3-х летний паузу, год упрямой работы над автомобилем и еще год кропотливого тестирования – так зарождался проект Fabia Super 2000, благодаря которому Skoda Motorsport продолжает более чем столетнюю традицию успешных выступлений в автоПодвескае.
Заводская команда Skoda Motorsport представила всецело новый автомобиль на ралли Монте-Карло в январе этого года. Тогда автомобиль поразил целый Подвескаивный мир и мгновенно стал известным. По окончании чего команда успела пережить огромное количество незабвенных моментов, выступая в серии IRC.
К примеру, победа экипажа Ханнинен – Марккула (Hanninen – Markkula) в ралли Наша страна в июле и две победы пары Копецки – Ветхи (Kopecky – Stary) на гонках в Чехии и в Испании в августе и сентябре соответственно. Все это ознаменовало начало новейшей вехи в раллийной истории Skoda. Копецки – Ветхи стали вторыми в их первом сезоне в IRC, таким макаром, Skoda стала 2-ой среди всех промышленных команд, несмотря на то, что команда оказалась далековато не на всех шагах чемпионата.
Глава Skoda Motorsport Михал Храбанек (Michal Hrabanek) ведает о проекте Fabia Super 2000: «Мы начинали данный проект с правильным осознанием, чего конкретно мы ожидаем. Мы выделили три основных направления собственной работы. Во-1-х, мы обусловили себе более приоритетные гонки серии IRC. Во-2-х, трудились над развитием клиентской программки – мы поставили цель реализовать 10-15 машин личным клиентам, кроме этого для нас весьма принципиально и сотрудничество с отечественными импортерами.
И наиболее значимая цель – грядущее усовершенствование Fabia Super 2000, которое, как ясно, не имеет предела. Все три направления хорошо сплетены совместно. Мы довольны плодами, каковые мы достигнули в 2009 году.
Мы достигнули огромного фуррора в автоПодвескае, стали конкурентоспособными и создали резвый и надежный автомобиль, что под управлением пилотов самого высочайшего уровня, легко обречен на победу. Индивидуальные команды, выступающие на Fabia Super 2000, кроме этого весьма удачно выступали в текущем году.
Шведский пилот команды BRR Патрик Санделл (Patrik Sandell) победил этапы PWRC в Норвегии и на Кипре, грек Ламброс Афанассулас (Lambros Athanassoulas) из команды A-Style с успехом победил ралли Акрополь, а норвежец Эйвинд Бринильдсен (Eyvind Brinyldsen) стал победителем в классе N в ралли Каталония. Не считая того, Fabia S2000 достигнула огромного фуррора и в национальных сериях – Раймунд Баумшлагер (Raimund Baumschlager) в Австрии, Альберто Эвиа (Alberto Hevia) в Испании и Пьеро Лонги (Piero не сильный) в Италии.
Руководя личной Fabia S2000 команды BRR, член команды Skoda Motorport Юхо Ханнинен одолел в финском ралли. Все эти победы, обязательно, благоприятно воздействуют на продвижение марки Skoda в целом».
«В текущем году мы уже реализовали 13 машин личным клиентам и планируем реализовать еще как минимум три до Января этого года. Спрос на Fabia Super 2000 существенно превосходит отечественные производственные свойства. Это что опять обосновывает, что Fabia Super 2000 – хороший продукт. Мы рады, что отечественные импортеры поддерживают данный проект и принимают в нем роль, по причине того, что эта совместная работа весьма принципиальна для Skoda в мире.
Сейчас мы планируем сконцентрировать свои силы на упрочнении позиций на рынках, где уже находится Skoda – в Италии, Испании, Австрии, Чехии, Бельгии и Объединенных Арабских Эмиратах. Но мы кроме этого хотели бы захватить и новые рынки, в каких заложен громадный потенциал для роста, как в плане развития автоПодвескаа, так и бренда в целом. Это, сперва, — Германия, Польша, Франция, Скандинавия и Словакия.
К тому же мы повсевременно трудимся над автомобилем, улучшая его характеристики», — гласит Храбанек.
«Отечественная раллийная программка на текущий год уже закончена. В последующем сезоне приоритетной для нас остается серия IRC.Кроме этого как и в текущем году, мы планируем принять роль не во всех гонках, но в будущем году шагов с ролью Fabia S2000 станет еще больше. Я с уверенностью могу заявить, что в январе мы примем роль в ралли Монте-Карло, которое, благодаря свету каналом Eurosport, станет новым шагом в истории развития автоПодвескаа.
Я бы хотел поблагодарить обе отечественные команды за потрясающе выполненную работу. Идет обращение не только только о тех километрах, что они преодолели – они были настоящими экспертами во всём и, обязательно, занесли большой вклад в фуррор Skoda. Кроме этого я благодарю всех участников команды Skoda Motorsport, каковые кроме этого сделали огромную работу», — добавил Михал Храбанек.
Случайные статьи:
Skoda Fabia Super 2000 Rally Car review by autocar.co.uk
Статьи по теме:
-
Победы skoda fabia super 2000 на ралли бразилии
Экипажи на Skoda Fabia Super 2000 заняли на ралли Бразилия, которое прошло поблизости Куритибы, 2-ое, третье и 4-ое места. Гай Уилкс (Guy Wilks) из…
-
Успех Skoda Fabia Super 2000 на ралли Богемия В текущем году погода занесла коррективы в движение ралли Богемия, которое прошло в округах…
-
Skoda fabia rs внимание, желтоватый!
SKODA FABIA RS: ВНИМАНИЕ, Желтоватый! Skoda FABIA RS Выезжая с заправки, решил перескочить перед каким-то шустрым автомобильчиком. Газ – в пол….
