ЮБИЛЕЙНАЯ ПЕРЕЗАГРУЗКА
фото Piaggio
КОНЦЕРН PIAGGIO ОБНОВЛЯЕТ МОДЕЛЬНУЮ Палитру
Любой юбилей — это сперва способ напомнить о собственном существовании. Кое-кому, конечно, и по пословице пускай ругают, лишь бы не запамятовали сойдет, но хорошей компании к лицу более приятные предлоги для шумихи. Тем паче в случае если компания так внушительна, что — ни более ни наименее как наибольший в Европе производитель мототехники.
Да-да, об итальянском концерне Piaggio обращение — он именно отмечает 60-летие начала производства собственного бессмертного скутераѕ нет уж, разрешите применить классический термин: мотороллера Vespa.
Кое-кто на месте обладателей Piaggio ограничился бы похвальными статьями в прессе да выпуском какой-либо спецномерной серии, с приклепанными к управляющий колонке табличками из незапятнанного серебра. Но это пристало полупрогорающей компании средней руки, а наибольший в Европе и т.п. выступил с размахом. Отличный парад, открытие новейшей музейной экспозиции, а основное — полное обновление всей модельной палитры.
Выражаясь современным языком, полная перезагрузка.
Подарки к юбилею от собственного руководства Vespa приобретала по нарастающей. Сначала, видно, жаба душила, а позднее уж разгулялась душа. Все началось еще в прошедшем году на Миланском мотосалоне, где главным украшением щита Piaggio стали два макета в ретро-стиле: выполненная в духе самой первой Vespa модель GT-60 и обыгрывающая тему 60-х годов LX-60.
Уже весной стало ясно, что GT-60 придет-таки к клиентам, но лишь к избранным: компания выпустит ровно 999 аппаратов (сперва, видно, хотели 666 — юбилей-то 60-летний — но в самый раз спохватились). С самыми первыми Vespa их роднит расцветка сероватый 725 (сперва в него красили все Vespa, что разъясняется легко: в годы войны Piaggio производила бомбовозы, и припасы авиационной краски, к счастью, сохранились), перенесенная на фронтальное крыло фара, нагой раздельные сёдла и руль (в случае если уж быть совсем четким, на самых первых Vespa седло было лишь одноѕ но такового ригоризма заводные девицы и итальянские мужчины не усвоют). Ну, и плюс всякие юбилейные цацки типа несчастной номерной таблички и т.д. и т.п.
Экстаз по поводу выпуска партии GT 60° (спецсерия взяла конкретно такое обозначение) был так велик, что шефы решили: гулять так гулять. И заявили уже о крупносерийном выпуске ретро-предположений. Vespa GTV будет практически подобна лимитированной GT 60° — разве что безо всяких номерных цацек, и выбор силовых установок шире: не только только 250-кубовый 22-сильный Quasar, да и 125-кубовый 15-сильный Leader.
Vespa LXV сотворена на базе серии LX, отличаясь старомодным корпусом фары с приборным щитком в ретро-стиле, нагими раздельными сёдлами и трубами руля. Силовые установки — 50-кубовый 2-тактник или 125-кубовый 4-тактный движок.
Случайные статьи:
Концерт Ирины Аллегровой \
Статьи по теме:
-
10-летний юбилей присутствия марки Sakura на русском рынке обещает стать увлекательным, насыщенным и, наверное, весьма прибыльным для хозяев «японок»…
-
Ягуар представляет 50 юбилейных xk и xkr
К празднованию 50-летнего юбилея E-Type, Ягуар выпустил ограниченную серию машин. Ограниченная серия XK/XKR из 50 машин приурочена к празднованию…
-
Bosco di ciliegi и ауди russia представили 10-й юбилейный фестиваль «черешневый лес»
Юбилейный фестиваль проходит под лозунгом «Десятилетие Перемещения. Перемещение десятилетия». Различительными изюминками «Черешневого леса 2010» являются…
