МНЕ СВЕРХУ ВИДНО ВСЕ…
СПУТНИКОВЫЕ И РАДИОПОИСКОВЫЕ СОВОКУПНОСТИ
Вообщем говоря, личная жизнь совокупностей со разными радиозахватами и перехватами у нас в стране не сложилась. В одних случаях на тревожные сигналы радиомаячков легко никто не направлял внимания, поскольку избранные для данной миссии посты ДПС как-то невзлюбили новейшую игрушку. В других — процесс поиска угнанной автомобили начинался не по жарким следам, а лишь тогда, в то время, когда обладатель заявлял о пропаже. А если он не имел возможности этого сделать — связали, припугнули, да, в итоге?
Для телешоу с известным финишем всецело сойдет, а вот в конечном итоге? К тому же не тайна, что некие маячки на практике глушатся чуть не простым мобильником…
ДЖИ-ПИ-ДЖИ и ЭС-ЭС-ЭМ
Охранных и противоугонных устройств с применением совокупностей GPS/GSM на данный момент на рынке достаточно большое количество — к примеру, AutoConnex, Цезарь Сателлит, АвтоЛокатор Сателлит. По сути, их принцип деяния схож — в итоге, количество спутников и операторов сотовой связи ограничено. GPS-приемник ловит сигнал со спутника, приобретая однако данные о собственных географических координатах, и передает ее на GSM-модем — однако логику работы определяет фирменный процессорный блок.
Ясно, что методов работы возможно огромное количество — тот же AutoConnex предлагает, в частности, дистанционную блокировку мотора, вызов помощи а также диагностику состояния автомобили — неизменно приятно уточнить, пребывав в Париже, заряжен ли аккумулятор у твоего тверского Запорожца… А имеется еще такая забавная возможность: выслеживать перемещения интересующего тебя автомобиля на дисплее монитора…
Включаешь у себя в кабинете компьютер и контролируешь, как полезный груз перемещается по карте. И в подходящую ли сторону он перемещается…
Вобщем, предлогов для неприятных размышлений хватит и без этого — пора отыскать в памяти о принципных недочетах схожих совокупностей. И дело кроме того не в стоимости, не смотря на то, что к четырехзначной сумме и абонентской плате, как говорится, готовься .
Неувязка содержится в том, что помехозащищенность изделий такового рода низкая. Сами по для себя GPS-приемники чуть не фольгой от шоколадки Аленка: накрыл привет — и антенну… Наименее досадный для изготовителей способ — приобретение особого аппарата-глушилки: на данный момент это не вопрос. У такой техники свойства широкие — прямо до эмуляции базовых станций… Имеется недочет и другого типа: низкая точность ориентации на местности.
К примеру, спутник отследил похищенный автомобиль до ворот громадного гаражного кооператива, а потом — как обидно бы это не звучало… В какие конкретно ворота ломиться?
В ТРЕУГОЛЬНИКЕ
Принципно второе ответ задачки применено в совокупности АвтоЛокатор — не путать с упомянутым выше АвтоЛокатор Сателлит, не смотря на то, что происхождение то же. Изделие снабжено широкополосным передатчиком, что простой глушилкой не заткнуть. По заверениям разработчиков, он просто пробивает каждые стены наземных (а также подземных) строений — разве что в бомбоубежище умолкнет.
Координаты цели рассчитываются без привязки к каналам GSM-телефонии и без помощи спутников. Заместо этого употребляется так именуемый триангуляционный метод — защищаемый регион покрыт сетью базовых станций от Мегапейдж, пеленги которых оказывают помощь найти беглеца по треугольнику неточностей с точностью примерно до 100-150 метров.
А в ограниченном районе поисков уже возможно приглашать и охотников на лис — подвижная несколько, снаряженная мобильным локатором, выезжает на место, а диспетчер выслеживает по монитору все перемещения угнанной автомобили, ведет группу по следу и приводит к машине ДПС: задерживать правонарушителя должны милиционеры! На этом шаге охотники уходят в тень: объект отыскан, шериф позван — что еще?
Кстати, никаких погонь с рёвом моторов и визгом шин тут не предвидится — в подходящий момент диспетчер перекрывает движок защищаемой автомобили, что однако начинает дергаться, чихать и все такое. Вот тут-то и покажутся приличные охраны порядка — отчего ж не задержать готовенького клиента?
