15 марта Мосинжпроект без промедлений окончил предпроектные работы по замыслу реконструкции Варшавского шоссе. Последующая на очереди – Каширка. Не окончив дела на «Громадной Ленинградке» и отменив ЧТК, мэрия кидает средства и силы на южный фронт Предшествующий подход к автостраде закончился «золотой» реконструкцией от МКАД до Щербинки.
За кольцом Варшавку сделали восьмиполосной и без светофоров, что еще более осложнило перемещение на заезде в столицу.
Рассматривалось и строительство дублеров: Восточного (от Садового кольца до развилки Варшавского и Каширского шоссе, с 2-мя мостами через железную дорогу) и Западного (от улицы Шаболовка до МКАД, его хотели выстроить по границе Битцевского леса – инициатива встретила бурные протесты жителей).
ЧТО ОБЕЩАЮТ? Во-1-х, повдоль шоссе планируется проложить дополнительные боковые дублеры шириной 10,5 м, по три полосы с каждой стороны от МКАД до станции метро «Варшавская».
Во-2-х, заместо разделительной полосы установят отбойники, такие, как на кольцевой, – подразумевается, что это разрешит увеличить шоссе на несколько метров. В-3-х, магистраль возьмёт две новые развязки, одна из которых совершенно верно покажется в районе Аннино (сейчас, чтобы выехать оттуда в сторону центра, приходится разворачиваться через МКАД), где будет 2-ая – до тех пор пока вопрос. Развязки просятся на скрещении шоссе с Балаклавским проспектом, улицей Академика Янгеля или Подольских Курсантов. Но не будем гадать, про их еще речи нет…
Планируется выстроить, по одним данным – 6, по вторым – восемь подземных переходов. И не считая того, в рамках реконструкции подразумевается проложить трамвайную линию по улицам Подольских Курсантов и Красноватого Маяка и выстроить новый путепровод через железную дорогу – от Варшавского шоссе к Липецкой улице.
И на сладкое Уже до Января этого года на Варшавке покажутся выделенные vip-полосы для публичного транПодвескаа – от Садового кольца аж до самого Подольска. В отличие от уже имеющихся участков на Волоколамском шоссе и проспекте Андропова новые полосы будут оборудованы камерами, кармашками для автобусных остановок и парковками для водителей, захотевших пересесть с личного авто на автобус или троллейбус. Для «выделенки» будет поменяна разметка всего Варшавского шоссе.
Так, левые полосы перемещения составят 3,2 м, правая полоса для публичного транПодвескаа – 3,5 м с учетом места и ширины автобуса для посадки и посадки пассажиров.
Как гласили бюрократы, в проекте реконструкции учтено, что у метро «Варшавская» имеется «дополнительная пропускная свойство», что разрешает организовать транПодвескано-пересадочный узел с возможностью пересадки на железную дорогу Павелецкого направления… Но строить ТПУ у «Варшавской» легко негде – в том месте стоит торговый комплекс. Адекватная ли подмена – строительство узла у метро «Нагатинская», поглядим.
Популярная неудача данной автострады – левые повороты. Подсчитано, что строительство кармашков на каждом из их прирастило бы пропускную свойство на 35%. Может, стоит начать с их – до выхода на проект «Громадная Варшавка»?!
Варшавское шоссе – одна из самых загруженных автострад Москвы. Предпосылкой тому расположенные повдоль автострады спальные районы – Северное, Центральное и Южное Чертаново, Северное и Южное Бутово. Не считая того, шоссе связывает Москву с подмосковными городами Щербинка, Подольск, Серпухов и Климовск. В 2009 году были з акончены работы по реконструкции участка от МКАД до района Щербинка. На мой взгляд… В итоге всех мероприятий магистраль станет дольше на 48 км.
Как выполнялся подсчет, не разъяснялось. Но, похоже, пока работы не будут закончены, путь водителей из дома на работу удлинится на время, необходимое для преодоления этого расстояния – усугубления обстановки на Варшавке просто не избежать. Аналитики уже прикинули, что, например, лишь реконструкция перекрестка шоссе с улицей Подольских Курсантов на час прирастит время поездки из области в Москву в утренние часы пик.
Лена Шитикова, редактор
Случайные статьи:
Потрясающие дублеры знаменитых голливудских актрис, чьё тело мы видим в фильмах — топ 14
Статьи по теме:
-
Тоннели, эстакады и бессветофорные магистрали… Недавно в Юго-Восточном окружении столицы в почву была зарыта капсула с Генпланом развития Москвы до…
-
Москвичи уже содрогаются, ожидая результатов очередной инспекции столичных шефов – каждая завершается новыми замыслами, угрожающими стопроцентно…
-
ТранПодвесканая развязка для Павшинской Поймы на Волоколамском шоссе – объект как бы не столичный, но столице актуально необходимый. А исходя из этого…
