Сборка модели KIA Spectra в Ижевске. Фото: ИТАР-ТАСС
Кризис стал предпосылкой остановки 1-го русского автопроизводителя. Несколько СОК, обладающая управляющим пакетом акций завода, не смогла договориться о продаже предприятия АвтоВАЗу, в конечном счете чего может выгнать с работы фактически целый персонал и остановить создание на заводе на неизвестное время.
Отметим, что главной нагрузкой для мощностей Ижевского автомобильного завода было создание корейских кроссоверов Kia Spectra и Sorento. В качествах девальвации рубля приобретение машинокомплектов для продолжения сборки этих моделей стала нерентабельной.
В апреле СОК сокращает около 5 тысяч служащих ИжАвто. Об этом сказал президент Удмуртии Александр Волков, подтвердив отсутствие договоренности о покупке завода АвтоВАЗом, что и стало главной предпосылкой, сообщает Коммерсант. Волков кроме этого подчернул, что власти региона на обстановку воздействовать не смогут.
Всего на заводе трудятся 5,5 тысячи человек, вторыми словами СОК практически распускает предприятие.
Как передает издание ссылаясь на родные к группе источники, в качествах падения авторынка и девальвации рубля ей стало неинтересно заниматься автосборкой. Корейский автопроизводитель отказывается снижать цены на машинокомплекты. В , согласно данным источников, с ноября завод терпит убытки на уровне 7 млн баксов в месяц.
Глава АвтоВАЗа Борис отказ и Алешин тольяттинского предприятия от приобретения завода в ближнем будущем (как ранее договаривались СОК и АвтоВАЗ), отметив, что кроме этого просил Kia опустить цены на отгружаемые наборы. Отказ Kia стал одной из событий заморозки сделки АвтоВАЗом.
ИжАвто стал первым русским автопроизводителем, закрывшимся из-за валютного кризиса. Ранее другие автомобильные заводы лишь временно останавливали создание, дабы избежать затоваривания складов. Как отметил представитель 1-го из банков-кредиторов ИжАвто, бессрочная остановка завода может привести к банкротству предприятия.
Как сказал глава управления по связям со средствами массовой информации группы СОК Дмитрий Румянцев, ИжАвто не останавливал всецело работу, но в скором будущем, возможно, это случится. Мы будем должны пойти на остановку завода Ижавто. Событий этому пара. Во-1-х: девальвация рубля. За счет курсовой различия цена машинокомплектов, каковые мы закупаем у компании KIA Motors за валюту с осени выросла на 40%, однако цены на продукцию завода не поднимались.
Однако мы несколько раз выходили на корейскую компанию прося снизить цена наборов, но они навстречу не пошли. В Итоге, с конца прошедшего года Ижавто каждыйнесет ответственные убытки, исчисляемые миллионами баксов, — цитирует Румянцева РИА Новости. // www.dni.ru
Случайные статьи:
Formula E — новая формула автоспорта
Статьи по теме:
-
В рамках будущей реформы МВД РФ сначала под сокращение попадут сотрудники дорожно-патрульной работы (ДПС), — это сообщил Искандер Галимов, начдеп…
-
К началу продаж в Российской Федерации народного хэтчбека от компании Рено – Sandero столичного производства, представители компании решили опубликовать…
-
БЫЛ МОСКВИЧ — СТАЛ СВЯТОГОР ТЕХНИКА НАСЛЕДНИКИ БЫЛ МОСКВИЧ — СТАЛ СВЯТОГОР Во второй половине 90-ых годов двадцатого века по окончании фактически…
