Автоновости

Валютный кризис вынудил автогигант безотлагательно отыскивать миллиардов баксов.

Наибольший русский автопроизводитель в текущем году заполучил в лице Рено нового напарника, но французские инвесторы не спешат щедро удовлетворять все его валютные потребности. Трудившийся по субботам и поднимавший В первую очередь года цены, завод столкнулся с неувязкой реализации. На складах завода уже скопилось 100 тыс. непроданных машин, и ему необходимы средства, дабы отсрочить оплату автомобилей дилерами.

Два дня назад наибольшие российские автопромышленники просили помошника премьер-министра Игоря Сечина оказать помощь отрасли средствами, но не взяли никаких обещаний. Как сказало РИА Новости, ОАО «АВТОВАЗ» обратилось к правительству РФ прося выделить 26 миллиардов рублей на реструктуризацию кредитования дилеров автомобилей концерна.

В пятницу глава фирмы Борис Алешин растолковал, что запрашиваемые средства отправятся на «трансформацию модели взаимоотношений с дилерами, дабы дилерам дать товарный кредит». Говоря о вероятных сроках получения данной суммы он подчернул, что по этому поводу уже «имеется поручение». Читать далее »

Минпромторг Рф обусловил предложения по внесению конфигураций в технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» и опубликовал их на своем официальном интернет-веб-сайте.

В сообщении министерства утверждается, что были проанализированы замечания и предложения к требованиям, перечисленным в техрегламенте «О безопасности колесных транспортных средств», по окончании чего было решено по уточнению и изменению последовательности особенностей.

Что все же стало результатоманализа?

Госслужащие подкорректировали требования к большей длине тс, уточнили, что в автомобилях (не считая инвалидных) обязан использоваться ножной орган управления, т.е. педаль, кроме этого поменяли требования к монитору спидометра (его должно быть видно, показания должны быть в км/час).

Самым увлекательным из уточненных особенностей есть 4-ый. Цитируем:

4. Требования к содержанию идентификационного номера тс не распространяются на ранее пребывавшие в эксплуатации тс, ввозимые на местность РФ в личном порядке. Читать далее »

ДЕДУШКИНЫ КОЛОДКИ

ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ВОЛГИ

Но позднее соображаешь — да так как колодки-то с того времени не поменялись: для их что GAZ 24, что GAZ 3110 — одно да и то же… А как именно тормозят современные волги — это кроме того весьма любопытно.

Требования к волговским колодкам звучат всецело стандартно — простые геометрические размеры, хорошие фрикционные характеристики, высочайшая крепкость. Судьи известны — проверка 4 типов изделий проводилась в лаборатории тормозных совокупностей испытательного центра авто изделий НАМИ.

ГЕОМЕТРИЯ

При геометрических замерах купленных колодок главное внимание уделялось их собираемости в тормозном механизме. Размеры определялись в особенном приспособлении, наряду с этим попарно — у недлинной (пассивной) колодки и длинноватой (активной). Верные размеры — на рисунке, результаты — в табл. 1. Направьте внимание, что числа, не укладывающиеся в норматив, выделены.

Уменьшенный поперечник колодок в сборе угрожает обладателю не только только мельчайшим ресурсом, да и продолжительной притиркой. Увидим кроме этого, что размеры отверстия под эксцентрик регулировки распорной планки у недлинной колодки имеют достаточно широкий допуск. Читать далее »

Зима — это вызов для автолюбителя: холодные пуски, обмерзающие стекла, гололед, риск заглохнуть либо не завестись где-нибудь в пустынном месте в злобный холод. Прошедшая зима продемонстрировала, как ожесточенными смогут быть условия эксплуатации автомобиля в Сибири, в то время, когда столбик термометра в протяжении 3-х месяцев не поднимался выше минус 30 градусов. К счастью, современная техника разрешает пережить холода без особенного риска и дискомфорта, легко необходимо превосходно приготовить автомобиль к зиме.

Для вашего удобства мы собрали более нередкие рекомендации умелых автолюбителей, каковые посодействуют в подготовке автомобиля к морозам.

Проводим диагностику

Большинство зимних заморочек случаются из-за недостатков самого автомобиля, поскольку зима, как лакмусовая бумажка, мгновенно выявляет и усугубляет трудности, казавшиеся незаметные летом. Забрать, например, ходовую часть: пускай летом скорости выше, но рессоры действующий при хорошей температуре. Зимний период же в 1-ые 60 секунд перемещения амортизаторное масло вязкое, сайлент-блоки — дубовые, соответственно, нагрузки на ходовую часть — огромные. Читать далее »

Прогнозируемый АВГУСТ

Животрепещуще!

