Современный авто мир как-то не легко представить без соперничества Audi и Бмв. Конкретно эти концерны всегда подкалывают друг друга в рекламах и по большому счету всячески высказывают обоюдный антагонизм и диаметрально оборотную философию компаний. Стоит лишь одной из этих компаний выпустить необыкновенный новый автомобиль, как вторая фактически одномоментно выводит на рынок соперничающий аналог.
Примеров масса: X5 и Q7, «шестерка» и А7, Х3 и Q5. Однако первопроходцем чаще выступает Бмв.
Сейчас в Audi решили сыграть на опережение. В замыслах компании показался выпуск самого мелкого в линейке кроссовера Q1. Делать выводы обможно, делая упор на слова председателя совета директоров Audi Руперта Штадлера (Rupert Stadler).
В собственном интервью изданию Automotive News Europe господин Штадлер объявил, что «семейство Q все еще не исчерпало собственный потенциал, в его истории еще не поставлена точка». На прямой вопрос о модели Q1 председатель совета директоров Audi ответил уклончиво. Он сказал, что замыслы компании по поводу этого автомобиля до тех пор пока совсем не утверждены. Но к 2015 году перед концерном стоит задача выйти на особенности в 1,5 млн машин, реализованных в мире в год.
Само собой, это указывает расширение личных модификаций и модельного ряда.
Напомним, сейчас Audi производит 37 разных вариантов авто. В скором будущем это число вырастет до 42.
К огорчению, раскрыть для вас хоть какие-то подробности о новинке мы не можем. По сложившейся традиции непринципиально какая информация держится в строжайшем секрете.
Остается строить догадки. Мы знаем, что на будущий сентябрьский автосалон во Франкфурте Audi привезет другого участника семейства Q: Q3. Данный автомобиль выстроен на базе Фольксваген Tiguan и похож на тот концепт, что красовался на щите компании на Шанхайском автосалоне 2007 года.
Оснащается авто 2-мя бензиновыми движками количеством 2,0 л и мощностью 170 и 211 л.с., кроме этого 170-сильным дизелем того же количества. Передавать крутящий момент на колеса будет шестиступенчатая механическая коробка переключения передач или «автомат» S-tronic.
Соответственно, для Q1, что долн быть меньше собственного собрата, платформа нужна вторая. Среди специалистов ходит не подтвержденный до тех пор пока слух, что базой для кроссовера станет малютка А1 (платформа Polo), завоевавшая большое количество симпатий. Точно в линейке движков покажутся более экономичные если сравнивать с теми моторами, что будут устанавливать на Q3, агрегаты.
Предположительно это смогут быть движки 1,4 TSI либо 1,8 TSI.
В связи с более чем вероятным возникновением Q1 весьма интересно, чем ответит Бмв. Так как чтобы выпустить на рынок Х1, баварцам было нужно прирастить в размерах Х3. Вобщем, чуть искусственно выведенная модель оправдала кроме того самые храбрые ожидания топ-менеджмента Бмв и чуток ли вынудила их пожалеть о собственном ответе. Конкретно Х1 сумел стать новым царем горы, опередив Q5 в перечне самых реализовываемых в Европе машин SUV премиум-класса.
Точно баварцы при успехе Q3 и Q1 попытаются повторить похожий трюк.
Николай Загвоздкин, www.autonews.ru
Случайные статьи:
Audi Q2. Самый компактный кроссовер от Ауди
Статьи по теме:
-
Все новинки ауди до конца 2014 года
Сначала цель компании Audi — занять фаворитные позиции в премиум-секторек 2014 году. Замыслы амбициозны, как и все замыслы концерна VW, что по большому…
-
Что делать с заклинившим движком ауди v6. заклинило.
Что делать с заклинившим движком Ауди V6. Заклинило… Иногда не редкость: кузов напополам, а мотор цел. Но время от времени наоборот – легкая трагедия…
-
Ауди a6 allroad quattro с 2000 г управление по ремонту и эксплуатации
Управление по ремонту, эксплуатации и, как люди привыкли выражаться, техобслуживанию машин Audi A6 Allroad с 2000 г. выпуска, оборудованных бензиновыми…
