Британцы показали целую линейку предсерийных электромобилей.
Продвижение электрокаров на рынке Европы добилось стадии презентаций готовых для серийного производства образцов. На открывшемся Английском автошоу в рамках демо проекта Electric vehicle village английская компания Nice представила две концептуальные и три готовые к производству модели с электроприводом.
Ze-O
Всецело электрический взял европейскую наружность, но был создан и выстроен в Китае. Данный муниципальный компакт с 5-и дверным кузовом, рассчитанный на перевозку 4 человек, способен преодолевать в качествах обыденного городского трафика 105 км. Для зарядки аккумулятора с емкостью 18 кВт ч будет нужно 5-8 ч. Продукт выйдет на рынок в осеннюю пору, а его цена на рынке Англии будет от 13 995 фунтов (27 872 долл.).
MyCar
Второй электрокар, что стартует тогда же, — это двухместный субкомпакт MyCar. Он способен проезжать до подзарядки около 65 км и разгоняться до 64,5 км/ч. Кузов изготовлен из армированной пластмассы, почему машина весит всего 635 кг.
Цена новинки начинается от 8995 фунтов (17 914 долл.).
Fiat 500 Micro-Vett
Компания кроме этого сделала и электрическую версию популярного на рынке Европы Fiat 500 под заглавием Micro-Vett. Двухдверная 4-х местная модель весом 1050 кг имеет литий-полимерную батарею емкостью 22 кВт ч, на которой она способна проехать 112 км. Совместно с электромотором трудится пятиступенчатая механическая трансмиссия, но опционально дешёв и «автомат».
Для подзарядки энергонакопителя будет нужно 6-8 ч. О цены модели пока не сообщается.
Super Light Electric Concept
Fiat Doblo
Производитель представил в Лондоне еще два концепта — , кроме этого электроверсию Fiat Doblo. «Мы сделали крепкий фундамент с момента отечественного запуска в 2006 году и рассчитываем на расширение линейки как в Англии, так и на интернациональном уровне», — разъясняет учредитель компании Nice Джулиан Уилфорд.
«Развитие электрокаров будет зависеть от цены электричества, которая в грядущем будет иметь адекватную цена — более дешёвую и недорогую довольно сегодняшней. на данный момент главная неувязка — это понижение размеров батарей без последствий перегрева при их работе», — комментирует инициативу технический директор НПК «Экология» Дмитрий Арсеньев. — Подобные электрокары изготовлены лишь для поездок по городу из-за необходимости в долгой зарядке аккумулятора».
ДМИТРИЙ ПАНОВ, www.rbcdaily.ru
Фото: www.autocentre.ua, gazeta.ru, www.carbee.ru, worldcarfans.com, auto.lissyara.su
Случайные статьи:
Renault Zoe — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
Статьи по теме:
-
Животрепещущие кроссоверы 2008 с высоты положения
На тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе, на автосалонах в Лос-Детройте и Анджелесе, на Millionaire Fair в Москве царствуют кроссоверы. Cadillac Escalade Hybrid…
-
Парижский автосалон 2008 – пир во время чумы
Всемирный финансовый кризис принял угрожающие масштабы: два месяца подряд европейские реализации машин отстают от прошлогоднего уровня на 20%. Кое-какие…
-
The Car Connection Dodge JourneyС момента смены управления, компания Chrysler совершила первую пресс-конференцию. Компания выбрала Франкфурт, б…
