированные с внедрением технических средств показатели нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного перемещения; — наличие данных (ориентировки, информация дежурного, вторых костюмов, участников дорожного перемещения, визуально зафиксированные происшествия), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, злодеяния либо административного правонарушения; — наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учётов, информация дежурного, вторых костюмов, участников дорожного перемещения) об применении тс в противозаконных целях либо оснований вычислять, что оно находится в розыске; — проведение на основании распорядительных актов управляющих органов внутренних дел, органов управления особых мероприятий, которые связаны с проверкой в согласовании с целями соответствующих особых мероприятий тс, перемещающихся в их лиц и грузов; — проверка документов на право управления и использования транспортным средством, документов на тс и груз, кроме этого документов, удостоверяющих личность пассажиров и водителя (лишь на стациорных постах ДПС). Читать далее »

Какие конкретно шины выбрать – с шипами либо без? – для ответа на данный вопрос мы снарядили в пробег по русскому глубинке два похожих автомобиля, но в различной обуви. недостатки и Плюсы покрышек в настоящей эксплуатации оценивали Сергей Мишин и Анатолий Сухов.

Больше века назад, в то время, когда показалась 1-ая шипованная шина, хорошей кандидатуры ей на зимней дороге просто не было. Сейчас мягкие «липучки» — прямые соперники «шиповкам» (что подтверждают и результаты отечественных тестов) и находятся в политре каждого известного производителя шин. Главное преимущество шипованных покрышек – лучшее сцепление на льду, за счет твёрдых коготков.

Недочёты также известны. На современных машинах на фоне негромких мотора и коробки шум шипов слышен в особенности превосходно. Не считая того, при утрата шипов заметно ухудшаются сцепные особенности, появляется дисбаланс.

Ну и масса таких шин, в большинстве случаев, больше – выше нагрузки на подвеску. Не говорим уже об износе дорожного полотна – это для многих понятие абстрактное, наподобие экологических норм. Читать далее »

Страхование автомобиля каско и ОСАГО призваны обезопасисть обладателя тс от проблем и различных угроз, которые связаны с эксплуатацией автомобиля. Но судебные слушания меду клиентами и страховыми компаниями совсем не уникальность. Возможно заявить, что они проходят довольно часто, с пугающим всепостоянством.

Так что по поводу полной защищенности все таки обольщаться не следует. Тем паче сейчас, в то время, когда неспециализированный финансовый кризис принуждает СК обнаружить способы и различные пути, лишь чтобы уменьшить страховые выплаты и потерю средств соответственно.

«До тех пор пока особой революции кризис в рядах СК не произвел, – гласит председатель совета директоров компании «Страховой советник «Брокер»» Андрей Кузнецов. – Однако в последние время отмечается тенденция понижения энтузиазма СК к ОСАГО. Доходит до того, что страховые компании впрямую объявляют своим агентам, чтобы не страховали автогражданку. Ну или делали ее вместе с каско.

Вторыми словами практически отмахиваются от клиентов. Думаю, через год прерогатива ОСАГО перейдет к 5-6 СК, каковые подберут под себя целый рынок». Читать далее »

Навигаторы Voxtel Carrera: Ориентирование в пробке

ДОРОГА К ПОБЕРЕЖЬЮ

…Битый час крутимся около рынка, где запрятана контрольная точка. Навигатор Voxtel Carrera X353 показывает ее место пребывания, но мы, москвичи, не можем разобраться в хитросплетении улиц. Задачка теста как в Подвескаивном ориентировании.

В этом случае – найти магазин «Эльдорадо» и отметить у менеджера контрольный лист. Путь к священной цели преграждают запрещенные символы – «кирпичи», навешанные в данной части Краснодара с пугающей нелогичностью. А нарушать правила перемещения не разрещаеться! В бессилии обращаемся к наилучшим лоцманам – местным таксистам.

Да и они разводят руками. Остается лишь покинуть машину и попытать счастья на собственных двоих. Как позднее выяснится, это разрешило команде подняться на подий.

Десант из журналистов федеральных СМИ и специалистов рынка совершил посадку в Краснодарском крае, чтобы принять роль в соревнованиях по GPS-ориентированию. место и Время избрали неслучайно. Читать далее »