Говоря о безопасности автомобиля на газовом горючем, направляться выделить сначала такие определенные физико-хим свойства газов, как концентрационные пределы и температура самовоспламенения.
Газ сам не взорветсяГазовый баллон не опасается ни ударов, ни утечек. Для взрыва либо воспламенения газа нужно образование топливовоздушной смеси, вторыми словами объемное смешение газа с воздухом. Нахождение газа в баллоне под давлением исключает возможность проникания в том направлении воздуха, тогда как в баках с бензином либо дизельным горючим постоянно находится смесь их паров с воздухом.
К тому же нижние температурные и концентрационные пределы воспламенения газа значительно выше, чем у жидких нефтяных видов горючего.
Газ практически вдвое легче воздуха и при утечке пытается ввысь, достаточно скоро растворяясь в воздухе. Исходя из этого в большинстве государств, в том числе и в Латвии, строительство авто газозаправочных станций не запрещаеться конкретно в городских кварталах жилой и публичной застройки. Более того, в практически всехх государствах разрешена заправка тс природным газом в подземных гаражах.
Американские ученые вычислили возможность возгорания автобусов, трудящихся на природном газе, при заправке в закрытом помещении. Их вывод: в случае если 25% пассажирских газобаллонных автобусов США, а это приблизительно 14 тысяч единиц, будут заправляться газом 300 раз в год, возможность возгорания составит 1 раз за 75 лет.
При обнаружении сильного, резкого запаха газа нужно: Срочно тормознуть, отключить зажигание, перекрыть оба вентиля на газовом баллоне. По возможности найти визуально место утечки (приемлимо обморожение, покрытие инеем места утечки). Поставить тумблер в положение “Бензин”, включить зажигание, запустить движок и продолжать перемещение лишь на бензине до устранения неисправности. Воспрещено: Раскручивать соединительные трубопроводы, ходящиеся под давлением.
Без помощи вторых чинить элементы ГБО. Демонтировать газовый баллон при наличии в нем газа. Проводить каждые виды работ, которые связаны с выделением множества тепла (сушка автомобиля в сушильной камере и т.п.).
Долгое действие прямых солнечных лучей на газовый баллон (не держать открытый багажник на солнце). Очередной из событий предубеждения против машин на газовом горючем будет то, что газ хранится в авто баллоне под давлением. Частенько возможно услышать сравнение газового баллона с бомбой. Но так как авто газовые баллоны сами по себе не воображают таковой опасности, как это часто пробуют представить.
Они имеют многократный запас прочности, удовлетворяют требованию безосколочного разрушения. Баллоны проходят целую серию опробований на устойчивость к разрушению при падении с высоты, простреле из огнестрельного орудия, действии экстремальных температур, открытого пламени, кислоты.
Баллоны не пылают Газовые баллоны инсталлируются в наименее уязвимых и статистически реже повреждаемых местах автомобиля. Компания Бмв на базе фактических данных вычислила возможность конструктивного разрушения и поражения корпуса автомобиля. Результаты расчетов свидетельствуют, что возможность разрушения корпуса автомобиля в зоне размещения баллонов образовывает 1—5%.
Воображает интерес статистика, скопленная Американской газовой ассоциацией. В течение 10 лет эксплуатации 2400 машин, трудящихся на газовом горючем, имели суммарный пробег 280 млн. км. За Это Время с ними вышло 1360 столкновений. В 180 случаях удар приходился в зону размещения газовых баллонов, но ни один баллон не был поврежден.
Но однако в 5 случаях было записанно воспламенение бензина.
Нельзя сказать, что на газобаллонных машинах по большому счету не было неприятных инцидентов. Но это весьма редкие случаи и были связаны с неотёсанными нарушениями правил эксплуатации. Так, к примеру, 8 лет назад у 1-го рижского автолюбителя вышло разрушение газового баллона, но совершённая экспертиза доподлинно установила, чтобаллон до его установки на автомобиль подвергался продолжительным механическим и хим действиям, на каковые он не был вычислен.
Во второй половине 90-ых годов двадцатого века кроме этого в Риге на одной из газозаправочных станций разрушился баллон для сжиженного нефтяного газа, рассчитанный на давление 16 воздухов, при попытке заправить его природным газом, подаваемым в баллон под давлением 200 воздухов.
Одновременно с этим опыт квалифицированной эксплуатации и статистика подтверждают безопасность газобаллонных машин. Суммарная оценка по разным видам опасности говорит о том, что более надёжным моторным горючим есть конкретно газ.
Миша БОРИСОВСКИЙ, www.domlv.eu
Случайные статьи:
Подборка газовых бомб (Взрывы и воспламенения)
Статьи по теме:
-
Авто газовые топливные системы
Во всемирной практике перевод машин с бензинового либо дизельного горючего на газовый энергоэлемент – удел эконом людей, тех, кто деятельно эксплуатирует…
-
Авто небезопасны даже в выключенном состоянии
У нас ведется статистика аварийности – ГИБДД отслеживает количество дорожно-транспортных происшествий и число пострадавших в их людей. Но авто смогут…
-
Самые небезопасные и неопасные авто 2007 года
Европейская организация EuroNCAP, оценивающая уровень безопасности новых машин, за 2007 год уже целенаправленно разбила 28 тс. Эта европейская…
