Технологии для экологии
Макет муниципального грузовика «Рено-Ибрис» с колесной формулой 6х2 обустроен дизельным движком DXi 7 мощностью 320 л.с., механизированной коробкой «Оптидрайвер Плюс» и электромотором MDS (Motor Drive System). Машина трогается с места на электротяге, пото Сегодняшний грузовой автосалон в амстердамском выставочном комплексе RAI не баловал премьерами, а стремительнее показывал тенденции евро грузового автотранПодвескаа.
Самой большой по размерам и по значению новинкой, вне сомнения, стала томная серия грузовиков MAN TGX/TGS, которая заслужила звание «Грузовик года-2008» (Truck of the Year) — более шепетильно о их в последующем грузовом выпуске. Еще одна новость значительно меньше — среднетоннажный DAF серии CF (Compact Forte) взял емкую кабину с высочайшей крышей.
Грузовые фургоны «ФИАТ-Скудо» с низкой крышей и недлинной базой и высочайший длиннобазный. Зависимо от длины кузова
— 4800 или 5130 мм (база соответственно 3000 или 3120 мм) и высоты крыши — 1940 или 2280 мм, количество грузового отсека «Скудо» образовывает 5, «ФИАТ-Скудо» взял звание «Фургон го-да-2008». Его близнецов
— «Ситроен-Джампи» и «Пежо-Специалист» — производит концерн PSA. «ФИАТ-Фиорино» совместно с «Пежо-Биппер» и «Ситроеном-Немо» делают на одном заводе -в турецкой Бурсе. Наметившийся среди компаний «громадной грузовой семерки» раскол по способу заслуги экологических норм Евро V углубляется- MAN и «Скания» смогли выполнить требования лишь благодаря применению разработки рециркуляции отработанных газов EGR.
Другие употребляют впрыск в выпускной коллектор раствора мочевины — ответ более простое, но требующее инфраструктуры для заправки «светло синий добавкой» AdBlue. И вдобавок — сознательности обладателя автомобили, оплачивающего из собственного кармашка незапятнанный воздушное пространство для окружающих. В цивилизованной Европе эти трудности решить возможно, а вот в Российской Федерации «сверхчистые» тягачи ездят для себя без всякой добавки, дымя на уровне Евро I. Похоже, точку в споре 2-ух разработок сумеют решить лишь разрабатываемые сверхжесткие нормы Евро VI — вобщем, до их введения в 2014 году наука находиться на месте не будет.
Стремясь обосновать дружелюбие к природе, фактически на каждом щите показывали какой-либо гибрид. Пожалуй, более приметным был макет муниципального грузовика будущего «Рено-Ирбис».
«Рапид Компакт» меньше обыденного «Рено-Кангу» на 380 мм — при длине лишь 3830 мм количество кузова образовывает от 2,3 до 2,9 мз. Хирургическими методами расширили линейки развозных фургончиков «Рено» и «Фольксваген». 1-ый продемонстрировал грузовую модификацию «Рапид» начинавшего во Франкфурте «Кангу-Компакт», 2-ой — удлиненный на 470 мм «Кэдди-Макси».
«Валдай-МХ100» с устаревшим минским дизелем ММЗ-245 (Евро II) возможностей в Западной Европе не имеет и нацелен, наверное, на бедную Восточную. Джип «ИВЕКО-Массиф» из Испании — модернизированная «Сантана-Анибал PS-10», производимая по лицензии «Ленд-Ровера». 5-и дверные пикап и универсал будут оснащать турбодизелем ИВЕКО 2,8 л, 176 л.с.
Среди будущих клиентов — милиция и спасательн Сильную маркетинговую кампанию в Амстердаме развернула «Несколько ГАЗ» — плакаты с изображением фургонов «LDV-Максус» (напомним, английская компания LDV в собственности «Группе ГАЗ») виделись на каждом шагу. Не смотря на то, что найти умеренный щит выяснилось не легко, ну и гостей на нем было не близко -в континентальной Европе марка LDV фактически неизвестна. А «Валдай» с индексом МХ100 и дизелем ММЗ-245 и совсем смотрелся экзотикой -дабы заинтриговать европейцев, машине нужен второй мотор под действующие тут нормы токсичности.
Случайные статьи:
- Третье автосервис авторемонт авто поколение kia sportage 2011
- Ультра узкий gps-навигатор с огромным экраном, цифровым тв и радио
Экоурок \
Статьи по теме:
-
Дизель и экология трубочист для дизеля
Для обезвреживания выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания применяют каталитический нейтрализатор. Как эту задачку решают на дизелях? У двигателя…
-
Посмотри Для себя В ГЛАЗА НОВЫЙ НИССАН-МИКРА Игра закончилась, как по свистку судьи, одномоментно стих галдеж над улочкой портовой окраины Гавра….
-
Исследования ауди технологии для активной безопасности
Ауди воображает три проекта в области активной безопасности В рамках последнего мероприятия исследовательской инициативы AKTIV подразделение Ауди Drivers…
