Легко ЧИП-ТЮНИНГ
КЛУБ Автовладельцев
/ДИАГНОСТИКА
Легко ЧИП-ТЮНИНГ
МЕНЯЕМ Нрав Мотора
ТЕКСТ / СЕРГЕЙ ГАЗЕТИН, АМЕВРО
Любителей поколдовать с жиклерами карбюратора хватало неизменно. Заставить возлюбленного жигуленка стать резвей (или экономичней) числилось делом чести, а обгон соседа проливался бальзамом на душу. У каждого карбюратора был личный нрав, а умение тонко его настроить почиталось как искра Божья.
Во впрысковых движках все решает электроника, потому многие современные моторы — до скукотищи однообразные по нраву. Поменять что-либо думается неосуществимым. Но любознательные разумы мигом сообразили: темперамент мотора возможно поменять, вмешавшись в работу электроники, для чего необходимо всего-навсего поменять программку контроллера.
Кроме того заглавие такой настройке придумали чип-тюнинг.
ПРОГРАММАТОР
Любопытно, что настроить мотор впрысковой 10-ки или Волги несложно без помощи вторых или при помощи привычных радиоинженеров. В любом университете или радиомастерской обязательно имеется прибор под заглавием программатор. Конкретно он и нужен для перепрограммирования и, значит, конфигурации нрава мотора.
Контроллеры первых поколений, именуемые автолюбителями Бош, нужно будет снимать с автомобиля. На переднеприводных моделях ВАЗа их располагали на консоли приборной панели. Не забыв отсоединить провод от минусовой клеммы аккума, дотянемся блок, откроем крышку и извлечем микросхему. Снимать и ставить ее лучше особенными щипцами, весьма аккуратненько, не касаясь ножек микросхемы, чтобы не уничтожить электростатическим разрядом.
Если она не съемная, пайку лучше доверить умелому радиомонтажнику.
на данный момент, в то время, когда микросхема в руках, прекрасно ее рассмотрим. Блестящая наклейка на ней не для красы — она защищает память от действия ультрафиолета, что может ее уничтожить или стопроцентно убить. В случае если же хотим поменять программку, смело наклейку отдираем и помещаем микросхему открывшимся окошечком прямо под ультрафиолетовую лампу. Процесс стирания может занять от нескольких мин. до часа — это находится в зависимости от того, как часто приходилось записывать и стирать данные.
Лучше купить такую же микросхему (стоит она около 60 рублей), покинув старенькую про припас, на всякий случай. В автосервисах пользуются спец программаторами — они отличаются от универсальных удобством и габаритами. Комплект стоит около $120, в его комплект заходит панелька для установки микросхемы, шнур подключения к компьютеру, дискета и блок питания с программкой.
Более современные контроллеры Январь пятой серии, МИКАС-7 и его модификации возможно перепрограммировать, не снимая микросхему (блок вскрывать не требуется). Действительно, и программатор тут понадобится второй — из тех, что возможно повстречать лишь в автосервисе. Подключается он к разъему блока и к компу.
Стирают и записывают программки прямо с компьютера, и все это занимает пара секунд. Остается одна неувязка:
ГДЕ Забрать Программки?
1-ый вариант — бесплатные в Вебе. Предложений большое количество, но без обеспечений совершенной работы мотора. Грамотная, отлаженная программка — в большинстве случаев труд огромного коллектива классных специалистов. Законченный вид она принимает лишь по окончании опробований на автомобиле.
Все это стоит средств. Итак, 2-ой вариант получения новинок — за наличные. Совершеннее всего обратиться на компанию, где возможно опробовать личный автомобиль с новыми опциями и, в случае если понравится, оплатить. 3-ий вариант — переписать эти из блока автомобиля, ездовые свойства которого приглянулись.
Но программеры устанавливают защиту от перезаписи, и при попытке вычислять эти последние смогут быть повреждены. Щедрый обладатель необыкновенной программки окажется у разбитого корыта. Вобщем, хакеры — тут и — компьютерные взломщики заносят собственную лепту, вскрывая защиты время от времени лишь из Подвескаивного энтузиазма. Всецело безболезненно возможно списывать лишь заводские установки. Тем паче, что ВАЗ повсевременно усиливает собственные программки.
4-ый вариант — купить программку для компьютера, разрешающую заносить конфигурации в память контроллера. Но без основательных познаний воспользоваться данной программкой небезопасно: бездумное изменение какого-нибудь параметра может нарушить работу мотора, в противном случае и привести к его поломке.
И все таки лучше и надежнее обратиться к специалистам. К примеру, на столичном предприятии Элкар создана новенькая программка для 406-х движков на газе. Имеется вариант опции, включающий вентилятор совокупности остывания командой контроллера, в обход капризного датчика на радиаторе (см.
ЗР, 2002, № 4, Приложение Собственными силами). Желающим прохватить с ветерком предложат программку динамика. Еще имеется огромное количество вторых любознательных вещей, каковые разрешают кардинально поменять нрав мотора — от злостного до доброго.
Кудесники на данный момент другие — они при галстуке.
Так необходимо извлекать микросхему.
Программатор для контроллера Бош…
…Январь и МИКАС.
БЛАГОДАРИМ КОМПАНИЮ АМЕВРО.
Случайные статьи:
К чему приводит чип тюнинг двигателя!
Статьи по теме:
-
Итак, в Вашей жизни ситуация согрела для, в то время, когда Вы решили купить автомобиль. Либо поменять ветхий на новый. Но вот беда – средств для…
-
Недавно, обеспечить безопасность автомобиля означало снять лицевую панель магнитолы, поставить кочергу на руль и , закрыв дверь на замок, уйти. Развитие…
-
Streetracing / тюнинг — чип-тюнинг: введение
Чип-тюнинг — это изменение линия мотора автомобиля при помощи конфигурации калибровок программки блока управления движком. направляться иметь ввиду, что…
