Автоновости

АЛЮМИНИЙ — Чтобы ЛЕТАТЬ

фото YAMAHA

Новенькая СЕРИЯ КРОССАЧЕЙ YAMAHA

Вытесняют природоохранители мотоциклетную братию, ох, вытесняют! Под напором зеленоватых заправилы мотоПодвескаа послушливо сделали под козырек и дружно переводят моторы всех классов техники на четыре такта. И необходимо заявить, что тут устремления бойцов за чиновников и природу совпали с симпатиями широкой публики. А эти тут наряду с этим? — спросите вы. А притом, что для ушей публики четыре такта звучат куда как добропорядочнее, чем два такта визжалок.

Смотрите: с 1997 года, в то время, когда началось активное вытеснение двухтактников, рынок кроссовых байков в Соединенных Штатах двоекратно увеличился!

Думаете, развитие Подвескаивных двухтактников на том и загнулось? Черта с два! Против течения поплыла Yamaha — та, что в 97-м и начала 4-тактную революцию моделью YZ400F. A в будущем 2005 году она выводит на рынок семейство совсем новых 2-тактных кроссачей. Ох, виден след раздвоенного копыта: и отечественным, и вашим, выходит. Так как от развития 4-тактных автомобилей концерн никак не отрешается! Читать далее »

ПОБЕДНЫЙ ШТУРМ КУЛИЧЕК

фото Павла КОСОЛАПОВА

YAMAHA VK Professional, утилитарный Год выпуска 2005 | Движок 973 смз | Мощность 120 л.с.

YAMAHA RX Warrior, Подвескаивный

Год выпуска 2005 | Движок 998 смз | Мощность 150 л.с.

YAMAHA RS Rage, Подвескаивный

Год выпуска 2005 | Движок 973 смз | Мощность 120 л.с.

Ергаки так Ергаки… Четыре часа лета из столицы в Красноярск, 12 часов на автобусе до Саян — прибыли на место глубочайшей ночкой (а она тут наступает на четыре часа ранее, чем в Москве). Расселились по зданиям, наспех поужинав, провалились в сон. Последние остатки сознания: в срубе пахнет деревом, по ту сторону окна поскрипывает снег, на ветру болтается лампочка. Ни для тебя шума машин, ни компов, не берет мобильник… Благодать…дать…ать…

Разбудил гул двухтактника от Bombardier: он изображал из себя петушка, возвестившего о начале нового денька. Обитатели страны восходящего солнца, сотрудники консульства Yamaha в Российской Федерации, и их партнеры из столичной компании Тринити-Подвеска, затянувшие нас, журналистов мотоизданий, в эту дыру, принялись готовить технику к тестам. Читать далее »

Летящей походкой

Событий тому две. Во-1-х, на малых оборотах «плавает» контактное зажигание. Во-2-х, из-за широких, растянутых фаз газораспределения на низких частотах топливовоздушная смесь выталкивается назад во впускную трубу. И лишь с ростом оборотов, в то время, когда инерционность потока возрастает, заполнение нормализуется.

Меж тем делему возможно решить быстро и довольно дешево. Приступим?

На кулачках

Итак, смесь в цилиндр необходимо подать быстро. Как именно? Сузить фазу открытия впускного клапана. Для этого достаточно поменять профиль кулачков распредвала*. Вооружаться ратфилем и доводить вал, само собой разумеется, не следует – его возможно. Производит уфимская компания «МастерМотор»**, цена набора – около 3000 руб. Выбирать стоит по чертам: разные валы поднимают момент на низких, средних или громадных оборотах (рис. 1).

Кулачки всех валов с лишь плавным профилем, и исходя из этого ГРМ трудится ровно и накрепко при суженных фазах.

Мы выберем самый «низовой» вал по трем обстоятельствам. Во-1-х, уфимский мотор не весьма обожает раскручиваться, хотя бы исходя из этого, что у него не хватает уравновешенный коленвал. Читать далее »

КВАДРЫ СНЕГА НЕ Страшатся

фото Дмитрия ТЮРИНА

Polaris Sportsman 700 EFI

Год выпуска 2005 | Приблизительная цена $ 14 000

Yamaha YFM 660 FWA Grizzly

Год выпуска 2005 | Приблизительная цена $ 12 650

В случае если в для тебя, приятель, зуд Подвескасмена, посторонись — эти штуки не тебе… Молвят же — утилитарный. Они для нас, людей важных.

Свихнутых на собственных эйфориях (ну в том месте охота, забраться глубже в чащу), но — важных. Это для отечественного брата в мотосалонах коренастые ATV выставляют с громадными мешками на грузовых платформах, футлярами для ружей, сильными лебедками…

Да, впечатляет, но не так, чтобы в тот же час раскошелиться. В случае если я прицелюсь купить чего-нибудть из аналогичного транПодвескаа, то уж попытаюсь разобраться до винтика: утилитарных большое количество разных, а средств — на один. Так я уж (благодарю, что имеется возможность) поезжу по всякому-различному: по твёрдому, по заснеженной пересеченке, ну и дам жару, как смогу, на заснеженной полянке парка — на потеху его завсегдатаям. Читать далее »

Модификации

Модификации до сих пор остаются одними из самых таинственных и загадочных машин. Молвят, они на долгое время меняют собственного обладателя, делая его невозможно пафосным и заносчивым. Как с толикой чёрного юмора отметили создатели 1-го весьма популярного американского мультсериала, обладатели гибридных авто так обожают себя, что с наслаждением вдыхают собственные газы.

Шевроле Malibu

Шевроле Tahoe

Cadillac Escalade

Мазда Tribute

Dodge Durango

Lexus LS 600h L

Шутки шутками, а популярность этого вида автомобилей растет. Кое-какие приобретают их, легко следуя тенденциям моды, другие – реально переживают за состояние среды. Вот и коллеги из издания Forbes уже составляют рейтинг самых лучших и популярных гибридов 2008 года.

На русских дорогах узреть автомобиль с комбинированным мотором возможно нечасто. Отметим самые хорошие внимания модели.

Победителем “гибридостроения” есть концерн General Motors: слету три представителя этого рода попали в список журнала "Форбс". Читать далее »

ЧТО ЛЕЖИТ В Русском ПАКЕТЕ?

КЛУБ Автовладельцев

ЧТО ЛЕЖИТ В Русском ПАКЕТЕ?

Необходимо акклиматизировать автомобиль в стране…Виктор Шкловский, За рулем, 1928, №1.

К ввезенным новым — и автомобилям, и секонд-хэнд — на русских дорогах уже привыкли. 1-ые иномарки вызывали у отечественных неизбалованных автомобилистов экстаз. Но забугорные автомобили не все и не всегда достойно выносили лишения и тяготы, уготованные отечественной действительностью.

Коренастые завезенные из других государств красавчики, созданные для европейских автобанов, бессердечно мучались на русских колдобинах, движки лихорадило от русского бензина. Ведущие авто компании отреагировали быстро: в маркетинговых проспектах дилеров показалось новое понятие — русский пакет. Его содержимое воображает Сергей КАНУННИКОВ.

Громкое словосочетание русский пакет предполагает комплекс конфигураций, внесенных производителем для адаптации автомобили к нашим условиям эксплуатации. Как важны и результативны эти конфигурации, мы попытались определить на базе инфы официальных столичных дилеров. Читать далее »

Как докладывает ИА «Росбалт Приволжье», новый вариант комплектации есть удешевленной версией «стандарта» и назван «полным стандартом». Как ожидается, Kalina станет не только дешевле для конечного потребителя, ну и наменее затратной в производстве.

В автомобиле поменяют на одно цельное (как в Lada Samara) обыденные для стандартной комплектации задние сиденья, рассчитанные на 1-3 посадочных места, упростят плафон для освещения салона и исключат бардачка освещения и лампы багажника. Не считая того, «полный » лишат противоугонной сигнализации с дистанционным управлением, предлагаемой ранее в базисной комплектации, бортовика и передних электростеклоподъемников.

1-ая партия «полного стандарта» ограниченным тиражом поступит в создание уже в следующем месяце. В замыслах «АвтоВАЗа» — полный 100-процентный переход на выпуск новой комплектации Lada Kalina. Однако, компания делает ставки не на русский, ну и на забугорный рынок.

Упростть «стандарт» не помешали кроме того результаты расположенного недавно рейтинга германского клуба ADAC, в соответствии с которым Lada Kalina, по результатам теста, заняла заключительное место в 10-ке продающихся в Германии по цены ниже 10 тыс. Читать далее »

ГРОЗА ТЕРРОРИСТОВ

ШЕВРОЛЕ-СИЛЬВЕРАДО ПРИЗВАН В АРМИЮ

Представленный на Детройтском автомобильном салоне многоцелевой концепт-кар Смартрак на базеChevrolet Сильверадо 2500HD заполнен новыми разработками, что именуется, под завязку. Начальное шасси с движком Дурамакс и коробкой Эллисон 1000 удлинили и добавили третью ведомую ось. Произведено это не для проходимости, а чтобы повысить грузоподъемность до 4,5 тонны.

Но перевозка обыденных грузов — занятие не для Смартрака. Так внушительную массу имеют сменные модули разного назначения. Хоть какой из 6 возможно доставить транПодвесканым самолетом и в считанные минутки установить на автомобиль.

Соединить разъемы нетрудно, сделать это по силам простому бойцу. Потом в дело вступает компьютер. Он опознает новый груз и перепрограммирует под него совокупность управления VOS (Vehicle Operating System).

В автомобиле три пассажирских места. Но работа у этих членов экипажа более несет ответственность, чем у водителя. Тот, кто посиживает от него справа, занят системой диагностики и силовыми установками, те, кто позади — руководят особенным оборудованием. Читать далее »