Автоновости

20010,0,3500,

ДО РАЗВОДА НЕ ДОШЛО

ЭКОНОМИКА

ОПЫТ

ДО РАЗВОДА НЕ ДОШЛО

Создание СП АвтоЗАЗ-Дэу

на Украине ассоциировали с браком

по расчету: бедная запорожская жена вышла за богача корейца, чтоб стать светской дамой.

Леонид САПОЖНИКОВ. Фото создателя

ПОД Несчастной ЗВЕЗДОЙ

Сватались к ЗАЗу и другие, западные женихи, но только кореец готов был вложить 150 миллионов баксов в домашний бюджет (читай: в уставный фонд СП). Предки жены, сиречь украинские власти, не сомневались, что жених раскошеливается ради ее прекрасных глаз. И были неприятно удивлены, поняв в конце концов, что он не подарил эти Энциклопедия грузовых автомобилей, а тоже желает распоряжаться ими с учетом собственных интересов.

Как досадно бы это не звучало, интересы оказались принципно различными. Так как АвтоЗАЗ на 81 процент принадлежит государству, украинскую сторону тревожили, сначала, платежи в бюджет и занятость 18 тыщ работников. Одна внушительная киевская газета добавила третьим пт личный энтузиазм чиновников, дипломатически назвав это догадкой… Читать далее »

60 часов За рулем. 2-ой денек. Итоги.

Во вторник закончился 2-ой денек отечественного марафона. В добавление ко вчерашнему сообщению о чехле ШРУСа на Талисмане: разрыв случился поблизости места завальцовки пыльника, по всей видимости, из-за неверного монтажа или повреждения при сборке.

У Волги обнаружились показатели повреждения корда на фронтальном левом колесе, которое немедля поменяли. Но это уже претензии стремительнее к шинникам…

на данный момент — итоги по каждому из участников марафона.

Ланос прошел 2105 км со средней скоростью 165,2 км/ч. И стал единственным, которому не потребовалось додавать масло.

Диапазона промчалась 2329 км со скоростью 182,8 км/ч, съев однако за два денька 0,8 л масла и взяв трещинку на ветровом стекле.

Волга покинула за кормой 2274 км, разогнавшись до 182,5 км/ч. Масла попросила добавить 0,6 л, наряду с этим из их за 2-ой денек — лишь 0,1 л. Приработалась? Отвинтилась и осталась кое-где на автостраде одна из гаек крепления фары, отчего та начала болтаться.

Гайку поменяли. Читать далее »

ISOFIX — это европейский идеал совокупности крепкого крепления детского автосидения к кузову машины. А также не требуется и гласить о том, что никаких ремней для фиксирования автокресла уже не нужно. Оно просто вщелкивается в особый крепежный элемент, интегрированный в задние сиденья автомобиля.

В Америке подобный идеал, мягко говоря, именуется LATCH и находится в действии с 2002 г.

Для большей стойкости кое-какие модели детских автокресел с ISOFIX имеют дополнительные упрямо-крепежные элементы в пол либо ремни, фиксирующие верх самой спинки детского автокресла через особые проушины в багажнике.

Не считая определенного соединения автокресла детские с машиной, выпускаются конструкции, где сперва к автомобилю крепится некая платформа либо рама, а позднее уже на нее, в итоге, устанавливается кресло. Все знают то, что однако на эту раму так сообщить смогут попеременно крепиться детские автокресла группы 0+ , конечно 1.

На Сегодня с креплением ISOFIX выпускаются детские кресла лишь 2-ух групп: 0+, 1, имеющие личные (внутренние) 5-точечные ремни. Читать далее »

Сейчас, 5 сентября, в Барнауле в рамках общероссийской акции Внимание, дети! сотрудники ГИБДД города выполняют рейд по обнаружению нарушений правил безопасности на дорогах водителями, транспортирующими детей без особых удерживающих устройств (автокресел и т.п.).

Как докладывает пресс-центр горадминистрации, днем у наибольшихх детских садов Барнаула дежурили семь экипажей работы ГИБДД. Показательно, что лишь с 7:00 до 8:00 местного времени (с 4:00 до 5:00 мск), вторыми словами тогда, в то время, когда праотцы привозят детей в детские сады, по городу было распознано 26 таких нарушений. Согласно данным ГИБДД при ОВД Октябрьского района, у ДОУ № 225 по адресу 40 лет Октября, 4 было распознано 6 своих родителей, пренебрегающих заботой о жизни и здоровье собственных детей.

