Вмешавшийся в деятельный рост русского рынка автомобилейвсемирный валютный кризис вынудил автокомпании без промедлений производить перерасмотрение планы и свои стратегии на 2009 год. Уже разумеется, что резвый рост авторынка в Российской Федерации завершился. В пиковом июне 2008 года реализации привезенных из других государств автомобилей добились 202 309 штук, в следующие месяцы таких цифр уже не наблюдалось.
В октябре забугорные компании реализовали в Российской Федерации лишь 169 115 машин, что на 16% меньше июньского пика и на 6% меньше, чем месяцем ранее – в сентябре.
Автосалоны предлагают огромные скидки
Lada до тех пор пока держит первенство по общему объему продаж
Японские компании заметно увеличили цену на собственную продукцию
Производители изловили эту тенденцию, и многие из их предлагают сейчас огромные скидки на собственные авто. Именно поэтому авто забугорных марок все же должны преодолеть двухмиллионный предел продаж за 2008 год. Но с учетом машин русских марок планируемую отметку в 3 миллиона реализованных авто в этом году покорить уже вряд ли окажется.
В новых экономических качествах анатическое агентство “Автостат” в ноябре 2008 года обновило собственный отчет о возможностях развития рынка автомобилейв Российской Федерации. На базе данных по продажам легковых авто за девять месяцев этого года аналитиками компании были выстроены новые прогнозы развития рынка Рф до 2012 года, в каких были учтены изменившиеся рыночные тенденции.
В настоящий момент рассматриваются два варианта выхода страны из ситуации . При первом, более легком, уже к середине следующего года на глобальных валютных рынках случится смена тренда, которая связана с активными действиями нового аммериканского президента и итогами договоренностей “Громадной двадцатки”.
На глобальных валютных рынках опять начнут преобладать оптимистичные настроения, что разрешит настоящему сектору (а также авто рынку) довольно безболезненно пережить появившиеся отягощения. При таком варианте развития спецы компании “Автостат” ожидают в будущем году на русском рынке уровня продаж в районе 2,6 миллиона машин в год. В кратковременной возможности возможно награды и возобновление роста рынком отметки в 3 миллиона авто в 2010 году, а следующего предела (4 млн штук) – сначала 2012 . Необходимо также подчеркнуть, что в случае если сначала следующего года случится объявленное повышение пошлин на ввоз легковых авто, то будут уменьшаться количества импорта новых и старенькых машин, что будет умеренно замещен ввезенными автомобилями русском сборки.
Существует и более пессимистичный прогноз развития ситуации . В соответствии с ему, страна на данный момент находится в начальной стадии кризиса, что продлится еще около 2-ух лет. При таком варианте развития событий спецами есть вероятность множества грозных структурных конфигураций во всемирной и российской экономиках.
Происходить все это будет на фоне понижения темпов роста ВВП у жёсткой рецессии и развивающихся стран в развитых странах, сопровождаясь увеличением числа безработных, остановкой многих огромных компаний и весомым понижением уровня платежной способности населения. При таком варианте развития обстановки аналитики компании “Автостат” не исключают возможности отката уровня годовых продаж вгоду до отметок 2006 : 2,1 млн машин с последующим инерционным понижением ниже значения в 2 миллиона единиц.
За 1-ые три квартала 2008 года в Российской Федерации было реализовано немногим более 2 млн 141 тыс. новых автомобилей . Толика русских марок в общей структуре продаж однако продолжила понижаться и оценивалась в 25% (533,8 тысячи авто). Но никто из оживленно растущих забугорных соперников так же, как и прежде не может конкурровать с Lada по общему объему реализации авто.
отличных показателей среди забугорных брендов показывает Шевроле: его толика на русском рынке добилась 8,2%, а реализации превысили 175 тысяч единиц. Ближний преследователь, Хэндэ, имеет долю в 7,4%. Замыкает тройку победителей забугорных марок Тоета – 6,75% (144,5 тысячи штук).
Пока не почувствовали на себе стопроцентно кризис авто русских марок, создание которых в текущем году лишь выросло. За весь год толика тольяттинской марки, согласно точки зрения “Автостата”, может кроме того малость подрасти – реализации составят порядка 665 тысяч автомобилей из суммарных 2 млн 850 тысяч.
Реализации привезенных из других государств автомобилей по результатам 3-х кварталов 2008 года составили 1 611 740 машин, что на 40% выше линия 2007 года. И, возможно, не достигнут к Январю и отметки в 2 100 000. Потом, вместе с планируемой правительством так называемой “плавной” снижением курсу российской нацвалюты, за ростом курса валют поползут ввысь и цены на импортируемые продукты, и сначала на авто. В особенности это событие скажется на фаворитных у нас в стране японских привезенных из других государств автомобилях.
Мазда и Тоета уже заметно увеличили стоимость и привяли их к баксу. Однако машинам, планирующим в Российской Федерации, событие местной сборки также не окажет помощь, поскольку локализация х производств все еще остается на низком уровне. Так, реализации привезенных из других государств автомобилей в 1-ые месяцы 2009 года упадут до отметки 2007 года, а в весенние месяцы, при сохранении не сильный рубля, до отметки 2006 года – 70-100 тысяч машин в месяц.
Как Нужно, в 2009 году рынок привезенных из других государств автомобилей может сократиться практически в два раза.
Сейчас отличнобудут ощущать лишь русские производители. не сильный рубль и высокие заградительные пошлины сделают цены на русские авто весьма удачными, если они сами искусственно их не завысят.
Иначе, как начнутся симптомы исцеления русском экономики, местная дешёвая рабочая сила и без того и не насытившийся внутренний авто рынок смогут привлечь новый виток инвесторов в русского авто ветвь. Замороженные либо не развивавшиеся в 2009 году проекты автозаводов в 2010-2011 годах смогут взять 2-ое дыхание.
Кирилл Орлов, www.autonews.ru
Случайные статьи:
- Предвосхищая время в москве свершилась глобальная премьера нового бмв 7-й серии
- Не забудь с собой в дорогу
1812-1815. Заграничный Поход. 2 Серия/1815. The War of the Sixth Coalition. StarMedia. Babich-Design
Статьи по теме:
-
Русский авторынок окончит год скидками
Для российского авто рынка начинается новая глава его истории под заглавием глобальная распродажа . Производители машин пробуют избежать падения продаж,…
-
Русский авторынок удовлетворенность без повода
Высказываемая в массмедиа удовлетворенность по поводу того, что в августе российский авто рынок занял 2-ое место в Европе, не имеет под собой оснований….
-
Уже осень, соответственно, совсем не так долго осталось ждать конец года — обыденное время для подведения итогов и для распродаж. Но кризис смешал все…
