ИЗ Грязищи В КНЯЗИ
КЛУБ Автовладельцев
/ДИЗЕЛЬ
ИЗ Грязищи В КНЯЗИ
КАК ДОВЕСТИ ДИЗТОПЛИВО ДО КОНДИЦИИ
ТЕКСТ / ЕВГЕНИЙ БОРИСЕНКОВ
Молвят, движки импортных автомобилей на отечественной солярке длительно не живут. Утверждение спорное. Вопрос в том, где заправляться — чем поближе к заводу, тем лучше. Вообще-то дизтопливо в Российской Федерации делают в согласовании с ГОСТами и ТУ, по строгости чуть ли уступающими интернациональным, но вот по дороге к потребителю состав его в обязательном порядке изменяется. Сперва из-за таких ненужных ингредиентов, как грязь и вода. Малоизвестными методами они постоянно попадают в емкости для хранения и перевозки.
Ну, а вдруг в том месте ранее пребывали другие хим соединения, конечный продукт, как принято гласить, вообщем не поддается описанию. Меж тем большинство потребителей дизтоплива живет у нас вдалеке от нефтеперегонных компаний и обязана заправлять баки тем, что завезли.
Помочь им взялась столичная компания Дито, где создана действенная разработка переработки нечистого дизтоплива в отличный продукт. Процесс разбит на два шага. Сперва в сепараторе от солярки отделяют грязь и воду. Позже горючее нагревают и вводят различные присадки. Они-то и присваивают ему чудодейственные характеристики.
Согласно мнению знатных специалистов, расход горючего миниатюризируется на 3%, а срок работы фильтров, топливных насосов, форсунок и движков в целом растет аж на 40%. И это еще не все. Введение депрессорной присадки разрешает пускать движок на летнем горючем при морозе до минус 26°С. Ясно, что такой продукт с удовольствием потребляют как отечественные, так и забугорные движки.
Не достаточно того — доктора фиксируют понижение ядовитых и канцерогенных веществ в облагороженном выбросе в несколько раз.
В базе разработки Дито — компактный производственный модуль, легко говоря, металлический утепленный контейнер с оборудованием. Его возможно установить на хоть какой автозаправочной станции. Достаточно подсоединить шланги к незапятанной и нечистой емкостям, подать процесс — и электропитание отправился. В этом уже смогли убедиться в Российской Федерации, Турции, Италии, Югославии, Германии, государствах близкого зарубежья.
Имеется установки и в Москве. Департамент транПодвескаа и связи советовал ввести эту разработку для понижения вредного действия автотранПодвескаа на экологическую обстановку. Цена горючего по окончании чистки растет на 10 копеек за литр, а с присадками — еще на 8-10.
Берем цистерну горючего…
…очищаем
в сепараторе…
…от грязищи…
…добавляем присадки…
…и заливаем в бак.
Случайные статьи:
Из грязи в князи
Статьи по теме:
-
БЕЗ Грязищи В КНЯЗИ Подмена МОТОРНОГО МАСЛА С ПРОМЫВКОЙ И БЕЗ Пожалуй, любой из нас, покопавшись в багаже собственного авто опыта, отыщет в памяти пара…
-
В Грязищи СЧАСТЬЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОТКУДА ОНИ ВЫЛЕЗЛИ — Новинки Автопрома ДВОЙНОГО Назначения? Александр ВОРОНЦОВ, фото из архива редакции Шо? Особенный…
-
Новое дт не солярка — бери выше
Слышать, что новое горючее кто-то именует соляркой, сотрудники BP отрешаются. Предлагают BP Ultimate Diesel именовать горючим премиум-класса. И…
