АНТОНОВ В МАЛЫХ ФОРМАХ
Напомним, идет обращение об неповторимой конструкции автоматической планетарной коробки, к серийному выпуску которой планируют приступить в Китае. Но коробка, оказывается, не единственное место в автомобиле, где эта разработка может принести пользу. Лейпцигское предприятие Neue ZWL Zahnradwerk приступает к серийному выпуску приводов механических нагнетателей для наддувного воздуха «а-ля Антонов».
Вообщем говоря, подобные компрессоры известны с покон веков и в большинстве случаев употребляются, например, в машинах «Мерседес-Бенц». Неспециализированная неувязка такового нагнетателя в том, что весьма не легко достигнуть от него схожей эффективности во всем спектре оборотов мотора. Он либо проявляет откровенную слабость на «низах», либо раскручивается весьма весьма «вверху». (Кстати, схожая неувязка характерна и для генераторов – дарим идею г-ну Антонову!)
Благодаря компактности новинки ей нашлось место и в тесноватом моторном отделе «Шевроле-Лацетти». Господин Антонов разумеется доволен демонстрационным «Мустангом». Итак, по замыслу изобретателя, меж приводным шкивом компрессора и его насосной частью установлена весьма малогабаритная автоматическая двухступенчатая коробка передач его конструкции. До тех пор пока движок не раскрутился до 4200 об/мин, она увеличивает его обороты в 1,36 раза. Потом скорости на выходе и входе уравниваются.
Все устройство весит 3,9 кг и занимает в длину 149 мм при поперечнике 170 мм.
Срываем покровы потаенны с изобретения: а – долой наружный кожух; б – вскрываем «сердце» – планетарную коробку. Личный привод Антонов продемонстрировал на «Форде-Мустанг GT» и « Шевроле Лацетти», продемонстрировав его пригодность как для Подвескакаров, так и для домашних машин. Динамика первого стала лучше на 0,2 с, что касается времени разгона до первой сотки, и на целую секунду, в случае если определять время прохождения четверти мили с места.
Последнее в особенности оценят любители дрег-рейсинга.
Реализовывать такую совокупность любителям тюнинга в Соединенных Штатах будет компания Wheel to Wheel Power-train.
Случайные статьи:
Военный Обзор : ВКБО против ВКПО Летняя полевая форма ВС РФ. Для Контрактников и Срочников.
Статьи по теме:
-
Страсть к малым формам «ЭНДУРИКИ» КЛАССА 125-300 см3 ВСЕМ Грязюкам НАЗЛО! Знаю многих «асов», вычисляющих, что «настоящие эндуры» начинаются с кубатуры…
-
МАЛЫЕ ФОРМЫ ПРОХОДИМОСТИ Продукт ЛИЦОМ Как ни страно, но среди огромного количества машин различных марок, предназначений и размеров на отечественном…
-
В МАЛЫХ ФОРМАХ Омоложение В МАЛЫХ ФОРМАХ Ока — автомобиль хоть и небольшой, но не простой. И смотреться обязан на все 100 , решили изготовители. Сергей…
