Три плюс два
Письмо фаворита начиналось словами «Сюжет – прямо из моей жизни!» Как обидно бы это не звучало, такие задачки приходится решать многим. Итак, под колеса автомобилягрузовик уронил осколок бордюрной плиты. Шины 2-ух колес пробиты, диски погнуты.
Кто же в этом повинет? И что делать?
МОЯ ХАТА С КРАЮ!
Россиянин – практик. Он в большинстве случаев начинает со второго вопроса. Не зря же из подмосковной Некрасовки нам пишут: «Искать виновного никчемно. От нас до правового страны – км 100 полей орошения!
Приличный человек в какой-либо Австрии окурка из окна не выбросит, а у нас любой рискует «словить» в лоб чей-нибудь кирпич – но пока лично его это не коснется, живет по принципу «моя хата с краю!» Злоба праведная: многие подлецы уходят от ответа конкретно благодаря данной философии.
ЗА ДВА БИТЫХ…
Итак, у водителя три исправных колеса. Каковой же лучший замысел действий? Мы не стали ограничивать вашу фантазию – не указали ни марку, ни модель, ни тип привода автомобиля.
Неясно расстояние, которое необходимо проехать по окончании повреждения колес. А свидетельствует, любой свободен сочинить такой ответ, что увлекателен и ему самому, и его сотрудникам-читателям – такие письма мы ценим выше. Вобщем, ответы возможно поделить на две категории. В первой те, что отвечают духу времени, – сейчас любителей копаться с машиной поубавилось. Пример: «…В случае если что – вызову «техничку» или эвакуатор.
Телефон неизменно при мне!» Так ответили фактически все женщины, что конечно, – нечистая, томная возня с пробитыми колесами кроме того эксперту ненавистна! С ними согласны и многие автолюбители-мужчины: «…Лучше подождать техничку, По другому лишь намучаешься – а времени утратишь никак не меньше». Согласны. В случае если нет опыта, необходимо иметь хотя бы телефон!
И откиньте шуточки: в случае если от удара погнулись обода колес, то нельзя исключать, что машине потребуется ремонт и посерьезней – так как «…на родных дорогах, в случае если постараться, возможно погнуть или разбить что угодно – и не факт, что обойдешься без сервиса».
Повдоль И ПОПЕРЕК
Дальше – предложения тех, кого возня не стращает. Действительно, большинство советов нацелены на фронтальный привод. (Кто-то из сотрудников пошутил: «Это исходя из этого, что с фронтальным – несложнее!») Рекомендации в главном аналогичны. К примеру, «На передке будут два исправных колеса, а позади остается одно пробитое.
В случае если до шиномонтажа рядом, то больше и делать ничего не нужно. Медлено доеду – все равно и диск, и шина – на выброс!»
Более усмотрительные уверены в том, что при таком «подходе» покоробленная шина весьма не так долго осталось ждать перевоплотится в лоскутки, машина будет греметь по дороге диском, а это угроза для подшипников и т.д. «Лучше набить шину тряпками, травой, нарезанными полосами из 2-ой пробитой шины, клочками камер и т.д.». На отечественный взгляд, тут не все весьма легко. Колесо кроме того старенького типа (камерное, без хампов на ободьях) набить тряпками достаточно хорошо – сложная задачка.
какое количество ни усердствуй, такового результата, как словно бы шина надута воздухом, не достигнуть! Но все таки принципиально, чтобы «диск не жевал шину, а опирался на тряпки…» Некие предлагают иную разработку: «… все равно такая шина – в утиль, потому прорежу боковину в нескольких местах по кругу и умеренно набью через дыры…»
Тут напомним основное: чем ни набивай шину, ехать на ней возможно лишь с обмолвками, что имеется в ПДД, – «к месту ремонта», и с соблюдением всех мер предосторожности. Сперва это указывает – ехать медлительно, в особенности в поворотах, По другому либо остатки шины развалятся, либо тряпки задымятся – и придется их мочить, либо от вибраций пострадают подшипники и их заклинит и т.д.