АВТОСАЛОН-99

Прогнозируемый АВГУСТ

От последнего месяца лета уже в большинстве случаев ожидаешь какого-либо подкола. Достаточно часто

за прошедшие годы выбрасывал он коленца, заставляя россиян содрогаться

от неожиданности. И уж совсем погибла бы

его репутация, в случае если в самом финише не давал слово бы он каждогоднего праздничка — настоящего карнавала для поклонников автомобиля.

Миша ГЗОВСКИЙ, Аркадий АЛЕКСЕЕВ

В случае если вам это принципиально, сегоднящая выставка относится к числу официальных интернациональных и, в отличие от мало необязательного мотор-шоу, попадающего на четные годы, несет звучное имя Русского автомобильного салона. Но чем потом — отличие в статусе меньше отражается на составе участников: стабильно трудиться у нас в состоянии далековато не все компании.

Удержать позиции удается лишь тем, кто, несмотря на временные (что год) неудобства, верит в наилучшее будущее русского рынка и к тому же располагает достаточными денежными ресурсами, чтобы согласиться с вероятными утратами. Читать далее »

Требования к здоровью автолюбителей в скором будущем без шуток ужесточатся, и обойти их будет весьма не легко и накладно — так возможно охарактеризовать новый документ, что в среду публикует Русский газета. Приказом Минздрав вводится единый идеал медсправки о допуске человека к рулю и особый издание, куда эти справки в обязательном порядке должны вписываться. Купить либо подделать новейшую справку, как отмечает издание, будет невозможно.

Появление новых мед требований к водителю — это поручение президента Медведева, что распорядился ужесточить требования к состоянию организма людей за рулем. Новая медсправка для водителей значительно отличается от прошлой тем, что ее невозможно подделать. Поменялась не только форма, ну и процедура полученя документа.

Как заявили в ГИБДД, медсправку не смогут взять люди с ожесточёнными нарушениями здоровья, а конкретно запивохи и наркоманы. Читать далее »

Французские спецы воплотили в судьбу виртуальный автобестселлер. Шедевр добрался до настоящего мира в первозданном виде.

Французский концерн Citroen доказал, что может сделать автомобиль, забрав за базу нарисованную фантазию компьютерной игры. В модели GT проектировщики соединили виртуальный мир с действительностью отечественных дней. Публика заметила живой макет игрового места благодаря стараниям проектировщика концерна — Takumi Yamamoto.

Сперва проект создавался конкретно для гоночного симулятора. В будущем инженеры автоконцерна задались целью воплотить в судьбу виртуальный супер-кар и подарить себе возможность соперничать с Ferrari либо Lamborghini. Соперничать с ведущими машинами разрешит замечательный движок, выдающий 560 л. с. О разгоне до сотки инфы нет, но возможно представить, что концепт от Citroen достигнет этого предела менее чем за четыре секунды.

Однако звук громоздкого мотора V8 не покинет колебаний в способности кинуть многие спорт-кары позади. Без совокупностей погашения выброс сможет оглушить. Читать далее »

АВТОМАРКЕТ КОЙВУНЕНА

КЛУБ Автовладельцев

ЗАПЧАСТИ

АВТОМАРКЕТ КОЙВУНЕНА

Смогут ли автозапчасти для импортных автомобилей быть высочайшего свойства, притом недорогими? Да, смогут, в случае если ими ведет торговлю громадная знатная компания-дистрибьютор.

Антон УТКИН

Что мы делаем, в случае если понадобилась какая-либо деталь для автомобиля — скажем, шаровая опора? В то время, когда идет обращение о Жигулях, в попутный магазин или на рынок. Вазовские запчасти реализовывают на каждом углу, поскольку создают громадными тиражами — спрос обеспечен на продолжительные и долгие годы вперед.

Но Жигули, стремительнее, исключение — только в отечественном автопроме возможна унификация по практически всем подробностей с праотцами тридцатилетнего возраста.

Другое дело — иномарки. Они повсевременно обновляются, совершенствуются и случаи взаимозаменяемости подробностей тут не так уж нередки, а свидетельствует, производители должны делать сотки тыщ наименований запчастей для сотен моделей машин, наряду с этим всех понемножку, поскольку спрос на каждую из их появляется нечасто. Читать далее »