ЧЕШИРСКИЙ КТО?
BENTLEY CONTINENTAL GT Автомобиль года в Британии, «самое резвое домашнее купе в мире», «самый прекрасный» – по воззрению калифорнийского богемного журнальчика «Робб Рипорт», «машина грезы» – по версии американской телепередачи «Мотор вик»… Знакомьтесь, все это – « Бентли Континенталь GT», отправившийся в серию в конце прошедшего года.
«Он – «Бентли» от бампера до бампера», – говорят в главном офисе компании в городе Кру, что в графстве Чешир. Он – продолжатель традиций, заложенных полста лет вспять известным « Бентли Континенталь R». В 1950-х роскошное четырехместное купе числили самым емким автомобилем среди стремительных и самым резвым среди емких.
«Континенталь GT» – 1-ый «Бентли», стопроцентно спроектированный в виртуальном виде. Это разрешило делать оснастку для производства наровне с автомобилем, совершить виртуальный крэш-тест, взяв уверенность, что настоящий будет так же успешным.
Ну и, конечно, скорость сотворения новейшей модели подогрела материнская компания «Фольксваген», положившая в завод в Кру 500 миллионов фунтов ($900 млн.) и предоставившая британцам опробованные на германских моделях агрегаты.
ВСЕ Наилучшее – «БЕНТЛИ»
Движок W12 знаком по «Фольксвагену-Фаэтон». Недавно такой мотор прописался и под капотом « Audi А8». Но в Кру не привозят готовые агрегаты из Германии! Движки форсируют и по праву ставят на их известное британское имя. С 2-мя турбокомпрессорами ККК агрегат развивает 412 кВт/560 л. с. при 6100 об/мин. Но основное – момент! Впечатляющие 650 Н.м движок выдает при 1500–1600 об/мин. Для сопоставления: движок «Фольксвагена» развивает «всего» 420 «лошадок» и 550 Н.м при 3000 об/мин.
Отличие, согласитесь, приметная.
Чтобы воплотить огромную мощность, «Бентли» в первоначальный раз в истории сделали вэдовым. Тут, разумеется, также помогли спецы из Германии, съевшие собаку на таких трансмиссиях.
С приводами и расположением агрегата фронтальных колес конструкторам было нужно помудрить, дабы сделать, в угоду фирменному стилю «Бентли», фронтальный свес максимально мелким. А чтобы багажник стал хорошим в самом деле туристического автомобиля, карданный вал затейливо «обложили» 90-литровым бензобаком. Количество, кстати, для такой автомобили мал.
На скоростях, родных к максимуму, – 318 км/ч – авто с аппетитом ест около 60 л/100 км, согласно данным отечественных германских сотрудников.
Пневмоподвески с электрическим управлением сохраняют дорожный просвет постоянным и меняют твердость зависимо от обстановки. Подобная конструкция у «Фольксвагена-Фаэтон» и « Audi А8».
BENTLEY CONTINENTAL GT «А-а, все это уже было!» – поворчат поборники чистоты крови известной британской марки. Но в применении отработанных германцами ответов нет ничего досадного. Сейчас не только только громадны, да и галлактические суда изобретать с нуля не принято.
Так как изделия, сделанные общими усилиями умелых специалистов, получаются более жизнестойкими, будь то ракеты или безлошадные экипажи.
ЧЕГО ИЗВОЛИТЕ?
« Бентли Континенталь GT», по словам его создателей, обязан удовлетворить как сибаритов, так и авантюристов . 1-ый поставит рычаг коробки в положение D или совсем запрограммирует коробку так, что врубаться будут не все ступени. Доверив умным электрическим совокупностям держать под контролем прохождение и разгон поворотов, сибарит сполна насладится сокрытой мощью и комфортом автомобили.
Его антипод вдоволь перещелкает все 6 передач – рычагом или «веслами» за управляющим колесом, отключит электронику и потешит самолюбие, руководя «боеприпасом», что способен собрать 100 км/ч наименее чем за 5 с. Вобщем, неприятных приключений «Бентли» попытается не допустить, задействовав спасительную электронику, чуть водитель заиграется.
Не только только сверхмощный движок, да и обтекаемый кузов (Сх=0,32) с мускулистыми крыльями и маленькими свесами в стиле «бентли» 1950-х располагают к тому, чтобы вмять педаль акселератора в пол. Но все таки это не спорткар. Компания намерено подчеркивает туристические свойства купе.
Конечно, кузов 2+2, но позади не маленькая жестковатая лавочка, а комфортные, не смотря на то, что и рассчитанные на малышей сидения. Багажника в 355 л, согласно расчетам создателей автомобиля, хватит, чтобы забрать все для двухнедельного отпуска. Кстати, в случае если малость пожертвовать вторым багажом, в купе возможно уложить четыре пары горных лыж или серфер!
Весьма принципиально, отмечают создатели «Бентли», что однако вы не покалечите вид автомобили ценой от 150 тыщ фунтов навьюченным на крышу Подвескаинвентарем. Ну что ж, по Сеньке и крыша…
ПО ЗАВЕТАМ СЭРА УИЛЬЯМА
За последние годы на заводе в Кру практически все поменялось: эксклюзивные авто делают при помощи ботов и сверхтехнологичного оборудования. Известный ручной труд остался в главном лишь при обработке кожи и дерева. Да в этот самый момент ощущается дыхание ХХI века: кожу экономично раскраивает компьютер, а древесные панели благодаря современным разработкам возможно изгибать так, как старенькые мастера кроме того не хотели.
…У основоположника компании Уильяма Оуэна Бентли был нелегкий нрав. В 1930-х, не так долго осталось ждать по окончании приобретения его компании «Роллс-Ройсом», гордец предпочел уйти в «Лагонду», где стал лишь главным конструктором. Но, наверное, наследники сэра Уильяма правы, утверждая, что он остался бы доволен сегодняшним «Континенталем».
Он настоящий «Бентли», от бампера до бампера.
Движок «Фольксваген» в Британии приметно модернизируют: снижают степень сжатия, устанавливают турбокомпрессоры.
Случайные статьи:
Алиса В Стране Чудес: Чеширский Кот
Статьи по теме:
-
«Филе» рано на покой В двери багажника заварена ниша для госномера, удалены молдинг и стеклоочиститель, но показался шильдик AC в первых рядах. Антикрыло…
-
Торговый ряд brilliance восточная бижутерия
Торговый последовательность Brilliance: восточная бижутерия «ЮВЕЛИРНЫЕ» ЗАМЫСЛЫ В Российской Федерации еще два года вспять модель М1 (представительский…
-
РАЗВЕДКА БОЕМ ТЕХНИКА КОНЦЕПТ-КАР Ауди LE MANS QUATTRO РАЗВЕДКА БОЕМ СЕРГЕЙ на данный момент. Набросок: КОНСТАНТИН ГАРМАТЮК ИСТОКИ Совместно с знаком…
