Сперва НЕ ОЦЕНИЛ
фото Александра ФЕФЕЛОВА
HONDA Magna 50
На байк-фестиваль в Кемерове я все-же попал. Сам-то безлошадный, исходя из этого добирался из Новосибирска автостопом — уж весьма хотелось узреть все вживую. В том месте повстречал земляка.
Он приехал на красноватой Honda Magna 50 — полтиннике, малеханькой копии взрослой Magna 750. Дал проехаться, но езда по ухабам на данной крошке была малоприятной.
На другой денек обладатель Magna попросил меня пригнать байк к нему к себе — он решил ворачиваться с дамой на автобусе. Новый знакомый был трезв, гласил всецело без шуток, и я, конечно, дал согласие.
Поворачиваю ключ зажигания, нажимаю кнопку электростартера — тот крутится, но мотор запускаться не хочет. По окончании десятой пробы бегу к автобусу, что с минутки на минутку уедет. Совместно с обладателем непокладистой Магны мчимся к байку.
Все выяснилось до забавного легко: намедни байк допил последние капли бензина из главного припаса, и нужно было просто повернуть топливный кран на резерв…
Выкарабкался в город и сообразил, что заплутался. Мин. 20 издержал на поиски каких-нибудь указателей. За данный период времени сумел оценить малютку в городских параметрах.
О динамике разгона. При старте со светофора радостно было следить в зеркала обалдевшие лица автолюбителей. Вобщем, чтобы достигнуть такового результата, приходилось деятельно переключать передачи.
В городе на третьей передаче байк с уверенностью разгонялся с 10 до 45 км/ч, потом — на 4-й (1-ые две втыкал лишь при старте с места и прохождении очень развороченных участков дороги).
Рессоры хорошие! Вешу я малость — 58 кг плюс ранец 10-12 кг, итого около семидесяти. Все мелкие ямки, рельсы, бордюры а также лежачих полицейских&кожный покров; Honda проглатывала помой-му невзначай.
Тормоза — песня! Не в смысле, что как-то очень скрипят — задний барабанный всецело надежен и предсказуем. Фронтальный дисковый такой: я имел возможность с точностью до нескольких см отыскать, где остановлюсь. Посадку назову удобной.
1-ое время не имел возможности найти комфортное положение для ног (мой рост — 176 см). Спустя полтора часа езды сделал вывод, что седло имело возможность бы быть и помягче, но отыскал в памяти про висевший за плечами не такой уж и легкий ранец — свидетельствует, к седлу зря придирался.
Из города все-же не так долго осталось ждать выкарабкался. На первой же заправке залил 6 л. 92-го и — в путь со размеренной душой (обладатель Honda заверил, что расход горючего на 100 км образовывает литр с хвостиком). в первых рядах достаточно времени и км, чтобы понять, на чем все-таки я, в сути, пищу.
Случайные статьи:
- Водители отдают котлеты баксов и бриллианты задаром
- Тайландский седанчик honda city внезапно намылился в европу
Судьи пожалели, что нажали НЕТ !!! смотрите не пожалеете
Статьи по теме:
-
ОЦЕНИМ БЕЗ СКИДОК ТЕХНИКА Презентация Хэндэ Elantra ОЦЕНИМ БЕЗ СКИДОК АНАТОЛИЙ КАРПЕНКОВ. ФОТО Хэндэ Два с половиной часа полета до Венгрии, где…
-
J.d. power: кризис авторынка западной европы посильнее, чем сначала 1990-х
Резкое понижение продаж новых машин в Западной Европе возможно кроме того более жёстким, чем на протяжении кризиса сперва 1990-х, полагают аналитики….
-
…МЫ Кидали ЯКОРЯ фото Кирилла СЕРГЕЕВА HONDA Bros Product II, классик Год выпуска 1988 | Движок 398 смз | Громаднейшая мощность 37 л.с. | Масса 164 кг…
