Краш-тест Honda CR-Z. видео и Фото Euro NCAP
Европейская свободная ассоциация Euro NCAP совершила серию краш-тестов 4 новых машин, каковые не так с покон веков показались на рынке Ветхого Света. В число испытуемых вошли гибрид Honda CR-Z, новый хэтчбек Citroen C4, кроссовер Хэндэ ix35 и компактный муниципальный хэтчбек Suzuki Swift. Все авто получили по 5 громадных звезд, но без претензий все же не обошлось.
Гибрид Honda CR-Z продемонстрировал лучшую защиту пешеходов из всех машин данной марки, протестированных в последнии месяцы. Дополнительные тесты, совершённые японской компанией, разрешили удостовериться, что взрослые пассажиры различной комплекции и роста находятся в полной безопасности, сидя не только в совершенной позиции.
Но домашним людям нужно будет идти на компромисс: места позади для установки детского кресла остается весьма не достаточно, в случае если в первых рядах сидит взрослый человек в рекомендованной Euro NCAP позиции. Иначе, в случае если отодвинуть переднее кресло весьма вперед и установить детское сиденье верно, то взрослый человек окажется в большей опасности. Вследствие этого ассоциации было нужно проводить два различных опробования.
Citroen C4 — единственная модель из всех протестированных продемонстрировала нехорошую защиту от хлыстовой травмы позвоночника. Но эта модель единственная из протестированных вооружена круиз-контролем с ограничителем скорости. Воимитации бокового удара о цементный столб спецы отметили сильные нагрузки на брюшную полость манекенов, что в настоящей обстановке может привести к тяжеленной травме.
Не считая того, не дружелюбен хэтчбек и к пешеходам, в особенности взрослым, каковые рискуют взять сильные травмы при ударе фактически о всю площадь капота.На протяжении краш-теста Хэндэ ix35 все взрослые пассажиры кроссовера появились в безопасности, более того, корейцы, как и при с Honda CR-Z, предоставили дополнительные эти, подтверждающие, что тот же здоровья сохранности и уровень жизни модель снабжает пассажирам комплекции и различного роста, сидящим не в предусмотренной примерами Euro NCAP позиции. На протяжении бокового столкновения с цементным столбом подушка безопасности занавесочного типа ix35 не смогла всецело раскрыться, зацепившись за дверную раму.
На протяжении этого же опробования у манекенов была отмечена травма грудной клетки. К пешеходам Хэндэ ix35 также не высказывает особенного размещения, снабжая приемлемую защиту лишь в том случае, если последний ударится о центр капота и центральную часть бампера.Новое поколение хэтчбека Suzuki Swift выяснилось одним из самых дружелюбных к пешеходам, лишь боковые области и кромка капота бампера воображает важную опасность при столкновении. При ударе об столб у манекенов кроме этого было отмечено превышение допустимой нагрузки на грудную клетку, защита детей в детских креслах была на наибольшем уровне.Сергей Белоусов, www.caredge.ru
Случайные статьи:
Euro NCAP Crash Test of Volvo XC60
Статьи по теме:
-
Организация euro ncap провела семь краш тестов
Новые авто всё чаще проходят краш-опробования Euro NCAP на «превосходно». Не пора ли ужесточать правила? Думается, Euro NCAP ни при каких обстоятельствах…
-
//Неспециализированный рейтинг: Защита пешеходов: Защита детей: Фронтальный удар: 12 (75%) Боковой удар: 16 (89%) Дополнительно: 0 (%)…
-
Euro ncap продолжает ужесточать правила проведения краш тестов
Суть совокупности стабилизации в том, что она осуществляет контроль курсовую устойчивость, помогая водителю избежать скольжений. Имеется ситуации, в то…
