Автоновости

Гаишники в отчаянии: значительное повышение штрафов за нарушение ПДД не стало причиной резкому улучшению положения на дорогах страны. сейчас реформа государственной автоинспекции делается фактически неизбежной. Действительно, впервой за последние годы генералам удалось отчитаться о хорошей динамике в статистике аварий, смертей и травматизма.

Что наращивает риск ДТП

1. Высокая скорость.

2. Алкоголь и другие психоактивные вещества.

3. Вялость водителя.

4. Неопытность водителя.

5. Езда ночью.

6. велосипедисты и Пешеходы.

7. Неисправность автомобиля.

8. Неточности при проектировании дорог.

9. Нехорошие погодные условия.

10. Нехорошее зрение.

Что усугубляет последствия ДТП

1. Скорость.

2. Неиспользование ремней.

3. Неиспользование шлемов мотоциклистами.

4. Твёрдые конструкции на обочинах дорог.

5. Отсутствие подушек безопасности.

6. Задержки с транспортировкой пострадавших.

7. Задержки с проведением аварийно-спасательных работ. Читать далее »

Большинство автосервисов Москвы специализируются на предотвращении и ремонте внутренних повреждений и наружных автомобиля. В таких огромных городах, как Москва, трагедии и различные поломки происходят практически любой денек, исходя из этого общее колличество обслуживаемых автомобилей может достигнуть миллиона.

Различают некое количество видов Столичных автосервисов:

1.Автосервисы, каковые занимаются ремонтными работами лишь одной или нескольких определенных марок автомобилей;

2.Многопрофильные автосервисы, каковые занимаются ремонтом автомобилей всех марок.

К автосервисам, каковые занимаются ремонтом одной марки автомобилей, относится «Subaru сервис». Подобные фирмы, как правило закупают фирменные подробности, для определенной марки автомобилей. Такое удовольствие не из дешевеньких, но все подробности заменяются качественнейшими, каковые предусмотрены лишь для вашего автомобиля и являются неповторимыми.

В схожих сервисах ремонтные работы выполняются весьма отменно, но лишь для нескольких или одной марок машин. Читать далее »

«Актион» второго поколения – это не просто смена стиля. Новинка предлагает совсем иную концепцию: из настоящего джипа автомобиль перевоплотился в «паркетник» со всеми вытекающими. Выходит занятно: при том, что данный «Сан-Йонг» сам по для себя может меньше, он стал способен на большее!

«Сан-Йонг-Актион», от 799 000 руб.

Наружность Новый «Актион» совсем не похож на собственного предшественника.

Машина получила стать поныне недостижимую. Ответственность за вид кроссовера берет на себя дизайнерская студия Джоржетто Джуджаро, художники которой существенно постарались, наделив младший «Сан-Йонг», возможно, не самой примечательной, но весьма современной, животрепещущей наружностью. Конечно, в оригинальности подачи новый «Актион» уступает старенькому, что в свое время наваял англичанин Кеннет Гринли, но дизайн вышел совсем совершенно верно наименее спорный и возможно окажется по вкусу многим.

Конфигурации затронули не только только стиль, вместе с тем отразились на размерах и пропорциях кузова. Клиренс уменьшился фактически на сантиметр, но кроме того 180 мм, отделяющие нижнюю точку «Актиона» от почвы, кажутся всецело достаточным припасом для кроссовера. Читать далее »

2-ой ЗАХОД ФИАТА

В дальнем 1966-м ФИАТ уже «подарил» нам личный автомобиль. Повторит ли его путь «Линеа»?

Данный автомобиль С-класса начинал на автомобильном салоне в Стамбуле, признанной вотчине трехобъемных машин. Тут, на заводе «Тофаш», он и начнет собственную серийную судьбу. Но самое увлекательное для нас – это замыслы организовать в грядущем русского сборку на предприятии «Северсталь-Авто»!

Созданная в Центре стиля ФИАТ новинка смотрится весьма элегантно и оживленно. Наряду с этим не только только снаружи, да и снутри. Базой послужил, молвят, «Гранде Пунто», но дизайнеры постарались затушевать родство.

Новичок оборудован различными электрическими устройствами, соответствующими для более высочайшего уровня, включая связанную с вебом информационно-развлекательную совокупность.

К огорчению, пока очень сильно мало ясно о силовых агрегатах. Но в линейку движков совершенно верно войдут три бензиновых и четыре дизельных мотора, перекрывающих спектр мощностей от 65 до 130 л.с., что разрешит удовлетворить амбиции вероятных хозяев. Предусмотрены как механическая, так и автоматическая коробки. Читать далее »

Мы находимся в центре “Рольф-Юг”. Снаружи Москва окутана дымом, но одновременно дым заполняет и дилерский центр. Нет, это не пожар и не просочившийся сумел.

