С годами многие перестают собирать масштабные модельки автомобилей а также запамятывают об данной забаве молодых лет. Познакомившись с «Сузуки-Джимни», собственный давнешнее увлечение отыскал в памяти Денис Арутюнян. Фото Константина Якубова.
Смотря на него, невозможно сдержать ухмылку – уж весьма похож на игрушечную копию настоящего джипа. Не считая размеров, еще имеется один довод: ухватитесь за грузовую дугу на крыше и постарайтесь покачать машину. Ощущаете, как вольно легкий кузовок приплясывает на пружинках подвески?
Примитивная простота салона выдает приличный возраст модели. Но сетовать на недочет оснащения не приходится.
А ведь в случае если приглядеться повнимательнее, подмечаешь, что наружность не такая уж весёлая. Основное – отвлечься от масштаба. Ну и снутри все строго а также аскетично: рубленая передняя панель, несложный приборный щиток. Сидения не смешат ни длиной подушки, ни боковой помощью, а управляющая колонка зафиксирована намертво – регулировку конструкторы не предусмотрели.
Чтобы оценить вместимость (правильнее, ее отсутствие), достаточно кинуть взгляд на задние креслица. А ведь «Джимни» считается четырехместным. Ну а в багажник заглядывать и совсем ненужно – в том направлении возможно поставить разве что портфель.
Ну чем же не масштабная модель полноразмерной автомобили?
Инструментарий водителя разрешает, перефразируя поговорку, утверждать: избыточное – неприятель хорошего.
Устроившись за рулем, почувствовал: тут не так не хорошо – места хватает кроме того высокому водителю, а недочет ширины салона компенсируется несерьезно узкими обивками дверей. Страшнее ногам: водителю ростом более 170 см надлежит принять позу с подогнутыми коленками. Вобщем, если не планировать длинноватых пробегов, с этим возможно согласиться. А также приобретать удовольствие.
От чего? К примеру, от хорошей обзорности – внешние зеркала огромные, подоконная линия низкая, а стойки ветрового стекла узкие.
Режимы коробки переключаются, как у «взрослых», – громадными клавишами на консоли.
Ой, моторчик и тут игрушечный! Бензиновое 1,3-литровое «сердечко» оживает на удивление негромко и без вибраций, а при езде вполпедали смешит бодренькой тягой – такой не ожидал от мотора так умеренного количества. Действительно, стоит надавить на газ посильнее, экстаза поубавится – по окончании 3500 оборотов мотор теряет задор и начинает докучать раздражающим фальцетом.
К работе четырехступного автомата претензий нет, а вот подвеска никак не приспособлена для резвого перемещения с улицы А в переулок Б: уж весьма жадно реагирует кроме того на мелкие трещинкы в асфальте, передавая на кузов подробнейшую данные о профиле дороги. Что-то мне это припоминает… Ну да, весьма похоже на поведение большинства томных пикапов! Может, на распутье машинка продемонстрирует себя во всей красоте?
Давненько не было в Москве дождиков! А жалко – на сухих грунтовых дорогах оценить внедорожные особенности «Джимни» сложно. Вобщем, 1-ые же ухабы расставили все на собственные места: недочеты автомобили перевоплотился в плюсы. кочки и Рытвины «Сузуки» не ужасны. В одной из канавок пробую вывесить колесо: раз, второй, 3-ий… Не выходит – скрестив переднюю и заднюю оси под невообразимым углом, игрушечный джип упрямо отрешается отрывать от почвы хотя бы одну из «лапок».
А вдруг отъехать еще потом от дороги? Пожалуйста! Но перед штурмом травянистого склона лучше подключить полный привод. Взлетев на вершину, обнаруживаю глубокую промоину.
Проезжаю весьма медлительно, дабы не высадить «Джимни» на брюхо. Не смотря на то, что о чем это я! Маленькая малые и база свесы разрешают машинке проезжать в том месте, куда сунется не каждый «взрослый» вездеход. А ведь мне так и не было нужно пользоваться пониженной передачей!
Втиснуться на задний диванчик сумеют разве что малыши. Ну или совсем уж худосочные и коротконогие взрослые.
Поездив на «Джимни» некое количество дней, сообразил: относиться к этому автомобильчику, как к игрушке, легкомысленно. Уверенное поведение в городе и красивое – на распутье делают его в известной мере неподражаемым. А те, кто от «Джимни» не в экстазе, невольно проникаются к нему теплыми чувствами… вспоминая увлечение масштабными моделями.
Наружность обманчива: на безлюдной дороге «Джимни» смотрится всеполноценным джипом, но на фоне вторых машин думается игрушкой.
Случайные статьи:
- Взлет голубого петушка
- Наилучший автосервис авторемонт авто индикатор состояния дизельного автомобиля
Suzuki Jimny за 180т. Спустя полгода.
Статьи по теме:
-
Suzuki jimny, daihatsu terios. джипята
Suzuki Jimny, Daihatsu Terios. ДЖИПЯТА Тесты Один на один ДЖИПЯТА Сузуки Джимни , сделанный сначало для японского рынка, был представлен в Европе в…
-
Suzuki jimny мальчишка с пальчик
Будь это российский автомобильчик, его смело возможно было бы так именовать. Но у подобного храбреца японского эпоса сверхсложное имя, исходя из этого…
-
Suzuki jimny уникальный случай
«Джимни» поставляют в Россию весьма ограниченным тиражом, и это главная причина того, что эти автомобильчики быстро находят для себя обладателей, кроме…
