Автоновости

В фронтальной подвеске автомобилей «десятого» семейства с восьмиклапанными моторами используются пружины 2108, а с шестнадцатиклапанными – 2112. В задней подвеске «Лады-110/112» – пружины 2110, а универсала «Лада-111» – более высочайшие пружины 2111. Во всех автомобилях «Лада-Самара» используются только пружины 2108.

Все четыре пружины должны быть 1-го класса жесткости. В последнем случае допускается установка более «низких» пружин в заднюю подвеску, но напротив – ни при каких обстоятельствах.

3. Можно ли установить на VAZ 2121 меж коробкой и раздаточной коробкой промежный вал со ШРУСом от VAZ 21213? Коробка четырехступная.

Промвал 21213 можно устанавливать заместо аналогичной Ремонт и эксплуатация 2121 с хоть какой коробкой. Его применение понижает требования к соосности коробки и «раздатки» и содействует ослаблению вибраций, вызванных неравномерностью работы коробки.

На ГАЗе:

1. Как дефорсировать движок ЗМЗ-406 для эксплуатации на бензине АИ-80?

В программке ОАО «ЗМЗ» имеется карбюраторный движок ЗМЗ-4061 со степенью сжатия 8,0 под бензин А-76 (АИ-80), отличающийся модифицированным поршнем. Этот движок ранее устанавливался на авто «Газель». За более подробным ответом обратитесь на завод-изготовитель ОАО «ЗМЗ».

2. Решив поменять задние рессоры «Газели», купил малолистовые (два листа) и однолистовой подрессорник. Установил на машину – сейчас кузов практически волокется по земле! Каким должно быть расстояние меж опорой заднего моста и лонжеронами рамы?

Может быть, у различных рессор длина серьги неодинакова?

При переводе задней подвески «Газели» на малолистовые рессоры размеры других деталей, включая серьги, не поменялись. Расстояние от оси задних колес до верхней плоскости рамы груженого автомобиля (ГАЗ-3302 либо ГАЗ-2705) должно составлять 262 мм.

3. На GAZ 3102 плохо врубаются передачи. Подмена сцепления не посодействовала – подскажите выход.

Если после подмены деталей сцепления и рекомендованной обкатки вы испытываете затруднения при переключении передач, следует дополнительно отрегулировать привод сцепления по методике, изложенной в руководстве по обслуживанию автомобиля (8-е издание, 2002 г., 3110-3902008 РЭ, с. 72).

4. Что проку в большом багажнике «Волги», если большой объем съедает запасное колесо? Решит ли завод, в конце концов, эту делему?

Проработано несколько вариантов выноса запаски из багажника, опробованных на макетах автомобилей GAZ 3105, 3104, 3103, 3115 (с независящей подвеской задних колес), также на GAZ 31107 с зависимой пружинной подвеской. Обычное решение для автомобиля типа «Волги» – размещение запаски под полом багажника, что вынуждает отрешиться от рессор, поменять конфигурацию топливного бака и деталей системы выпуска, а главное – пересмотреть силовую структуру кузова.

Предприятие проводит технико-экономический анализ разных вариантов для оценки нужных издержек и их воздействия на итоговую стоимость автомобиля, по результатам которого будет принято дополнительное решение.

5. Не раз читал о том, что для работы на газе УОЗ необходимо наращивать. Как это проще сделать на движке ЗМЗ-406?

ОАО «ГАЗ» в текущее время не выпускает автомобилей с движками, снабженными газовой аппаратурой, потому советов в этой части дать не может. Но квалифицированный персонал на отлично снаряженных СТОА в состоянии перенастраивать блок управления ЗМЗ-406. Других методов конфигурации УОЗ на этом движке заводом-изготовителем не предвидено.

«>

Случайные статьи: