Представители 3-х фракций Государственной думы внесли на рассмотрение закон «О правилах дорожного перемещения». Его создателями являются помощник главы комитета Государственной думы по безопасности Геннадий Гудков (фракция «Справедливая Россия»), член фракции «Единая Россия» Александр Хинштейн и представитель ЛДПР Андрей Луговой.
Как говорится в пояснительной записке к закону, поступившей в Infox.ru, нормативные акты по теме ПДД «содержат последовательность запретительных норм и ограничений», тогда как в согласовании с ч. 3 ст. 55 Конституции Рф «права и свободы человека смогут быть ограничены закономлишь в той мере,какой это нужно в целях защиты баз конституционного строя, здоровья и нравственности».
Согласно точки зрения парламентариев, на этот сутки действующие правила дорожного перемещения (ПДД), утвержденные распоряжением правительства, являются подзаконным актом. Одновременно с этим в большинстве государств Европы, Азии и Америки правила перемещения и поведение пешеходов и водителей являются публичным правом, которым придан статус закона.
«Привлекает внимание и тот факт, в Российской Федерации закрепилась практика, при которой работа над ПДД поручается органам аккуратной власти, осуществляющим контроль за участниками дорожного перемещения, и ни Государственной дума, ни судебные органы, ни политические партии, ни, конечно, граждане не смогут принимать участие в их подготовке и совершенствовании», — отмечается в пояснительной записке. Закон
«Так, в Российской Федерации отсутствует публичное право, касающееся взаимоотношений, появляющихся в сфере дорожного перемещения. Многоплановость дорожно-транспортных взаимоотношений, неограниченное число субъектов этих взаимоотношений требует сотворения единой совокупности законодательства, базовой базой которого имел возможность бы стать законо правилах дорожного перемещения», — вычисляют депутаты.
Они такого же мнения придерживаются, что «процедура публичного дискуссии предлагаемого проекта усилит легитимность правоотношений, появляющихся на дорогах Рф, сделает их более прозрачными и цивилизованными».
«Чтобы не было грозных разногласий» создатели предлагают забрать за базу предлагаемого законопроекта большинство норм уже имеющихся ПДД, каковые «возможно будет облагораживать и дополнять нужными правовыми нормами».
«Принятие закона , публично регулирующего публичные дела в сфере дорожного перемещения, — подходящая мера, призванная поставить преграды на пути коррупции в этих отношениях, кроме этого обеспечить предстоящее развитие Рф как правового страны», — заключили создатели законопроекта. Статистика
В соответствии с официальной статистике, во время с 1996 по 2005 год в конечном счете дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на русских дорогах погибли около 315 тыс. человек, еще около 2-ух миллионов взяли увечья. Большинство пострадавших в ДТП относятся к трудоспособной части населения.
На высшую возможность аварий, а конкретно, воздействуют постоянный рост численности автопарка Рф (по расчетам, к 2012 году количество зарегистрированных машин достигнет 40 млн единиц), изношенная дорожная инфраструктура, отсутствие правил и стандартов размещения дорожных знаков, светофорных объектов и полос разметки на дорожном покрытии. Татьяна Лобусова, infox.ru
Случайные статьи:
С 1 июля вступили в силу поправки в Правила дорожного движения
Статьи по теме:
-
Новый закон о дорожном движении появится в 2008 году
В настоящий момент в Российской Федерации отсутствует единый нормативный акт, что бы регулировал все вопросы, которые связаны с дорожным перемещением….
-
Вредные советы для участников дорожного движения
1. Допустим, вы находитесь в машине, и при попыткетронуться с места подмечаете полное отсутствие руля, педалей, панелиуправления, обзор передней…
-
Пдд украины 2009 правила дорожного движения украины с комментариями и иллюстрациями 6 е издание
Правила дорожного перемещения (УКРАИНА) с комментами и иллюстрациями (6-е издание исправленное и дополненное) по состоянию на 1 января 2009 года В книжке…