Все здорово, но… не для всех. В частности, москвичи смогут ездить по собственному городу расслабленно — в столице трудится восемь базовых станций. Из этого вывод — всех на данный момент требуют, как говорится, не переживать, ну и москвичам расслабляться не нужно…
Так как в случае если машина припаркована рядом от кольцевой, а угонщик сумел-таки быстро разрешить войти полон и мотор решимости на всех газах сходу рвануть за город, то метка на мониторе диспетчера может растаять еще до происхождения группы перехвата. Километрах в 10-20 за МКАД надежда еще остается, а вот потом — как обидно бы это не звучало.
Таким макаром, одни совокупности трудятся везде, но неточно, и вприбавок всего страшатся, а другие не страшатся фактически ничего, но согласны трудиться только в раздельно забранном районе. А что, в случае если…
В ОДНУ Тележку ВПРЯЧЬ… Возможно!
Спутниковая и радиопоисковая противоугонная совокупность АвтоЛокатор Супер — это симбиоз опробованных по отдельности ответов — радиопоискового и спутникового. В большом городе типа Москвы употребляется 1-ое ответ: триангуляция разрешает посмотреть в закрытые боксы, гаражи и ангары, но вдалеке от МКАД карета перевоплотится в тыкву, так как базовые станции со собственными частотами вещания захватывают лишь конкретное ограниченное место.
Но совокупности GPS/GSM трудятся по всей Европе — лишь бы антенна передатчика лицезрела линию горизонта. Возможно отследить координаты цели, ее скорость и все такое — только бы она опоздала спрятаться в несчастный гараж.
АвтоЛокатор Супер — это, выскажемся так, АвтоЛокатор и АвтоЛокатор Сателлит в одной упряжке, которая стоит немного меньше, чем две совокупности, купленные по отдельности. Ясно, что, имея в ранце две различные совокупности, грех не соединить их воедино — разработчики так и сделали. Обладатели супера приобретают автомобиль, снаряженный 2-мя совсем независящими приемопередатчиками.
За обладателя машина принимает того, кто сначала отключает охрану снаружи, а позже вводит верный ПИН-код на клавиатуре совокупности — на это дается 5 попыток. А охота начинается, скажем, при открывании чего-либо в режиме охраны, при непоступлении ПИН-кода или при нажатии кнопки беспокойства. Ее возможно расположить где угодно — хоть в багажнике.
Связанный и кинутый в том направлении обладатель сумеет дотянуться до нее носом…
Вобщем, не нужно забывать, что совокупности подобного рода в большинстве случаев не трудятся в одиночку. Их напарниками являются противоугонки типа Блэк Баг или Фортресс со собственными арсеналами блокировок и обманок. Не считая того, понемногу начинает функционировать палочка-выручалочка под заглавием страховка — хоть какой жёсткий автомобиль легко должен быть застрахован на все случаи судьбы.
какое количество бы это ни стоило…
Кстати, о деньгах. Самая крутая из перечисленных совокупностей — АвтоЛокатор Супер обойдется клиенту примерно в 2400 баксов. Плюс еще 39 баксов каждомесячной абонентской платы.
И в то время, когда лишь эти спутники подешевеют…
Вообще-то сеть базовых станций планируется увеличить по многим городам, но… В общем, на диспетчерском экране — Москва.
Пульт для ввода ПИН-кода. Как дорога обладателю его Волга…
Схема совокупности АвтоЛокатор Супер.
Миша КОЛОДОЧКИН, ВАДИМ КРЮЧКОВ.
Случайные статьи:
- Практичней и подвескаивней
- Блок цилиндров форсированного двигателя тюнинг двигателя тюнинг своими руками
Гуф (Guf) — Сверху видно все feat TAHDEM Foundation (из альбома дома)
Статьи по теме:
-
Рф необходимы дистанционно управляемые самолеты Крупномасштабное внедрение беспилотной авиации в Российской Федерации разрешило бы решить многие…
-
ШЕВРОЛЕ-НИВА : ВСЕ ПО ЗАМЫСЛУ СП Увеличивает ТЕМПЫ Во всем чувствуется основательность, аккуратность — собиратели в белых как снег рубахах с фирменными…
-
Кажется, мы все сошли с разума
Думается, МЫ ВСЕ СОШЛИ С Разума По окончании 3-х летнего безудержного роста основных черт аварийности в прошедшем сезоне отмечено сокращение числа…
