Один из первых проектов, который связан с новыми нанотехнологиями внесли предложение ввести в практику ученые столичной Бауманки, благодаря изобретению которых авто выхлопные газы будут трансформироваться в электрический ток, разрешая автовладельцам беречь на замене аккумуляторная батарей.
Не считая того, сотрудниками учебно-инженерного центра нанотехнологий при университете им.Баумана усовершенствованный термогенератор, воображающий из себя особую насадку на выхлопную трубу, окажет помощь снизить концентрацию СО2 в выхлопных газах и уменьшит расход горючего. На ходу автомобиля кондюк, к примеру, забирает около 20% мощности мотора. Отечественный устройство будет создавать ток и для кондюка, и для второй электроники в машине.
В конечном счете, потребляемая мощность мотора снизится. Вследствие этого мы уменьшим выделение СО2, снизим температуру выбросов, — сказал директор центра Валерий Башков.
Электрический ток в термогенераторе будет вырабатываться за счет различия температур. По словам ученых, дабы началось перемещение электронов, хватает различия в 30 градусов, которая появляется меж нагревателем: выхлопной трубой и охлаждающим элементом (дополнительный радиатор, или подведенный шланг от общей охлаждающей совокупности). на данный момент ученые ищут ответ, которое в меньшей степени повлияет на неспециализированную конструкцию автомобиля, докладывает РИА Новости.
Вырабатываемый электрический ток по проводам будет поступать в аккумулятор и другую бортовую электронику.
По нашим расчетам, выходная мощность термогенератора может добиться 750 Ватт. Это сравнимо с мощностью генераторов, каковые на употребляются в автомобиле, — сказал научный сотрудник центра Алексей Осипков.
В отличие от термогенераторов прошлого поколения, электрическая мощность нового модуля выше на 30 %. В грядущем, молвят ученые, в случае если им окажется повысить КПД насадки на выхлопную трубу, автолюбителям на ходу возможно будет всецело отрешиться от применения генератора. По словам директора центра, цена устройства при серийном производстве составит максимум 300 руб.
Проект по усовершенствованию термогенераторных модулей финансировался Федеральным агентством по науке РФ. По словам разработчиков, налаживание серийного производства насадок для авто выхлопных труб займет около 2-ух лет. Выпуск будет организован в Зеленограде компанией РОСНАНО.
На реализацию проекта планируется затратить 5 млрд руб.
//www.kolesa.ru
Случайные статьи:
- Московские бомбилы отравители охотятся на служащих спецслужб
- Премьер министр автосервис авторемонт авто обратился к соотечественникам с призывом срочно наконец то получать авто собранные в рф
Как продлить жизнь аккумулятору автомобиля [ 2016 @ ]
Статьи по теме:
-
Как продлить жизнь собственному автомобилю
Правила ухода за личным транспортным средством 1. Заботимся за движком — Моторное масло выбирайте в согласовании с рекомендациями завода-изготовителя…
-
ТРИ ЦВЕТА ВЫБРОСА КЛУБ Автовладельцев /Примерно ТРИ ЦВЕТА ВЫБРОСА Из-за чего ДЫМИТ Движок? ТЕКСТ / ЕВГЕНИЙ БОРИСЕНКОВ Выброс, главный продукт…
-
Французы посодействуют вазу модернизировать семёрку
В сети уже неоднократно оказались слухи о том, что тольяттинский автомобильный завод собирается начать выпуск переделанной версии автомобиля Lada 2107….