Родителям, ссылающимся на дороговизну спецсредств для перевозки детей в машинах, сотрудники ГИБДД разъясняют: не обязательно приобретать для этого дорогостоящие кресла. Читать далее »

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ДЛЯ ВОЛГИ

Вам И ВАШЕЙ Автомобили

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ДЛЯ ВОЛГИ

Олег БУДКИН,

Игорь ТВЕРДУНОВ

Электростеклоподъемником на российскей машине на данный момент вряд ли кого поразишь. Данный успешный и необходимый механизм пришел к нам совместно с другими благами авто цивилизации и взял достаточно широкое распространение.

Цена его по сопоставлению со ценой нового автомобиля мизерна, а удобства явны. Не требуется крутить на ходу ручку, которая размещена далековато не всегда комфортно, и страшиться, что она сломается — это не редкость, в то время, когда стеклоподъемник тугой. К тому же водитель меньше отвлекается, в случае если нужно оперировать правым стеклоподъемником.

В общем, агитировать за него — потребности нет.

Но вот на редакционном GAZ 31029 такового устройства долгое время не было, пока не нашли намерено адаптированные стеклоподъемники для Волги. Их делает итальянская компания Электрик-Лайф, кстати, предлагающая подъемники для всех российских автомобилей и для ввезенной у нас хит-моделиШкода Фелиция. Читать далее »

Kia Spectra: Не до жиру

Изготовитель «ИжАвто»

Год выпуска 2006

В эксплуатации «За рулем» с июля 2006

Пробег на момент отчета 60 тыс. км

Прошлые публикации в журнальчике 2006, № 10; 2007, № 10

Комплектацию избрали самую распространенную – НВ (механическая трансмиссия, гидроусилитель, кондюк, электропакет, две подушки безопасности; жаль, что АВS тогда была доступна лишь с автоматом). Обошлась «Спектра» в июле 2006 года в 360 тыс. руб. Ее сходу ожидали нелегкие опробования – роль в первенстве «»60 часов «За рулем» (ЗР, 2006 № 10).

Тогда она стала наилучшей среди 4 участников и приступила к работе в редакции.

За данный период времени успела побывать в нескольких путешествиях – на севере и юге Европейской части Рф, но в главном эксплуатировалась в области и Москве. Пройденные за неполных три года 60 тыс. км – именно обычный пробег муниципальный машины по маршруту дом – работа –дача. Конечно, примечательный кузов за это время пара поблек, бамперы покрылись многочисленными ссадинами и маленькими царапинами, но в целом «Спектра» смотрится (и держится) бодрячком. Читать далее »

Год/Дата Выпуска: 2011

Версия: 08

Разработчик: Infomedia ЛТД.

Сайт разработчика:

Язык интерфейса: Многоязычный (российский находится)

Таблэтка: Находится

Системные требования: 800 MHz-процессор, 256 MB OЗУ

ОС: Windows XP, Vista, 7 — 32-bit (несовместима с 64-bit)

Размер: 9 GB

Описание: Электрический каталог запчастей Хэндэ.

Представлены все модели, выпущенные и/или выпускавшиеся Хэндэ Motor Company, не считая машин, созданных для внутрикорейского рынка (к примеру, Starex), модели разбиты по группам (легковые, джипы/минивэны/микроавтобусы, коммерческие) и по регионам. В каталоге возможна идентификация автомобиля по VIN (с фильтрацией номеров запчастей), поиск по наименованию запчасти (частичному или полному) , неповторимому номеру, кроме этого продемонстрирована применяемость подробностей.Имеется список опций с расшифровкой, облегчающий выбор подходящего номера при отсутствии VIN-фильтра.

Выбор языка возможен раздельноинтерфейса программки, и раздельно для наименований запчастей. Читать далее »

ТАБЕЛЬ О РАНГАХ И Хорошие МАНЕРЫ

БЫЛА БЕЗ ЭЙФОРИИ ЛЮБОВЬ

О том, что моя «Волга» – простая стерва, я уже писал (ЗР, 2005, № 7). Думаю, редчайшая машина жила в таких оранжерейных параметрах – ей не было отказа ни в чем. Конечно, глуповат тот мужчина, что рассчитывает таким макаром перевоспитать собственную избранницу, но сохранять надежду-то охото.

Но ее визиты на сервис раз в 10 дней стали с возрастом пара злить, а нрав «домашних разборок» перетек в разряд неблагопристойных. Из последних запомнились обильное загрязнение громадной столичной лужи бензином, вытекшим из бака (через крепление датчика уровня горючего!), треснувший кронштейн крепления ГУРа, «обмороки» в раскаленной столичной пробке с полным умиранием всего и вся, негаснущий свет в салоне. Все это – за семь дней! Слушай, дорогая, а не пойти ли для тебя…

Другими словами, «брюнетке» было решительно заявлено, что ее присутствие с этого момента неуместно! Все, что подарил – кондюки, финские салоны, сабвуферы, усилители, литые диски и т.п. – покинь, дорогая, для себя. И будь радостна с другим – оптимисты еще еще остались. Читать далее »