Столица – постоялый двор. Разное на колесах задерживаются в ней на день-два, семь дней, в противном случае и продолжительнее. Столичные расстояния, плотность пробок, особенности развязок вынуждают пересесть с личного транПодвескаа на публичный.
Но куда припарковать машину и во что это обойдется? Место для стоянки подыскивал Евгений Борисенков.
Автомобиль, как словно бы дитя мелкое, требует ухода: его необходимо заправлять, чинить, мыть, защищать. И вдобавок в дороге обладателю охото кое-чем перекусить, кое-где переночевать… Все это, конечно, требует средств.
Вот мы и решили прикинуть цена профильных одолжений зависимо от тех или вторых событий, а за единицу измерения приняли 1000 рублей: на что их хватит?
Авто возможно хранить и «на халяву», благо в Москве платные притротуарные парковки упразднены. Не облагаются данью кроме этого припарковавшиеся во дворах, на площадках у кинозалов и неких торговых комплексов. Другое дело, за сохранность кинутой без присмотра автомобили никто не позволит и ломаного гроша.
Довольно дешево возможно парковаться… под запрещающими символами. Инспектор вряд ли начнёт караулить, в то время, когда покажется нарушитель, а цена вопроса – штраф 300 рублей, в нехорошем случае обсужденной тыщи хватит на целых три денька. Эвакуация же вообщем бесплатная, а штрафстоянка в течение первых дней средств не берет… Парковка на тротуаре и газоне обойдется дороже – до 2000 рублей.
Отлов «вредителей природы» ведется слабо, так что некие умудряются без всяких последствий истреблять зеленоватые насаждения месяцами. Затратно оставлять машину в том месте, где она делается помехой публичному транПодвескау: работа перемещения счет за его простой, а количество нулей, каковые нужно будет приписать к нашей тыще, поразит воображение и зажиточного автомобилиста.
Законопослушные граждане поищут официальные паркинги, которых большое количество. В границах третьего транПодвесканого кольца они, в большинстве случаев, запрятаны под почву (всю свободную наземную площадь в центре Москвы съела недвижимость). Цена нахождения в стенках этих чудес градостроительства – от 150 рублей в час, вторыми словами за 1000 рублей возможно кинуть в том месте машину часов на 6. Поближе к периферии города места больше, тут несложнее отыскать заасфальтированный кусок суши, наряду с этим всего за 100 рублей в сутки.
Действительно, оформить услугу, наверное, окажется лишь на словах – другие формы сделки охрана не приемлет (прикиньте тяжесть последствий, в случае если с машиной что-то произойдёт). На стоянках, где дела регистрируют по закону (с квитанцией, кассовым чеком и т. п.), сутки обходятся дороже – в 150–200 рублей. Примерно во столько же – в боксе высотного паркинга.
По всей видимости, эта сумма – тот психологический ценовой максимум, при превышении которого автомобиль отгоняют ночевать в подворотню или защищаемый двор какого-либо учреждения. Не смотря на то, что видятся исключения: в один красивый момент сторожи 1-го из троллейбусных парков, в то время, когда я задал вопрос о месте у забора на ночь, востребовали с меня 1000 рублей. «На ночь» они, по всей видимости, сообразили превратно.
Имеется в этом бизнесе и «естественные монополии» – стоянки, «прикрепленные» к жд и аэровокзалам. 1-ые своим положением не злоупотребляют, берут за постой 30 рублей в час. Но мест, обыкновенно, не достаточно, и предприимчивые служители предлагают «бронь» за 200 рэ. Парковка для встречающих-провожающих в аэропортах – от 100 до 150 рублей в час.
Для отлетающих пассажиров, кто до возвращения оставляет машину у аэропорта, более щадящие условия: 400–500 рублей за полные и неполные сутки. В случае если стоянка не в шаговой доступности и до нее нужно чуток проехать на маршрутном автобусе (бесплатной), за те же 24 часа заплатите еще меньше – около 200 рублей.
Временные пристанища для авто, конечно, нужны, но кто не мечтает о собственном машино-месте! Заполучить его не весьма тяжело – благодарю программке столичного правительства «Народный гараж». Стращает лишь размер пая – 350 000 целковых!
С отечественной тысячной купюрой в том месте делать нечего.
Случайные статьи:
- Новое поколение тоета crown вышло на рынок стране восходящего солнца
- Кадзухару ичикава, subaru автомобиль не сделать без роли человека
Временную парковку у \
Статьи по теме:
-
Не продлевают временные права – цитируйте кирьянова
Временное разрешение на управление транспортным средством, выданное вместо изъятых прав, каждые два месяца нужно продлевать. До тех пор, пока не вступит…
-
Московские дороги обзорная экскурсионная поездка
«Раньше было очень не хорошо, а на данный момент легко не хорошо», – сообщил недавно председатель совета директоров ГУП НИиПИ Генерального плана Москвы…
-
Прописка – асфальт Для всемирный премьеры новых товаров устроители подобрали неординарное место – шведский полуостров Готланд в Балтийском море….