Это денек рождения Рольфа и презентация нового Митсубиши ASX.

Компанию “Рольф” все с покон веков знают как надежного приятеля автолюбителей. Знают это кроме того те, кто ни при каких обстоятельствах не брал и не обслуживал в том месте собственные авто. Отменная слава постоянно летит далековато.

В текущем году “Рольфу” исполнилось 19 лет. Из 25 центров компании в Москве с целью проведения праздничка избрали один из самых ветшайших – “Рольф-Юг”. Основоположник компании Сергей Петров поблагодарил всех пришедших и поведал, что последующие годы уповает познакомиться поближе с их пожеланиями и клиентами.

Праздничек начался! Строго говоря, он начинался уже на входе, где с плазменного экрана вас приветствовали женщины будущего. Целый салон был подчинен теме больших технологий и дальнего космоса. В одном углу возможно было силой мысли испытать подымать предметы. Читать далее »

термоусадочная пленка ПВХ используется как конечная упаковка предметов как бы мелкого обьема, что как бы присваивает им красивый внешний вид, и, в итоге, защищает от наружных действий. Нужно выделить то, что употребляется в кондитерсой, парфюмерной, полиграфической и многих вторых областях.

Главные чёрта:

высочайшая неплохой сияние и прозрачность;

высочайшие, как заведено, прочностные характеристики;

упаковки и уменьшение за счет, как мы выражаемся, плотного обтягивания продукта;

зашита продукции от среды;

совсем кроме этого подходит для работы на автоматических и автоматических термоусадочных автомобилях.

На сегодня намечается тенденция перехода от термоусадочных ПВХ — пленок к пленкам на базе полиолефинов.

12 преимуществ полиолефиновой пленки (ПОФ) перед поливинилхлоридной, как многие выражаются, пленкой (ПВХ):

1. Было бы не хорошо, если бы мы не отметили то, что полиолефиновая пленка экологически, как всем известно, незапятнанная, в отличие от вторых видов пленок, в производстве которых как бы употребляются вредные и яды (к примеру, кислоты или гидрохлориды). Читать далее »

В кризисные времена Бентли из роскоши преобразуется в транспортное средство наличности (фото: Александр Корольков)

В декабре в столичных автосалонах показался богатый выбор старенькых машин, олицетворявших мощь русских толстосумов, — на рынок секонд-хенда выкинули Бентли и Майбахи. Лимузины ценой пара миллионов рублей в тяжелую 60 секунд из символа достатка превратился чуть ли не в единственную возможность разжиться наличностью.

Интерт-поисковик, в случае если ему задать слова Бентли и продажа, не моргнув глазом выдает 85 вариантов авто — для того чтобы еще не было. По большей части это толком не объезженные (с пробегом не больше 30 тысяч миль) Bentley Continental и Bentley Arnage 2004-2008 годов выпуска. За мечту олигарха на колесах требуют от 2 миллионов 174 тысяч рублей. На ценнике, что думается непередаваемым, имеется приписка — торг!

Не достаточно того — сообщения о продаже автомобилей данной марки показались в изданиях бесплатных объявлений. Самое время подняться, если не с колен, то хотя бы с дивана, и представиться олигархом, приценивающимся к предмету роскоши.

— Берите! — накинулся на обозревателя Известий в одном из автосалонов менеджер по продажам Тарас. — За уровень качества автомобилей отвечаем. Читать далее »

Сейчас, в очередной раз пробуя выехать из петербургского двора на забитый машинами утренний проспект, в первый раз за утро пробормотал про себя: «Вот! Понапокупали тачек!» И задумался – что злит больше: достояние машин либо же потрясающее несознательность тех, кто ими руководит? Не смотря на то, что в далеком прошлом дал себе слово ни при каких обстоятельствах не злиться за рулем…

  Машин в отечественных городах из года в год делается больше, а хроника ДТП уже давно напоминает вести с полей схваток. Раз в денек на дорогах отечественного города гибнет и приобретает травмы неограниченное количество людей. Больше всего стращает то, что сухие числа статистики по большей части «делают» знаменитости, фамилии которых не сходят со страниц популярных глянцевых изданий и новостных лент.

Все мы знаем, не забываем и любим этих людей – достаточно упомянуть хотя бы Геннадия Бачинского, нелепо погибшего на встречной полосе. Нечайно приходит на разум а какое количество же нас, незнаменитых, про которых ни при каких обстоятельствах не напишут в новостях? какое количество нас, по глупости либо неосторожности, раз в денек попадает в трагедии, оставаясь «малоизвестными воинами» данной нескончаемой «Великой Дорожной войны»? Читать далее »