На столичных улицах показалась новенькая «весточка» из Запорожья – хэтчбек «ЗАЗ-Шанс» с 1,5-литровым мотором.
Письмо запорожских казаков турецкому султану начиналось не весьма приветливо: «Ты – шайтан турецкий линия, окаянного черта товарищ и брат…». Современный выходец из Приднепровья, хэтчбек «Шанс», наделен куда более миролюбивым нравом. Его особенности уже превосходно привычны по седанам «Ланос» и «Сенс» (ЗР, 2010, № 2, 3) : низкая, но достаточно комфортная посадка за рулем, беспритязательный дизайн фронтальной панели, несложный комплект устройств.
Ограничения по росту остались те же – высочайшему водителю нужно будет посиживать пригнувшись, а на задний диванчик пассажирам выше среднего и совсем лучше не соваться: места не хватит ни для ног, ни для головы. Но с поклажей заморочек не будет: багажник достаточно просторный, спинку заднего дивана для укладки длинномеров. Вот лишь взять ровненький пол в отсеке не легко: подушка не на петлях, а на пружинных защелках.
При последней потребности ее возможно кинуть в гараже. Или мириться с неровностями площадки.
Нехитрое убранство интерьера не вызывает экстаза, но претензий к эргономичности нет.
Бензиновое 1,5-литровое «сердце» «Шанс» унаследовал практически без конфигураций от предка, «Шевроле-Ланос», а тот, со своей стороны, от «Дэу-Нексия». Мотор не докучает шумом, снабжает автомобилю всецело благопристойную динамику. Именно поэтому фактически не обращаешь внимания на не самую приятную изюминку автомобили – привод коробки как словно бы обложен толстым слоем ваты.
Трудиться тугим рычагом охото как возможно пореже, благо движок разрешает не весьма внимательно наблюдать за выбором передачи. (Кстати, на будущий год гарантирована версия с автоматом.) Подвеска превосходно приспособлена к русским дорогам, разрешает расслабленно ехать и по шоссе, и по деревенскому проселку.
Прирастить количество багажника нетрудно. Мешает лишь подушка дивана, в результате которой спинка не откидывается до конца.
Хорошее настроение рассеивается мгновенно, стоит включить кондюк. Это простейшее воздействие превращает авто в улитку: разгон делается вялым и медленным, а обгонять на шоссе и совсем небезопасно. Вот и решай, пожертвовать динамикой или комфортом… Чего хочет потребитель от экономного автомобиля?
Успешный и универсальный салон, солидный мотор, не роскошь, но комфорт. Все это у «Шанса» имеется. Конечно, он далек от пика моды и не блещет дизайнерскими изысками, но ему возможно практически все забыть обиду.
В особенности в случае если отыскать в памяти о стоимости: за хэтчбек с 1,5-литровым движком требуют от 299 до 339 тысяч рублей. Да, сегодняшнее «письмо султану» казаки «написали» в мягеньких а также приятных выражениях.
ZAZ Chance 1,5 – иллюстрация к формуле: необходимо и достаточно.
Случайные статьи:
ILIYA — Письмо султану
Статьи по теме:
-
ПИСЬМА ПИСЬМА СИГНАЛЫ ДЛЯ ОБЩЕНИЯ Кто не знает, что основное условие выживания без потерь для автолюбителя — согласие участников дорожного перемещения….
-
О тонировании стекол письмо в а федорова
Главам управлении (отделов) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов РФ О контроле за соответствием конструкции тс требованиям ГОСТ 5727-88 Распоряжением…
-
По автосервис авторемонт авто дтп с автомашиной лукойла ориентировано письмо президенту
Президенту Медведеву в конце финишей-то нацелено открытое письмо от Федерации автовладельцев Рф по ходу проведения расследования, как мы выражаемся,…
