ПО ВЫЖЖЕННЫМ Почвам
фото Андрея САРМИНА
ПО АВСТРАЛИИ НА УРАЛАХ
Путниками НЕ Появляются
Вряд ли кто-то из знавших братьев Синельников лицезрел в этих ладных и крепких юношах путников. Они поменяли большое количество профессий: трудились электромонтерами, но продолжительнее всего занимались декоративно-прикладным мастерством — созданием диорам, художественной лепкой, достигнули совершенства в изготовлении моделей древних парусников. Александр большое количество отрисовывал а также выставлялся.
Начали довольно часто, каждое утро и в всякую погоду, бегать на далекие расстояния, доросли до классического марафона. Сплавлялись на байдарках по реке Урал, окончили яхтенную школу и сделали плавание около Европы на яхте Тасмания — 6000 миль от Новороссийска до Петербурга.
Параллельно ездили на байках. На протяжении одной из поездок пришла решительная мысль о кругосветке. Решительная, поскольку тогда, в 90-е годы, поездка из города в город по Рф уже воспринималась как экстрим: где ночевать, чем питаться в дороге и, в итоге, как получить на бензин?
НАЧАЛО ПРОДОЛЖЕНИЯ
28 июля 2002 года выехали из Москвы в сторону Владивостока. Через месяц, преодолев Евразию, направились в Южную Америку на разведочный ход от города Сан-Паулу до Лимы, столицы Перу. 6000 км прошли за 20 дней. В 2003 году пропархали Европу — 5000 км от Москвы до Испании.
Финишировали на побережье Средиземного моря, в Малаге. Дальше пересекли Африку (9500 км) до атлантического побережья Намибии.
На разных шагах были разные Уралы. Больше всех пробежал сероватый Урал-Волк: по Северной и Южной Америке, его переправили морем из Буэнос-Айреса в Австралию. В том месте ему компанию составил Урал-Подвескасмен с коляской, предоставленный Ирбитским мотозаводом.
На Австралийском шаге стартовали впятером, в группу вошли: Владимир Сайгаков — чудо-механик золотые руки, Тимур Ибатуллин, в прошедшем мотогонщик, неизменный спутник братьев в мото-, парусных и альпинистских экспедициях и, в итоге, фотограф-оператор Андрей Сармин.
Но данной пятеркой не ограничился состав экспедиции — к ней всецело относились Разное из штаба в Москве. Радиостанция Маяк выступила главным информационным спонсором. В штабе трудились представители Ирбитского мотозавода в Москве, кроме этого сотрудник редакции Журнальчика Федора Конюхова.
Самолет Аэрофлота унес авантюристовиз затертого Шереметьева в Страну Желаний и Грёз — на Зеленоватый материк. На прощанье родная таможенно-пограничная работа преподнесла презент в виде счета на $700 пошлины на запчасти, которыми парни набили ранцы. Мужчины пошли на отчаянный ход — отказались от 3-х запасных колес и новейшей КП для Волка.
Рискованно пускаться в путь без запчастей, но расценили, что за такие Энциклопедия грузовиков возможно чего-нибудть придумать на месте. Тем паче, что по Австралии колесит выше тыщи оппозитов любителей отечественного железа, в случае если что произойдёт, они посодействуют.
Перелет длится длительно, возможно поразмышлять, что ожидает в первых рядах. Маршрут — 15 тыщ км, из их 3500 — труднопроходимые пустыни. То, что пустыни Австралии самые труднопроходимые на планетке, подтвердил научный консультант — врач географические наук, врач Университета географии РАН Дмитрий Тимофеев: В том месте вам будет тяжелее, чем в африканской Сахаре!.
Еще сложнее?! Мужчины превосходно запомнили пекло песков в Египте, Эфиопии и Судане, пройденных весной 2003 года. Запомнили на всегда.
Случайные статьи:
По выжженным землям. Скифская лапка.
Статьи по теме:
-
К 2035 году на земле будет три млрд автомобилей
Такую оценку довольно недалекого будущего дает свободное аналитическое агентство экономразвития Global Insight. Как будет смотреться транспорт будущего и…
-
какое количество ДО ПОЧВЫ? ТЕХНИКА самые-самые ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ какое количество ДО ПОЧВЫ? Миша ГЗОВСКИЙ Многочисленные тюнинговые компании, создатели…
-
Интерактивный 3D-атлас – это правильная копия Почвы с мировым океаном, всеми континентами, фауной и флорой. Программа предлагает для вас изучить…
