Автоновости

С 3-мя неизвестными

Неотклонимый комплект из 3-х предметов регламентирован ГОСТ Р 51709-2001 (п. 4.7.15), о чем мы уже писали (ЗР, 2007, № 9 и 2005, № 3). Но комфортных мест для их размещения в практически всех авто просто не предвидено.

Уважающий себя дилер, как словно бы прося прощения за производителя, прилагает к авто фирменный футляр-чемоданчик с аптечкой, аварийным треугольником и огнетушителем. Действительно, не всегда, довольно часто приходится растрачивать собственные Энциклопедия грузовиков. Помой-му то ни было, содержимое футляра хоть и полезно, но такое его исполнение, в действительности, бестолково.

Довольно часто видящаяся неточность, в то время, когда аптечку укладывают на полку заднего стекла. Тут ей точно не место: на солнцепеке горячо, а при аварии она просто искалечит, в случае если попадет по затылку. По задумке, он обязан цепляться липучкой за обивку багажника, но тут практически все находится в зависимости от длины ворса – мелкий ненадежен. Стоит «зажечь» – и раздавленная аптечка заявит о для себя запахом процедурной, поскольку двухлитровый сосед-огнетушитель весит благопристойно. Читать далее »

Редакция Тормози.ру, наткнулась в ЖЖ на весьма занимательный материал, написанный 0serg. Главная его задача узнать как вес автомобили воздействует при столкновении на безопасность пассажиров.

Приводим цитату из поста: «Не секрет, что с безопасностью автомобиля связано неограниченное количество преданий. В форумах, ЖЖ, и оффлайновых дискуссиях большое количество советов на тему того, какой автомобиль надёжнее, и как лучше себя вести в аварийной обстановке.

Большинство этих советов если не ненужны, то малоосмысленны — человек рекомендует брать пятизвездочный автомобиль по EuroNCAP, а из-за чего, и что эти звезды означают — растолковать неимеетвозможности. А конкретно, фактически никто не осознаёт, как звезды соотносятся с возможностью серьёзно пострадать в трагедии определенного типа и при определенной скорости. Ясно, что чем больше звезд — тем лучше, но как это лучше, и где проходит надёжный предел?

Один из весьма распространенных преданий пребывает в том, что частенько, в то время, когда просят о лобовом ударе авобилей, скорости этих машин складывают. Читать далее »

Свечки и ТРАМБЛЁРЫ

РЫНОК

Свечки и ТРАМБЛЁРЫ

Продолжение рассказа Антона УТКИНА о устройствах электрического оборудования, представленных торговлей Москвы (начало — генераторы, реле и катушки зажигания в прошлом номере).

Несколько 3706. Распределители зажигания. В нее входят разные по конструкции устройства, среди них и те, каковые не подходят под закоренелое в литературе заглавие прерыватель-распределитель, так как не имеют прерывателя, и те, каковые не имеют кроме того распределителя. Неспециализированное назначение их одно: задавать момент искрообразования при определенных положениях коленвала мотора.

Потому более универсальным возможно признать обиходное заглавие этих устройств — трамблер.

Большинство моделей распределителей русских машин имеют левое направление вращения (в случае если смотреть со стороны крышки). Правое — только на классических моделях ВАЗ, нижнеклапанных движках ГАЗ, кроме этого на шести- и восьмицилиндровых моторах всех фабрик. Взаимозаменяемость распределителей разных моделей на теоретическом уровне неосуществима, поскольку для трамблера каждой модели мотора подобраны надлежащие особенности автоматов опережения зажигания. Читать далее »

ОЛДСМОБИЛ-АЛЕРО

ТЕХНИКА

В МИРЕ МОТОРОВ

Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий ПОСТНИКОВ и Анатолий ФОМИН

ОЛДСМОБИЛ-АЛЕРО

OLDSMOBILE Alero GLS

Модель Алеро в первоначальный раз показалась на дорогах США около года вспять и поменяла на конвейере не весьма пользующийся популярностью в скором будущем автомобиль Ачива. 1-ое, хоть и отдаленное, представление о наружности будущего серийного варианта автомобили взяли во второй половине 90-ых годов двадцатого века гости автомобильного салона в Детройте (США): тогда щит Джи-Эм декорировал концепт-кар Олдсмобил-Алеро Альфа. Действительно, в дизайне серийной автомобили заметнее сходство с моделями Интрига и Аврора.

Новичок крайне важен как для подразделения Олдсмобил, так и для концерна General Motors в целом. Для первого Алеро — попытка закрепить за собой стиль производителя современных автомобилей для последнего поколения юных клиентов. Так как сейчас прекрасно продается, пожалуй, только относительно свежайшая Интрига, обладателями которой в прошедшем году стали более 40 тыщ человек.

Новинка от General Motors — пробный камень компании в Европе в малогабаритном (по заморским меркам) классе. Читать далее »

КАК В том месте ЗА БРЕСТОМ?

/КРИМИНАЛ

КАК В том месте ЗА БРЕСТОМ?

ПАМЯТКА ДЛЯ ЕДУЩИХ В ПОЛЬШУ

ТЕКСТ И ФОТО / ЛЕОНИД САПОЖНИКОВ

Польша для отечественных автолюбителей уже не только только коридор в Европу. В январе по окончании отмены ввозных пошлин из европейских стран тут снизились в цене иномарки. Слух об этом прошел по Руси величавой, и отечественные клиенты хлынули на польские авторынки — с баксами, но часто без всякого понятия, как вести себя у соседей и чего остерегаться.

— К огорчению, россияне сплошь и рядом остаются во власти прежнего представления: Курица не птица, Польша не заграница, — пеняет 1-ый секретарь консульства Российской Федерации Дмитрий Нестеров. — По сути в ней поменялось весьма практически все, в особенности в скором будущем.

1-ый узелок на память: за попытку откупиться от милицейского (тем паче при очевидцах) на данный момент возможно реально угодить в кутузку! Не то, чтобы милиция внезапно стала поголовно добросовестной, но весьма старается это продемонстрировать в связи со скорым вступлением страны в ЕС… Читать далее »

НЕВИНОВНЫЕ… Виноваты

МЫ И АВТОМОБИЛЬ

/НЕ Правильно

НЕВИНОВНЫЕ… Виноваты

КТО НАРУШИЛ?

ТЕКСТ / ВИКТОР ДМИТРИЕВ

Обстановка, в которую попал отечественный читатель, весьма обычна, наряду с этим не в определенных событиях, приведших к ДТП, а в другом: среди водителей утвердилось мировоззрение, что при аварии нарушитель ПДД автоматом делается виновником. Меж тем так происходит далековато не всегда.

Руководя Фольксвагеном, водитель Ж. выезжал на Т-образный перекресток (рис. 1). Дорожные символы не оставляли вариантов в выборе направления перемещения, ну и проезжал он по этому маршруту неоднократно. Более того, как и получали символы, поток машин, шедших по пересекаемой проезжей части, дружно уходил вправо. Прямо начиналась дорога с однобоким, но встречным перемещением.

Ж. лицезрел знак Уступите дорогу перед перекрестком, потому, дождавшись промежутка в потоке автомобилей, передвигающихся справа, включил левый поворотник и смело выехал на перекресток. Только в самый последний момент он заметил приближающуюся слева Газель, которая, как выясняется, и не планировала никуда поворачивать, а продолжала перемещение прямо — под кирпич. Читать далее »

10 показателей патриотизма

1 Мотор Евро III с новейшей электрической педалью и системой управления газа… Мелкий приличный звук мотора прячет очевидный недочет тяги на «низах», в результате которого тронуться на скользкой дороге или на уклоне с непривычки сложно, ну и на обгон выходить время от времени рискованно.

Высвободить «Патриот» из снежного плена удалось лишь при помощи ульяновского водителя-испытателя, 2-ух спасателей МЧС с лопатами и силушки 3-х хороших молодцев. 2 Тормозная совокупность с Абс компании «Бош» последнего поколения… Принципиально привыкнуть к смещенным педалям; сперва заместо тормоза надавливал на газ. Тормоза достаточно понятные – простые для тяжеленной автомобили.

Действительно, упрочнение на педали великовато, а Абс врубается позднее, чем ожидаешь, но трудится совершенно верно и правильно.

3 Радиатор увеличенного количества и огромные лопасти электровентилятора. Машина не перегревается ни в шоссейном режиме, ни в томных внедорожных параметрах, что бывало с прошлыми «патриотами».

Салон стал аккуратнее и комфортнее, но огрехов как и раньше большое количество. Читать далее »

Специалист по противоугонным совокупностям компании Угона.нет – Алексей Курчанов поведал телезрителям канала РЕН ТВ как угоняют авто посредством умственных технических средств. Клип о способах угона автомобиля показывает, что на хоть какое орудие угонщиков имеется противодействие.

Алексей Курчанов

Специалист по противоугонным совокупностям компании Угона.нет – Алексей Курчанов поведал телезрителям канала РЕН ТВ как угоняют авто посредством умственных технических средств. Клип о способах угона автомобиля показывает, что на хоть какое орудие угонщиков имеется противодействие. Зная механизм работы устройства, благодаря которому угоняют авто, возможно с легкостью создать противодействие для него.

По словам Алексея Курчанова, российские разработки в области противоугонных совокупностей на несколько лет опережают угонщиков, потому в случае если правильно оборудовать личный автомобиль противоугонной совокупностью, то риск угона возможно практически свести на нет.

Мануфактурный код-граббер.

Это прибор, считывающий код сигнализации. Читать далее »