Автомобильные новости на Рен клуб

Добро пожаловать!

Автомобильные новости на Рен клуб – это постоянно обновляющийся кладезь информации о том, что происходит в автомобильном мире.

Мимозы, духи и автомобиль!

МИМОЗЫ, АВТОМОБИЛЬ и ДУХИ!

Обернитесь около по дороге на работу: вот юная блондиночка, прихорашиваясь, смотрит в зеркало солнечного козырька «Фольксвагена-Нью Битл»; деловая женщина с телефоном в руках чуток свысока смотрит на легковушки из-за руля «Мицубиси-Паджеро Пинин». Восседал бы тут приличный мужик, кто-то поразмыслил: «Вот кататься женщины неизменно готовы, как масло поменять – собственных благоверных отправляют».

В канун 8 Марта мы избрали 6 (больше не разрешает место в журнальчике) автомобилей, за рулем которых, как нам представляется, так обожают раскатывать отечественные жены, дочери, подруги. Не задумайтесь лишь, что в этих машинах не рекомендуется ездить мужикам – легко они пользуются особой доброжелательностью слабенького пола (учтите, кстати, это, выбирая презент…).

Итак, новые автомобили от дилеров. В громадный женский праздничек выедем и мы на женском автомобиле: ключ на старт!

«НИССАН-МИКРА»

Отпугивающее парней заглавие нисколечко не смущает молодых водительниц. А про наружность авто возможно и не гласить! Пожалуй, в случае если вам неактуальны такие характеристики, как мощность и габарит, то «Микра», цена которой стартует с 14 270 баксов, – потрясающий выбор. Каковой стиль! Прелестный лягушонок (в особенности сходство приметно у 3-х дверного кузова, окрашенного зеленым металликом), возможно, и не красавчик, но уж совершенно верно с примечательной наружностью.

В то время, когда сидишь за рулем, то видишь краи его светящихся в сумерках глазок-фар, выступающих над крыльями. Разве за одно это нельзя втюриться в самый маленький «Ниссан»?

Увидим, в отечественной компании «Микра» – один из более современных машин: сегодняшнее поколение показалось чуток более 2-ух годов назад. Комфортный, обмысленный до мелочей салон и, что весьма завлекает, обеспеченный комплект стандартных опций. Женщины уделяют еще больше внимания безопасности, чем мы – не так ли? «Микра» уже в базе предлагает тормозных усилий и системы и Абс, позволяющие избежать многих неприятностей в непогодицу (под фото приведены исходные комплектации всех машин).

И вдобавок эргономичные хозяйки, подбивая годичный домашний бюджет, оценят экономичность «лягушонка»: средний расход у него кроме того с «автоматом» меньше, чем фактически у всех участников теста. Так что возможно и косметикой себя, возлюбленную, побаловать!

«ПЕЖО-206СС»

Стиль, как молвят, – все. В случае если согласны, приглядитесь к элегантному «французу» № 2 в отечественной таблице. Да не к простому, он разрешает скинуть крышу и услаждаться лучами вешнего солнышка. «Пежо-206СС» – один из самых дешёвых кабриолетов со складывающимся твёрдым верхом.

Практичность, как это часто не редкость, пала жертвой законов и стиля жанра: максимум, что вы сможете положить в багажник – несколько пакетов с костюмами из респектабельного бутика, а вот отправиться за приобретениями с 2-мя подругами уже не окажется, «свободных мест нет». Обратим внимание и на чью-то скупость: в базовой версии не предусмотрен кондюк, что в недешевой машине смотрится страно.

В пользующейся популярностью модификации с мотором 1,6 л «Це-Це» не блещет динамическими чертами, но всецело стремителен и комфортен в городе. В случае если же вам охото удовлетворять водительские амбиции, к чему, обязательно, подстегивает наглый стиль «двести шестой», остановитесь на 2-литровом «пыжике». Заодно машину предложат оснастить совокупностью стабилизации линии перемещения, кожаным салоном, легкосплавными дисками и климат-контролем. В такой версии цена перешагивает отметку в 30 тыщ баксов…

«ХОНДА HR-V»

Пожалуй, в отечественной шестерке у нее самый неизвестный стиль. Таковой забиячливый паркетный хэтчбек с амбициями… купе. Мол, и на тротуар в случае если что залезу, и со светофора рвану первым, и зимний период не подведу.

Может, конкретно в этом секрет неослабевающей привлекательности недешевого автомобиля для слабенького пола?

Несколько лет вспять машина пережила легкую косметическую операцию, тогда же из салонов ушла оживленно смотревшаяся 3-х дверная версия. на данный момент дилеры предлагают лишь 5-и дверную с удлиненной колесной базой, что сделало HR-V чуток более тяжеловесной, но одновременно с этим комфортной в ежедневном общении.

В случае если эта «Хонда» вам приглянулась, вы имеете возможность избежать при покупке мучительных размышлений по поводу комплектации. Все, что потребуется от вас – решить, какой предпочесть тип и цвет коробки. Наряду с этим на цена автомобиля ваш выбор никак не воздействует!

Многоступенчатая совокупность комплектаций тут отсутствует – такой вот хитрецкий рекламный движение.

Вобщем, в HR-V все имеется, что необходимо не весьма требовательному по современным меркам автолюбителю. Действительно, время берет собственный – всего две подушки безопасности, не смотря на то, что на данный момент принято иметь больше. Не предусмотрена и совокупность стабилизации.

М-да-а… Но имеется полный привод, а за это, согласитесь, возможно практически все забыть обиду.

«МЕРСЕДЕС» А-КЛАССА

Уж вот полный контраст хондовской простоте: единственное, чего не возьмёшь, заказывая А-класс, так это полного привода. С остальным нужно будет разбираться: и движков тут на выбор аж семь (самый замечательнейший 193-сильный «А200 турбо» покажется среди 2005 года), и два варианта кузовов, пяти- и шестиступные механические коробки плюс вариатор. Об функциях и гласить нечего.

Кстати, дилеры предлагают неординарную русского серию: цена растет, но оборудование обязательно облегчит эксплуатацию автомобили в отечественных широтах. Но кроме того базовый А150 удовлетворит запросы весьма многих покупательниц. Чего стоит хотя бы перечень совокупностей активной безопасности!

Если вы отправитесь в салон с супругом, что прознает про кондиционируемый «бардачок» (кто же выпивает теплое пиво?), вычисляйте, машина фактически ваша. Кстати, локальному климату в салоне А-класса уделено особое внимание. Совокупность «Терматроник» сама отключает забор воздуха снаружи, ориентируясь на концентрацию вредных веществ, а датчик солнца определяет интенсивность остывания салона со стороны водителя или фронтального пассажира.

В общем – XXI век.

С таких же позиций решено и сервисное сервис. Как для того чтобы, графика ТО у «Мерседеса» нет. Машина сама примет решение, в то время, когда настал час обратиться для еще одного обслуживания (случится это не позднее чем через 30 000 км).

Одно лишь «но»: за возможность воспользоваться передовыми авто разработками нужно будет платить, и большое количество…

«КРАЙСЛЕР PT-КРУЗЕР»

«Боже мой, что это???» – приблизительно так реагировали все, кто в первоначальный раз лицезрел «Крайслер РТ-Крузер», в то время, когда он лишь показался в отечественных широтах. на данный момент, спустя четыре года с излишним, машину принимают спокойнее. Но дух ностальгии, которым ее пропитали создатели, как и раньше весьма ощутим!

Автомобиль показывает личный неповторимый нрав в каждой мелочи: пластмасса, имитирующая металл в салоне, устройства в стиле ретро, раскрывающаяся за большую крайслеровскую эмблему крышка багажника – практически все тут завлекает внимание. В случае если же и этого думается не достаточно, то информируем: недавно в продаже показался «РТ-Крузер» с кузовом автомобиль с откидным верхом! Тут уж не останешься незамеченным в потоке!

Автомобиль поставляют с атмосферным и наддувным бензиновыми движками количеством 2,4 л. Более замечательная версия GT не так популярна и к тому снабжена механической трансмиссией передач. Стремительнее, это стиль «унисекс» – не совсем то, что предпочитают женщины.

В американских автомобилях довольно часто поражает сочетание предлагаемых устройств. «РТ-Крузер» не исключение: в эталоне кожаная отделка руля, электропривод водительского сидения, легкосплавные диски, но не отыскиваете кондюк – его нет. Обращайте на это внимание при заказе, не смотря на то, что «живых» автомобилей в такой комплектации у дилеров фактически не бывает.

Как и у товарища по концерну «Мерседеса» А-класса, с обслуживанием «РТ-Крузера» не все весьма легко. При попытке узнать цена нормочаса стало известно, что такового понятия многие дилеры вообщем не признают. Регламент сервисного обслуживания все трактуют по-различному: кто-то рекомендует проводить ТО каждые 5 тыщ, другие «разрешают» приезжать раз в 12 000 км.

«ТОЙОТА-RAV4»

Обзор мы заканчиваем наиболее ценным в «стандарте» автомобилем среди 6 представленных тут. По драматичности судьбы, он чуть ли не довольно часто видящийся в отечественной компании. В чем секрет?

В известной надежности «Тойоты», ее ходовых качествах, красивой наружности, иначе говоря в комплексе потребительских особенностей. Тут и 150-сильный тяговитый мотор в купе с «автоматом», и полный привод, и, само собой разумеется, комплект стандартного оборудования.

Выложив 30 три с излишним тыщи баксов, вы приобретаете щедро снаряженный автомобиль с климатической установкой и 4-мя совокупностями активной безопасности, просторным салоном, что к тому же при необходимости. Тут, например, предусмотрена продольная регулировка каждой из половинок, на каковые разбит задний диванчик. Ну и снять их несложнее простого.

Комфорта додаёт руль, отделанный кожей, с клавишами управления аудиосистемой с CD. Добавим, что машина снабжена отделениями и бессчётными кармашками для всякого рода мелочей, так нужных женщине… Остается упомянуть еще развитую дилерскую сеть, «долларовую» цена – и фуррор RAV4 станет совсем понятен.

* * *

Надежность, Законодательство, стиль – вот те свойства, каковые сперва ценят отечественные милые женщины (кстати, не только только в машинах, да и в нас с вами – представителях сильного пола). Авто, каковые всецело подходят отечественным любимым, как мы только-только удостоверились, ожидают их. Остается еще сделать так, чтобы и мы нравились, чтобы и нами гордились, имели возможность опереться на нас в тяжелую минутку.

Наилучшего подарка милым женщинам не нужно.

Случайные статьи:

Car Vlog~ Nail Appointment


Статьи по теме: