САНЬЁН-15t
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовлены Дмитрием Мишей и ПОСТНИКОВЫМ Термическим
САНЬЁН-15t
Южная Корея вошла в достаточно узенький круг государств-изготовителей томных грузовиков мирового технического уровня. Действительно, для этого было нужно пользоваться технической помощью забугорных компаний. Компании Саньён такая помощь пришла не из Стране восходящего солнца, как, например, компании КИА, а из Германии: компания Мерседес-Бенц — один из акционеров Саньёна.
Это и разрешило нарастить выпуск грузовиков (легкого и томного класса) до 33,2 тыс. шт. во второй половине 90-ых годов XX века и претендовать на 4-ое место по производству грузовиков среди корейских компаний.
В качестве технической базы для грузовиков томного класса марки Саньён избрали семейство Мерседес-Бенц серии SK финиша 80-х годов. Все главные агрегаты, включая кабины, подвергли трансформациям, чтобы они соответствовали корейским техническим и дорожным нормативам, кроме этого изюминкам эксплуатации. К примеру, грузовики оснащают обычными бортовыми кузовами — платформами, каковые весьма редки на западе на автомобилях такового класса.
Томные грузовики Саньён — это семейство автомобилей на трех- и четырехосных шасси полной массой от 26,5 до 31,8 т. Любопытно, что автомобили систематизируют, как в Стране восходящего солнца, — по грузоподъемности в варианте с бортовой платформой. Они имеют обозначение 15t; 16t; 17,5t; 18t и 19t, предусмотрены лишь для одиночной эксплуатации, а для полуприцепов и буксировки прицепов употребляют особенные модификации под заглавием Пулл-Карго (прицепной тягач) и Трактор (седельный тягач).
Движок — V-образная мерседесовская восьмерка модели ОМ-442А — вариант мощностью 250 кВт/340 л. с. Коробки — механические: 6- или 10-ступенчатая американской компании Итон. По-видимому, автомобили вычислены для плохих дорог и пневматические подвески не предусмотрены. Но автомобили обустроены и сложными узлами, например, антиблокировочной тормозной совокупностью с устройством для регулирования силы тяги на ведущих колесах.
Эти модели Саньён-15t 1996 года с колесной формулой 6х4 и самосвальным кузовом.
Техно черта
Движок — дизель с турбонаддувом; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 8-16-14618 см3; мощность нетто — 250 кВт/340 л. с. при 2100 об/мин; громаднейший вращающий момент — 1372 Н.м при 1100 об/мин; кабина — трехместная со спальным местом; база — 3225+1300 (задняя телега) мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 7595х2495х2960 мм; оснащенная масса — 11610 кг; полная масса — 26760 кг; громаднейшая скорость — 89 км/ч.
Случайные статьи:
Тест-драйв SsangYong Actyon 2014 facelift // АвтоВести 131
Статьи по теме:
-
В стране восходящего солнца выпустили особый тоета crown к 55 летию модели
В Стране восходящего солнца начались реализации особой комплектации представительского автомобиля Тоета Crown, выпущенной в ознаменование 55-летней…
-
ЛАДА ДЭНСО 0 А для чего в Российской Федерации свечки? Хороший вопрос, правда? Что сделаешь – обитатели страны восходящего солнца до этого времени знают…
-
НИССАН-ФРОНТЬЕР ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили: Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий Миша и ПОСТНИКОВ ТЕПЛОВ. НИССАН-ФРОНТЬЕР Nissan Frontier Во…
