ЗВОНИТЕ ШОЙГУ!
Очем задумался отечественный храбрец? Шина сошла с полок обода. Как ее возвратить на место? «Хампы» на полках мешают…
Воздуха в шину нужно подавать больше, чем его вытекает в неплотности меж ободом и бортами.
Способов уменьшить его утечку большое количество, кто лишь о их не писал!
Одни советуют разрезать брючный ремень повдоль и связать, другие – «удлинить» ружейным, пользоваться ремнем безопасности, буксирным тросом, вырезать кольцо (бандаж) из «убитой» шины. Цель – придавить борта к «хампам». Некие сажают борт этим же способом, что и ветровое стекло, – подходящей бечевкой перетягивая его через «хамп».
Зазоры предлагают уплотнить хоть какой вязкой смазкой – от мыльной воды, «Мовиля» и т. п. до смолы. Имеется и мастера, которых директор хоть какого именно цирка наймет за хорошие Энциклопедия грузовиков: они берутся высадить шину нагими руками.
Самые хорошие внимания письма – от любителей пиротехники. Время что ли такое? Плеснем в колесо бензина и чиркнем спичкой.
К таким опытам направляться приступать крайне осторожно, но тех, кто предлагает затевать с малых доз горючего, – меньшинство. «Коммунисты» же отважны: «Фиг ли мелочиться – плесну сходу стакан. Может быть, бахнет – не достаточно не покажется!»
Тут у жюри кроме того руки опускаются: чтобы бахнуло, нужно сначала к воздуху снутри шины умеренно подмешать пары бензина в соотношении примерно 15:1 (по массе) – и лишь позднее поджечь. Это написано в тыщах книжек!
Снутри «жигулевской» шины примерно 20 л воздуха, вторыми словами 26 граммов. Свидетельствует, бензина нужно 1,73 г или 2,16 мл. Но вот неудача: испаряется он неравномерно и не сходу, потому на практике горючего нужно будет залить больше, в особенности в прохладную погоду. Но вряд ли 630 мл, как «совершенно верно» вычислил один из читателей. Весьма плотные пары бензина часто пылают лишь в том месте, куда подсасывается воздушное пространство, повдоль борта шины, – без взрыва.
Но чем больше бензина, тем возможнее пожар: того, кто заливает «два-три стакана», тайга длительно не забывает!
Бывалые Разное говорят, что бензин возможно поменять газом. Дозировать его нужно еще осмотрительнее. Ссылки же на «персональный опыт» довольно часто нас поражают. Водитель-специалист (!) докладывает: «По окончании хорошего хлопка шину, севшую на место, и подкачивать не требуется».
Идея, конечно, приятная, но вряд ли реализуемая. Прикиньте: часть раскаленных газов при вспышке уходит в щели, другие быстро остывают – и боковины кроме того втягиваются вовнутрь. Неужто не подмечали? Выходит, в том месте разрежение!
Придется-таки поработать насосом.
В итоге, о самом пламенном из приемов. Извлечь из патронов порох, засыпать в шину – и поджечь! Смотришь, подходящий хлопок и окажется.
Разное говорят, что сами это делали. А мы бы поостереглись. Так как порох – не бензин. Он и в отсутствие воздуха сгорит целый, сколько ни осыпь. Заложив побольше, возможно лишиться не только только шины, да и кое-чего еще!
Как отыскать подходящую массу заряда – тема не достаточно изученная. Но превосходно ясно, что людей «рисковых» у нас большое количество, не будем их стимулировать!
Были и совсем экзотичные предложения. В случае если в свечное отверстие 1-го из цилиндров хорошо воткнуть подходящий шланг, то по окончании запуска мотора перед вами замечательнейший компрессор – и расхода, и давления воздуха предостаточно! эксплуатация и Ремонт додумаете сами, как и для другого варианта, где предлагают высадить шину напором выхлопных газов.
Хорошие идеи.
Но не лучше ли с покон веков опробованный, надежный прием? Накачав запаску до 3–4 кгс/см2, соединяют шлангом ее вентиль с вентилем монтируемой шины. Другое дело техники: золотники удалены, шланг до времени чем-нибудь пережат и т. д. В случае если все сделать быстро, окажется как в шиномонтаже.
Возможно, молвят, пользоваться и огнетушителем. Лучше – углекислотным: больше шансов, что его заряда хватит, чтобы высадить шину.
В письме Миши Логовского все изложенное тут нашло хорошее отражение. Поздравляем с победой!
Задачка 20 5-ая
Приобрел дядя Сеня за бесценок 250 кг цемента, хранить негде – необходимо бы сходу в деревню, да как назло «девятка» в ремонте. Вот и одолжил у зятя «четверку».
На ходу машина не приглянулась – отклики непривычные. А тут ктому же заднее колесо спустило. Полез за запаской… Ай да зять: шина старая, лысая, выдержит ли нагрузку? Вот и поставил ее на передок, а доброкачественное колесо – вспять.
Медлено двинулся. Но что за новенькая поруха? Устойчивость – «никакая» – машину приходится «ловить» рулем! А ехать еще далековато.
Задумался Сеня.
Что ему делать?
Ответ с пометкой «Конкурс» пошлите в письменной форме до 20 февраля 2005 года по адресу: 107045, Москва, Селиверстов пер., 10 или по e-mail: exp@zr.ru. Тел. (095) 207-79-84. Укажите стопроцентно паПодвесканые эти, контактный телефон, страхового свидетельства и номера ИНН Муниципального пенсионного страхования.
Случайные статьи:
Звоните Шойгу!
Статьи по теме:
-
Изымают магнитолу? звоните в усб!
В последнюю предновогоднюю семь дней достаточно широкое распространение взяла новенькая «совокупность» взыскания штрафов со злостных неплательщиков….
-
НАС УСЛЫШАЛ ШОЙГУ МЫ И АВТОМОБИЛЬ /РЕАКЦИЯ НАС УСЛЫШАЛ ШОЙГУ Неувязка, ПОДНЯТАЯ Журнальчиком*, Заинтриговала МЧС ТЕКСТ / СЕРГЕЙ ТУДОС Как неопасны авто…
-
При аварии нет смысла звонить 112
Помошник премьер-министра Сергей Иванов признал: создание аналога американской «911» сорвано. — Превосходно пылает? Думаешь, пока доедем, сгорит совсем?…
