«МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ БРАТ» Неизменно ПРАВ
НАРОДНЫЕ ПДД
У водителей часто появляются всецело определенные затруднения во отношениях с трамваем на дороге. Спецам превосходно ясно белое как снег пятно современных ПДД, появившееся еще во времена их утверждения 10 годов назад. Проблемная обстановка, о которой мы сейчас побеседуем, может иметь пара вариантов, но у всех — одни корешки.
Итак, трамвайные дороги проложены в центре проезжей части дороги. Авто и трамваи умиротворенно сосуществуют, пока идет обращение о параллельном (или встречном) перемещении. Не появляется (по последней мере исходя из убеждений ПДД) заморочек тогда и, в то время, когда водитель автомобиля планирует свернуть с данной дороги: поворачивая влево или разворачиваясь, он, в соответствии с пт 8.8 или 13.11 (зависимо от того, в каком месте совершается маневр), обязан уступить дорогу попутному и встречному трамваю.
Тяжелее, в то время, когда поворачивать начинает трамвай. В случае если вне перекрестков он совсем совершенно верно пользуется сокровищем перед машинами, то поворот на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог может стать предпосылкой жёсткого ДТП. На рис.
1 изображена обстановка, в то время, когда сокровище в движении рельсового и безрельсового транПодвескаа не оговорен (направьте внимание, и в том и другом случае обращение о отношениях транПодвесканых средств на основной дороге, которая не меняет направления). Умелый водитель скажет, что осложнений быть не должно, поскольку в этом случае действует общепринятое правило: при иных равных параметрах трамвай имеет преимущество перед автомобилем. Но так ли это очевидно?
Обратимся к фундаментальному закону водителя — ПДД. Проезд нерегулируемых перекрестков регламентируется пт 13.9-13.13. Но пункт 13.9 Правил не подходит, поскольку обращение тут идет о приоритете транПодвесканого средства, находящегося на основной дороге по отношению к второстепенным участникам перемещения.
Пункт 13.10 как бы способен расставить все точки над i, так как для определения преимущества водителей, передвигающихся по основной дороге, отсылает их к правилам проезда перекрестков равнозначных дорог: в соответствии с пт 13.11, на таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транПодвескаными средствами. Но… пункт 13.10 честен лишь для обстановок, в то время, когда главная дорога на перекрестке меняет направление.
Ни пункт 13.12, ни 13.13 кроме этого не могут внести ясность в создавшуюся коллизию. Что все-таки прикажете делать водителю?
На рис. 2 изображена пара вторая обстановка, но действующие ПДД и тут бессильны! Кстати, это относится и транПодвесканых средств на второстепенной дороге: в случае если о приоритете не смогут условиться заблаговременно, ожидай ДТП.
Довольно часто не решает заморочек кроме того то, что на таких сложных перекрестках инсталлируются светофоры, поскольку в параметрах низкой интенсивности перемещения (к примеру, ночкой) они, в большинстве случаев, трудятся в режиме мигалки. Перекресток делается нерегулируемым, и вступают в воздействие символы приоритета.
Как быть? Мы бы порекомендовали водителям не ожидать милости от правительства (в то время, когда дождемся?) и пропускать трамвай неизменно. Это неспециализированный принцип, что честен для большинства обстановок.
Потому, приближаясь к перекрестку, где трамвайные дороги сворачивают на примыкающую дорогу, внимательнее смотрите за сигналами, подаваемыми водителем трамвая. Нелишне будет и притормозить.
Тут очередной железный (в самом конкретном смысле слова) довод: в неравной битве с трамваем, в большинстве случаев, фаворит предопределен!
Случайные статьи:
Поднять бизань-мачту и все топсели. А он в «Галагу» играет! Думал, мы не заметим. Заметили.
Статьи по теме:
-
СВЕТОФОР Неизменно ПРАВ! МЫ И АВТОМОБИЛЬ СТОП-ЛЯП СВЕТОФОР Неизменно ПРАВ! Каких лишь надписей, призывов и девизов, закамуфлированных под требования…
-
В случае если сомневаешься – тем паче прав Противоборство «шофер – пешеход» будет существовать столько, сколько будут ездить по дорогам автомобили, а…
-
С этого момента шофер будет всегда прав
Фото: Дни. Ру/Петр Баканов Начдеп обеспечения безопасности дорожного перемещения МВД Рф Виктор Кирьянов разослал в регионы особое указание, в каком…