Чего лишь не предлагают еще: отрезать протектор одной шины и надеть поверх второй, обмотав позже проволокой, тросом и т.п. Либо расчленить одну на кусочки – и запихнуть их в другую. А вот еще идея – состыковать два колеса «поясницы к пояснице» и прикрутить длинноватыми болтами. Допустим, некто весьма предусмотрительный возит с собой такие болты, – но как уместить сдвоенное колесо в арке автомобиля ?
В письме разъяснения нет – из этого отечественные сомнения!
Еще одна цитата: «Приличных людей большое количество. Кто-либо и запаску одолжит, и сопроводит до места ремонта. В случае если в попутном направлении, то особых заморочек нет.
С учетом сегодняшних стоимостей, не помешает и заплатить человеку за услугу. Возможно, он согласится реализовать запаску или, если она не подходит, довезет до магазина, шиномонтажа и т.п. Времени на компанию этого дела вы израсходуете не больше, чем в попытках как-то оживить шины…»
Сказанное в особенности принципиально, в случае если у автомобили задний привод, с которым на 3-х колесах в особенности худо. На передке пробитое колесо затрудняет управление, делает курсовую неустойчивость и не разрешает деятельно тормозить, а позади, как ни набивай тряпками, под действием тяговой силы шина провертывается…
Обрисованные выше способы ответа трудности предложены весьма многими. О их шепетильно сообщено и в письме фаворита. Итак, в случае если шиномонтаж близко, времени не достаточно, а на помощь от кого-либо не рассчитываете, то медлено доковылять возможно легко на том, что имеется. Все равно шины выкидывать.
В случае если ехать далековато, стоит поразмыслить, как предохранить остатки шин – кое-чем их набить и т.д., чтобы не дать нагим дискам стучать по дороге и разрушать машину. А прочитавшие цитату о уважаемый людях смогут пользоваться и этими рекомендациями. Взаимовыручка водителей и в грозное, рыночное время не снята с повестки денька!
Отметим напоследок последующее. Разное, ранее ставшие призерами, усвоили, какими должны быть ответы на задачку, – от их повсевременно приходят хорошие внимания произведения. А где новые претенденты на призы? Многие все еще отвечают одной-двумя строками – для победы не достаточно.
Учтите это, приятели!
А Бориса Романова мы поздравляем с заслуженной победой.
Задачка № 6
ЛОЩИНКА
Ранешным днем направился Антон в лес за грибами. А также не заметил, как дорога привела в чуть приметную низинку – а в том месте на березах столько юных опят, что радостного грибника не смутил и начавшийся дождик. Дотянулся ножик – и порезал полную корзину. Позднее завел мотор, включил передачу… И началось! Под колесами корешки деревьев, мох – машина ни с места. В багажнике груда ключей, аптечка, знак аварийной остановки, капроновый буксирный трос – и все. Грибы не в счет.
Вот и задумался отечественный храбрец: как выехать?
Ответ с пометкой «Конкурс» пошлите до 1 июля 2008 года по адресу: 107045, Москва, Селиверстов пер., 10 или по e-mail: exp@zr.ru. Укажите ваш контактный телефон или второй успешный вам способ резвой связи.
Случайные статьи:
Three Plus Two (1963) movie
Статьи по теме:
-
Три денька легкомыслия VOLVO C70 Купе-кабриолет со съемной твёрдой крышей стартовал в осеннюю пору 2005 года. Движки: в Российской Федерации бензиновые…
-
Парктроники плюсы и минутки современной парковки
Кроме того из уст высокообразованного человека возможно услышать нелестные слова в адрес столбиков, бордюров и припаркованных машин — в современном…
-
ТРИ ИСТОЧНИКА ПОПУЛЯРНОСТИ ТЕХНИКА ПРЕЗЕНТАЦИЯ: НОВИНКИ General Motors ТРИ ИСТОЧНИКА ПОПУЛЯРНОСТИ АНТОН ЧУЙКИН. ФОТО Создателя И GM Эргономичный…
