В РЕШЕТЕ ВОДУ НЕ НОСЯТ
Техническая помощь
мастерская
Авто ВАЗ — Остывание
В РЕШЕТЕ ВОДУ НЕ НОСЯТ
АНАТОЛИЙ ВАЙСМАН
Кто из жёстких автолюбителей хоть раз не простонал: Ну вот, Тосол куда-то уходит!. Конечно, вода дырочку найдёт — не имеет значение какая охлаждающая жидкость при небольшой способности попытается убежать из совокупности остывания. Но Тосол по данной части рекордист: он умопомрачительно текуч — наряду с этим в прохладном состоянии!
Вот такой отличный продукт.
Прибывший ко мне автовладелец — человек тертый, из-за чего, увидев в один красивый момент, что Тосол разумеется убывает, попытался убрать неисправность сам. Благо, Жигули — машина не самая непростая. Внимательно осмотрел под капотом и в салоне все, что было доступно взору, свету фонарика и зеркальцу.
Ничего не нашёл. Завел движок и повторил программку исследовательских работ: может быть, под давлением где-нибудь капнет. Надежды не оправдались.
О восхитительной текучести Тосола в прохладном виде клиент, как обидно бы это не звучало, не знал! Ему бы подстелить под машину пару незапятнанных газет и на другой денек поглядеть, не показались ли пятна, но это в голову не пришло. Меж тем кто-то из привычных корифеев сервиса с уверенностью объявил, что без подмены прокладки головки блока не обойтись.
К счастью, обладатель не дал согласие, а неспециализированные привычные надоумили приехать к нам.
Что мы делаем в схожих случаях? Вначале, конечно, также осматриваем машину. К примеру, прохудившийся радиатор сходу себя выдаст — он мокрый.
С другими элементами совокупности картина тяжелее: время от времени без опрессовки (проверки под давлением) никак не обойтись. Так как идет обращение об весьма слабеньких утечках, а не ручьях из крана отопителя или лопнувшего шланга.
Чтобы опрессовать совокупность остывания Жигулей, нет потребности в сложных приспособлениях. На фото — переделанная пробка радиатора, из которой удалили начинку и, просверлив отверстие, воткнули кусочек авто камеры с вентилем. Ниппель удаляем — не потребуется.
На прохладном движке, навернув данный прибор на горловину радиатора заместо пробки, подключаем компрессор (сможете пользоваться ножным шинным насосом с оборотным клапаном) и, заткнув патрубок расширительного бачка хотя бы рукою, создаем в совокупности лишнее давление — около 1 кгс/см2. Выдержав полминуты, контролируем результат. В случае если кое-где имеется неплотность, то под давлением Тосол в нее просочится.
Осмотра тут не хватает: каждое соединение нужно пощупать рукою — не набралось жидкости ли снизу. Нет? Перебегаем к водяному насосу, где самое характерное место утечки — дренажное отверстие.
В случае если уплотнение подшипникового узла утратило плотность, 1-ые капли Тосола ищем тут — тем паче, что уровень качества сегодняшних помп довольно часто не выдерживает критики. Не обработав ратфилем место посадки, довольно часто насос на движок не поставишь. А треугольный фланец при попытке завернуть болты сходу лопается!
В случае если под капотом порядок, перейдем в салон. Тут два возможных виновника. В случае если капает под ноги водителя — возможно прохудился радиатор отопителя. В то время, когда же струйка бежит под ноги пассажира, смело готовимся поменять кран. За время существования Жигулей неувязка крана перевоплотился в нескончаемую.
с покон веков забыт недочёт запчастей, разных кранов на рынке — завались, но… один другого страшнее.
Не смотря на то, что сейчас самые сумрачные истории говорят об отопителе дюжина, возня с жигулевским также не презент. Кто занимался им хоть раз, уже не забудет. Кроме того юный, на физическом уровне крепкий, с эластичным позвоночником слесарь на смену радиатора отопителя какой-либо семерки издержит часа три. Вот из-за чего мы ни при каких обстоятельствах не ставим на машину непроверенный радиатор — обязательно опрессовываем. Негерметичному дорога назад в магазин! Латунные подводят весьма часто. Дюралевые лучше.
Для нас слова подробность новенькая, из магазина — не довод в ее пользу.
Не редкость, Тосол уходит, но опрессовка видимых утечек не выявляет. Тогда стоит приглядеться и прислушаться к мотору. Временами к нам попадают перегретые, со свищами по прокладке. Тосол может в цилиндры (почаще в какой-либо один) и потом в картер.
Такую машину кроме того летом по шлейфу белого как снег тумана за кормой. Убедиться в том, что машину осознала эта неудача, возможно, опять наддув совокупность минутки на две. Позже при вывернутых свечках прокручиваем стартером. Мокрый цилиндр сходу выдаст себя каплями…
В случае если дело дойдет до подмены прокладки, то ей — максимум внимания. В скором будущем на рынке, не считая обыденных мягеньких прокладок, начали появляться твёрдые. В чем отличие? По окончании полной протяжки головки блока 1-ые сжимаются примерно на 0,3 мм, легко компенсируя и все допустимые (в пара соток) погрешности стыка (на основательно поработавшем моторе последние неизменно имеется). Твёрдые прокладки ни пальцем, ни ногтем не продавишь.
Назначение таких — для меня тайная. Опробовав их, мы прослезились… совместно с мотором, что чинили. Прокладки совсем не обжимаются — стык не уплотняют.
Представьте, каковы отечественные потери: нужно поновой снимать головку блока!
Чем отличаются хорошие хомуты от плохих? Тот, кто норовит сберечь на их любой рубль, конечно, обзаводится барахлом. Острые кромки с заусенцами — решение суда для шланга, не смотря на то, что и с отсрочкой: перережут его не сходу, а в то время, когда обладатель забудет.
Ненадежный, склонный к саморазборке винтообразной узел — также наподобие бомбы медленного действия.
Все сказанное относится и к переднеприводным машинам ВАЗ — разве что кран отопителя у их понадежней. Ну, и опрессовываем совокупность уже через переделанную пробку расширительного бачка.
Приспособление для опрессовки совокупности остывания Жигулей — переделанная пробка радиатора.
Случайные статьи:
Галилео. Воду в решете носить
Статьи по теме:
-
Какие цилиндры носят в москве?
Какие конкретно ЦИЛИНДРЫ НОСЯТ В МОСКВЕ? КОМПАНИИ И РЫНКИ /В МАГАЗИН ЗАВЕЗЛИ БАРАХЛО В Новейшей РУБРИКЕ МЫ Хотим Сказать О САМЫХ КАПРИЗНЫХ ДЕТАЛЯХ…
-
Mini countryman бес носит кеды
«Мини» приметно подрос, мало располнел а также взял полный привод. Но как перевод в респектабельный разряд кроссоверов сказался на нраве малеханького…
-
ЗАГЛУШКА-ТО Малая… В то время, когда В МАСЛЕ ТОСОЛ Похоже, смазка и остывание мотора — темы, каковые ни при каких обстоятельствах не окажется закрыть…
