ЧЕМ Страшнее, ТЕМ ЛУЧШЕ
Интернациональный трофи-рейд Золотая бочка Ладоги, в большинстве случаев стартовавший с Исаакиевской площади Петербурга, направил Подвескасменов в путь длиною 1200 км около Ладожского озера. Никто не питал иллюзий по поводу того, что это будет прогулка по свежайшему воздуху. Все-же сущность схожих рейдов — в отыскивании приключений.
Для неких участников они начались… уже на старте. Неожиданно упал ATV со стартового подия, что принудило понервничать болельщиков и организаторов. К счастью, пилот не пострадал.
Травмированной технике оказали срочную помощь, и ее обладатель благополучно отправился удовлетворять собственные амбиции.
Первому СУ Клюквенный эдем, что недалеко от деревни Снегиревка, присвоили самый высочайший коэффициент трудности. И не сложно: изюминкой… нет — клюквиной стало болото с перспективным заглавием Неодолимое. Пара лет вспять тут полегло более половины участников.
Примерно то же вышло и сейчас.
До начала соревнований некое количество дней шли дождики, и лишь потому на прохождение СУ-1 протяженностью всего 14 км устроители отвели аж 15 часов контрольного времени. Безотносительный рекорд продемонстрировал Алексей Гарагашьян (Петербург): он вырвался из Клюквенного рая на вэдовом байке собственной конструкции наименее чем за два часа.
Во 2-ой денек гонщикам предстояло пройти Тропу Хо Ши Мина длиною 15 км (издревле альпинисты и скалолазы именуют ее именованием этого величавого деятеля интернационального коммунистического перемещения — за то, что на ней масса труднопреодолимых участков). И снова отличился Гарагашьян со своим вэдовым Белым как снег.
Караван все поглубже проникал в дебри Карелии. 3-ий спецучасток, как сказала легенда, также с именованием своим — стальная дорога и Бобёр. Какая сообщение меж бобрами и стальной дорогой, предстояло определить на автостраде длиною фактически 20 км. Нашлись и следы нахождения в данной местности бобровых семейств, и металлическая дорога была в наличии.
Но основной достопримечательностью СУ стал брод. По окончании ночных проливных дождиков уровень воды так встал, что участникам было нужно реконструировать бобровую плотину, чтобы преодолеть перемычку меж 2-мя озерами. Как заведено, самые наглые ринулись в пропасть первыми, в их рядах был и фаворит гонки. Но это был не его денек: ровно на середине переправы в баке Белого как снег завершился бензин.
Верного приятеля Гарагашьян извлекал на горбу.
Тех, кто не утоп, в первых рядах ожидали самые зрелищные гонки — пляжная и дюнная. Чтобы принять роль в дополнительных соревнованиях (их результат не шел в зачет), на пляж в Видлицы прикатили мотоциклисты из Петербурга. Они вышли на старт совместно с приморенными участниками трофи-рейда.
Как направляться ездить, продемонстрировал на 250-кубовой Honda Дмитрий Моисеев — продолжатель славной семействе пятикратного мирового чемпиона по мотокроссу Геннадия Моисеева.
И чтобы Подвескасмены вдоволь наелись, в последний денек рейда им внесли предложение очередной спецучасток, включающий в себя фирменные блюда офф-роуда — брод, грязь, болота. Для любителей острых эмоций все это — что как божок по душе босыми ножками пробежал: им — чем страшнее, тем лучше. Устроители дали этому кусочку автострады прозвище Тропа опьяненного дровосека (так как кривее и не сделать).
Из 3-х оставшихся в строю мотоциклистов двое совладали с меню достаточно быстро, 3-ий быстро сдался — "Наверное," счел такую езду незапятнанным мазохизмом. Из пятерых атэвэшников один упрямо воевална бродах при помощи самодельных плотов — бревен, стянутых ремнем, и продемонстрировал весьма солидное время. Другие четыре на ATV держались командой, обнаружили объездные дороги.
Тем и завершились северные приключения. У прощального костра всем, прошедшим горнило Золотой бочки Ладоги, вручили памятные дипломы. Основной же приз забрал неизменный участник, он же и неизменный призер трофи-рейда, он же и неизменный создатель Мото — Алексей Гарагашьян.
Случайные статьи:
Искусство макияжа 80 Уровня 😈Невероятный Макияж на Хэллоуин#7
Статьи по теме:
-
ЧЕМ ЛУЧШЕ — ТЕМ Страшнее ПРАВО НА ПРАВА ЧЕМ ЛУЧШЕ — ТЕМ Страшнее Горьковатые мысли директора автошколы Привожу к огню на себя. Я — директор автошколы,…
-
Скутер — это не только транспортное средство, разумное вложение сил и средств, ну и выражене духа свободы. Это тс захватило поклонников в мире, став…
-
На лицо ужасные, добрые снутри
НАЛИЦО СТРАШНЫЕ, ХОРОШИЕ Снутри МЫ И АВТОМОБИЛЬ ХОББИ НА ЛИЦО СТРАШНЫЕ, ХОРОШИЕ Снутри На 6-ой слет, организованный журнальчиком Мото , приехали тыщи…
